16V PL , KR , 9A z digifantem

KoguT · Post autor: **KoguT** » pt wrz 19, 2014 22:47

Jak ma ciągnąć jak wściekły jak softu niema?

Co do odmy. MłodyKoguT wpuścił po prostu w puszkę filtra i ma spokój.

mleko1984 · Post autor: **mleko1984** » ndz wrz 21, 2014 10:38

Ja też mam w puszce filtra podpiętą odmę tylko, że ja zostawiłem oryginalną puszkę... Jak silnik zdrowy to jej odpięcie nic nie daje, a jak po podpięciu jej do dolotu czuć spadek mocy to pewnie pierścionki puszczają, wtedy też jest zaolejona...

mat55 · Post autor: **mat55** » sob paź 25, 2014 18:21

Witam. Możecie mi panowie powiedzieć jak za pomocą miernika sprawdzić czy działa mi sterownik(digifant 2)? Kod silnika PB, 1.8 gti 112km.

remekmk2 · Post autor: **remekmk2** » sob paź 25, 2014 22:27

Stroji ktoś 16v na digi1 w mazowieckim???

derman · Post autor: **derman** » pt paź 31, 2014 22:41

Panowie mam pytanko, Mam w digi II przepłykwe po instalacji gazowej na dolot (roztrzepana, nagrzebana) więc zacząłem przy niej kręcić (zdobycie przepływki tanio sprawnej graniczy z cudem chyba że macie jakiś patent na przepływke z opla 3.0 albo bmw) Znalazłem w innym temacie że mierząc woltomierzem powinienem mieć na pinie 2-3 na wolnych przy 90* ok 1v, a ja mam 4v a jak daję gazu to spada, Przeleciałem całą skalę i ok 1V to mam jak jest na maxa otwarta klapka, mierzyłem też omomierzem jak tu w temacie i nie ma przeskoków, jakby ktoś z was mógł zmierzyć lub przerabiał temat to dajcie podpowiedź albo dobrego linka

spirit77 · Post autor: **spirit77** » pn lis 03, 2014 21:30

Mam u siebie patent z forum elektrody, przepływka termiczna z G IV plus układ przerabiający sygnał z niej na taki niby z klapowej dla ECU. Choć spotkałem się ostatnio z info o zastosowaniu przepływki termicznej z pierwszych Mondeo, podobno wchodzi do niej 12V a wychodzi takie same napięcie jak w klapowej.

baku111 · Post autor: **baku111** » wt gru 09, 2014 18:53

Jest tu ktoś z Małopolskiego, kto pomogłby mi przy swapie z jetronika na digi?

sebcio_T4 · Post autor: **sebcio_T4** » ndz gru 21, 2014 20:04

Do kogo sie zglaszac w sprawie wystrojenia kompa z PF/PB (ktory lepszy?) pod KR?
Czy DF 2 z PF/PB, da rade wystroic kolo 180-190ps w KRce na gaznikach?

spiderekkk · Post autor: **spiderekkk** » pn gru 22, 2014 17:56

sebcio_T4, ja jak robiłem z moim kompem od pf'a to okazalo sie że nie każdy komp się da, bo były różne wersie ECU. Ja robilem to u mnie w pracy bo akurat tez mamy to w ofercie, jak cos to na PW dawaj znac, a widze ze z krk jestes tak jak ja

Damiangti16v · Post autor: **Damiangti16v** » pt sty 30, 2015 15:01

Siema wkładam do mojej pliki digifanta 2 z 1.8 pb bez sondy . Pytanko czy wtryskiwacze z 2.8 vr6 mogę założyć , co ze switchami na przepustnicy bo pl ma na 3 piny a pb na 2 . Dzięki za odp.

rumker28 · Post autor: **rumker28** » czw maja 07, 2015 22:23

Witam. Posiada ktoś schemat digi 2? Na początku były jakieś linki od GTO, ale już dawno wygasły

karelt · Post autor: **karelt** » pt maja 08, 2015 21:44

Jest ktoś z lubelskiego, kto mógłby pomóc w zmianie jetronica na digi?

homer21 · Post autor: **homer21** » ndz maja 10, 2015 21:50

karelt, No co tam Zamość się kłania

mateusz46 · Post autor: **mateusz46** » sob maja 23, 2015 21:24

witam wkoncu koncze projekt mojego golfa i
motorownia 9A wiazka PF wtryski PF listwa 1.8t regulator 4bary
pompa pilwa wbaku i dodakowa 6 barów a auto nie chce odpalic iskra jest czasem lekko kichnie w dolot zapłon juz chyba w kazdj pozycji testowany i nic ktos cos poradzi ?