Jaki olej?

[Piasek]

Przerost formy nad treścią. Do 1Z najlepszym olejem jest 10W-40

[Xarox]

Czy Mobil 1 New Life 0W-40 będzie dobry do Golfa III TDI 1Z? Obecnie jeżdżę na LM Top Tec 4100 5W-40. Mobil jest tańszy i chyba ma lepsze parametry

Ile masz tym najechane? Jak chcesz, możesz spróbować poeksperymentować, wybuchnąć nie powinien
Ale jak dla mnie zostań przy 5w40, tylko ten TT 4100 to olej o obniżonej zawartości popiołów, bardziej eko, a 1z tego nie potrzebuje. Z tej samej firmy - LM Synthoil 5w40 będzie ok, lub taniej - Shell Helix Ultra 5w40, Statoil 5w40.

[Naparstek]

Xarox, mam przejechane prawie 300 tysięcy licznikowo a w rzeczywistości nie wiadomo. Silnik bez wycieków

[italiano_83]

Xarox, mam przejechane prawie 300 tysięcy licznikowo a w rzeczywistości nie wiadomo. Silnik bez wycieków

5w40 to w zupełności wystarczająca oliwa dla tdi vp, 0w40 to przerost formy nad treścią.

[Xarox]

Jeśli robisz krótkie odcinki i przez większość czasu masz niedogrzany silnik, to możesz spróbować 0w. W każdym innym wypadku lej to co wyżej pisałem

[kw]

Panowie, byłem niedawno w serwisie BMW. Wszystkie nowe beemki latają w Niemczech na 5w30, podobnie Kia. U nas BMW zaleca 0w30 bo niby chłodniejszy klimat. Mega pokomplikowane silniki. 14 letni diesel vp nie poczuje różnicy bo co już miał dostać po tyłku to dostał. Często zmieniać i jeździć

[CrazyGirl]

Witam
Od dwoch dni jestem szczesliwa wlascicielka Golfa IV TDI ALH. W przyszlym tyg odstawiam go do mechanika na wymiane rozrzadu i wszystkich plynow. No i tu pojawia sie problem, poniewaz mechanik zapytal czy wiem jaki olej byl lany... niestety tego nie wiem. Twierdzi ze najbezpieczniej bedzie zalac 10W40 bo jesli auto jezdzilo na takim to jak zaleje 5W40 ktory jest bardziej pluczacy, moze wyplukac nagar i silnik zacznie brac olej. Co radzicie?

[italiano_83]

10W40 bo jesli auto jezdzilo na takim to jak zaleje 5W40 ktory jest bardziej pluczacy, moze wyplukac nagar i silnik zacznie brac olej. Co radzicie?

Chyba starczy za odpowiedz, ja miałem w swoim silniku 5w30, 0w40, a teraz jeżdżę na 5w40 od kilku lat.
Co ma wypłukać, niektórzy specjalnie robią płukankę silnika przed wymianą oleju na nowy i nic się nie dzieje, a przecież środek przeznaczony do płukania jest bardziej "agresywny" od tego zawartego w oleju jako dodatek. I równie dobrze, 10w40 może mieć większe właściwości płuczące od 5w40 bo to zależy od dodatków, a nie tego czy to 10 czy 5 czy 0 W.

[CrazyGirl]

Dzieki. W takim razie powiem mu ze ma byc 5W40.

[Naparstek]

Ok. zostanę przy 5W40 tylko zaleję Shella Helix Ultra tak jak podpowiedział Xarox, .Shell jest dużo tańszy od Liqui Molly, zobaczę jak się będzie spisywał

[Xarox]

Tylko niech to będzie ten w nowym opakowaniu, a nie jakiś leżak magazynowy z dawnej wersji
A tu coś dla posiadaczy TDI z DPF (ale tylko CR!) - Shell 0w30 z normą 507.00
http://galonoleje.pl/sklep/2611-shellhe ... 30-4l.html
http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_GT ... n)_TDS.pdf

[herbu]

Mam mały dylemat - do AWX na pompowtryskach, wiadomo 505.01. Ale - czy 5W-40, czy 5W-30? 40 byłby Motul, 30 Mobil.
Wiem, że wszyscy polecą pewnie Motula, ale może jest ktoś kto jeździ na 5w-30?

[-michau-]

1.4 tdi na pd mam od nowości, w aso zalewali mobila 5w30, po 100k km również zalewam takiego,
nie widzę nic niepokojącego,
auto robi codziennie krótkie odcinki po 5km, na nakrętce od oleju nigdy nie było jakiegoś nalotu itp.

ale z własnego widzi mi się następny raz zaleję 5w30 do pompek innego producenta

[Craash]

Ja leję do 1.9 TDI PD olej 5W 30 z normą 507.00 i wszystko jest w jak najlepszym porządku. Korekcje pompek idealne, a silnik chodzi bardzo miękko.