wtryskiwacze 1,8 gti

gregory1967 · Post autor: **gregory1967** » czw paź 02, 2014 23:23

Witam szanownych kolegow! Jestem Gregory i wlasnie koncze skladac golfa mk1 Karman z silnikiem 1,8 GTI z mechanicznym wtryskiem.Moj problem polega na tym ze po wymianie wtryskiwaczy na nowe silnik nie pracuje, w momecie gdy wymienie na stare silnik pracuje jak milo.Dodam ze wtryskiwacze sa identyczne jak stare czyli maja te same parametry i cala reszte lacznie z producentem czyli BOSCH zamawiane w VW. Bardzo prosze o sugestie. Mi wychodzi na jedno ze stare nie potrzebuja tak duzego cisnienia jak nowe wtryski,cisnienie na wtryskiwaczach to okolo 3 bar. Serdecznie dziekuje Gregory

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » pt paź 03, 2014 07:06

gregory1967 pisze:cisnienie na wtryskiwaczach to okolo 3 bar

Do wymiany/regeneracji masz pompę paliwa. Cisnienie to jedna z najważniejszych rzeczy w układzie wtrysku mechanicznego, więc zacznij od pompy. Masz do wyboru albo ASO (jakieś 2000 zł), albo czeskie "Boschy" (odradzam - szmelc), albo regenerację pompy w specjalistycznej firmie (koszt 250-500 zł). Ja regenerowałem w firmie tuningowej i pompa śmiga od 60 tyś km aż miło.

gregory1967 · Post autor: **gregory1967** » pt paź 03, 2014 18:36

Dzieki za podpowiedz, ale czy przy zepsutej pompie auto na starych wtryskiwaczach chodzilo by jak zloto ??? Dzis przeprowadzilem probe i stare wtryskiwacze otwieraja sie przy 2,5 bar a nowe przy okolo 4,2 bar. Czy ktos z forumowiczow moze ma dane dotyczace cisnienia jakie powinno otwierac wtryskiwaczy oraz jakie powinno byc podawane na wtryski w silniku 1,8 gti 112km - wtrysk mechaniczny. To pomoglo by mi ocenic wadliwa czesc , Dzieki z gory

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » sob paź 04, 2014 09:49

gregory1967 pisze:ale czy przy zepsutej pompie auto na starych wtryskiwaczach chodzilo by jak zloto ???

tylko wydaje Ci się, że chodzi jak złoto... Co z tego, że ładnie pracuje, ładnie chodzi itd, jak wychałowana pompa nie osiąga odpowiedniej wydajności, a więc silnik nie osiągnie swojej mocy znamionowej? Mi się kiedyś też wydawało, że mój chodzi jak złoto, ale jak złoto to zaczął chodzić po regeneracji pompy paliwa. Powiem krótko - ciśnienie paliwa w tym układzie to najistotniejsza rzecz.

gregory1967 pisze:Czy ktos z forumowiczow moze ma dane dotyczace cisnienia jakie powinno otwierac wtryskiwaczy oraz jakie powinno byc podawane na wtryski w silniku 1,8 gti 112km - wtrysk mechaniczny

Sciągnij sobie z neta instrukcję Haynesa do mk2/mk1 i tam masz wszystko.
Haynes Service Manual Golf/Jetta mk2

gregory1967 · Post autor: **gregory1967** » sob paź 04, 2014 13:32

....czy mozesz mi podac nr telefonu do tego warsztatu ktory robil Ci regeneracje ? Dzieki wielkie G

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » sob paź 04, 2014 14:04

http://www.jetronik.com" onclick="window.open(this.href);return false;
tam poproś do telefonu p. Krzysztofa i zapytaj się.

gregory1967 · Post autor: **gregory1967** » sob paź 04, 2014 19:45

Serdeczne dzieki !

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » ndz gru 14, 2014 11:57

gregory1967 pisze:Serdeczne dzieki !

I jak?