***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[Pytoo]

WItam, kupuje golfa mk 7 ale waham się między dwoma wersjami silnikowymi.

1.2 tsi 105km czy 1.4 tsi 122km?

W internecie wciąż brakuje rzetelnych danych. Jak z awaryjnością tych silników? Jaka różnica w spalaniu i czy 105 nie będzie za słaby by raz w czas wyprzedzić tira na drodze?

[Craash]

Wszystko przemawia za 1.4. Nie dość, że mocniejszy to ma wielowahaczowe zawieszenie z tyłu zamiast belki skrętnej.

[kw]

WItam, kupuje golfa mk 7 ale waham się między dwoma wersjami silnikowymi.

1.2 tsi 105km czy 1.4 tsi 122km?

W internecie wciąż brakuje rzetelnych danych. Jak z awaryjnością tych silników? Jaka różnica w spalaniu i czy 105 nie będzie za słaby by raz w czas wyprzedzić tira na drodze?

O awaryjności nic nie znajdziesz. Mk7 nie zdążyły jeszcze wyjść poza okres gwarancji nie mówiąc o większych przebiegach w benzyniakach. Silniki o tej mocy i pojemności są znane z wcześniejszych modeli, ale nie mając kodu nie wiesz do końca co pod maską siedzi, a zapewne są ciągle modernizowane. Tira wyprzedzisz mając 105 koni, nie takimi autami ludzie dynamicznie jeżdżą, pytanie jest czy jest sens wydawać tyle wydawać na mk7 jak można mieć za 14tys o wiele szybszego mk4 Ja bym brał minimum 122.

[Craash]

Nie tylko moc się liczy. Mam MK4 i jeździłem MK7 z 1.4 122km z manualem. Między tymi samochodami jest po prostu przepaść.

[iljash]

Witam i o droge pytam

Jako dotychczasowy wieloletni użytkownik Hondy nie myslalem, ze ten dzien , moze nastapic, ale jednak stalo się i rozwazam zakup Golfa 5 GTI
Chcialbym stałych wyjadaczy zapytac o kilka rzeczy.
Mianowicie jak jest z tym 2.0 TSI z roczników dajmy na to 2005-2007. Czytalem sporo o rozciagajacych sie łancuchach i cudach z tym związanych, ale tutaj jest pasek prawda ? Jak jest z tym rozrządem tez sa problemy ?
Jakis popychacz pompy paliwa, juz wiem , ze wypada wymienic raz na 30 tys km i jest spokoj.
Jakie sa inne usterki ? Jak je zdiagnozowac ? Co z wysokim poborem oleju ? Jak wyglada sytuacja z DSG . Ogolnie nie ma co mysle twierdzic, ze jest to super mega udany samochod, bo swoje wady ma, pytanie tylko czy jako użytkownicy powiedzielibyscie , ze warto isc w te strone czy pomyslec nad czyms innym ?

Ceny jak obserwuje to tak jakos 28-33 tys za ten rocznik co podalem. Da sie cos kupic trzymajacego kupy w tym przedziale ?

[Piasek]

Szukam czegoś dla kobiety - wpadł mi w oko Seat Ibiza z 2011r ale motor 1.2TDI 55KW
Nie znam tego ustrojstwa - co to takiego ?
Warto w to uderzać ?
Pojeździ trochę ?
Przebieg aktualny to 75tys km

[jhosef]

motor 1.2TDI 55KW

To już będzie silnik na CR. Turbo ze zmienną geometrią
Z Etki winika, że sprzędło jednomas, 4 cylindry.

[Piasek]

4 cylindry.

chyba 3
Czytam trochę... różnie piszą:
fachowcy - połączenie diesla + DPF`a i krótkie odcinki to proszenie się o problemy, do tego kosztowny CR
użytkownicy - suche dane wynikające z tabelek nie mają odzwierciedlenia w rzeczywistości. Żeby uzyskać deklarowaną dynamikę trzeba go gnieść a wówczas spalanie na poziomie popularnych 1.9/2.0TDI
malkontenci - nawet jak się uda uzyskać spalanie zbliżone do fabrycznego wszystko szlag trafi kiedy się zacznie sypać i wymagać napraw...

[jhosef]

chyba 3

Tak zgadza się, przepraszam za literówkę. Nie wiem czemu napisałem 4...

[Piasek]

Zastanawiam się jeszcze nad Peugeotem 107 ale ten już 1.0 benzyna
Dobry 3-cylindrowy silnik Toyoty, wolnossący
Inna pozycja za kierownica, auto krótkie i zwarte - dla kobiety do manewrowania idealne bo praktycnzie za wiele budy poza koła nie wystaje...

[herbu]

Zastanawiam się jeszcze nad Peugeotem 107 ale ten już 1.0 benzyna
Dobry 3-cylindrowy silnik Toyoty, wolnossący
Inna pozycja za kierownica, auto krótkie i zwarte - dla kobiety do manewrowania idealne bo praktycnzie za wiele budy poza koła nie wystaje...

A czemu nie diesel? Tam chyba siedzi 1.4 - ma całkiem dobre opinie...

[jhosef]

No tak tylko wolnossąca benzyna 1,0 to jest boa dusiciel. Po mieście to jeszcze ale wyjazd poza to nic fajnego. W upie te 1,0 75 KM żwawe raczej nie jest. A samochód też strasznie ciężki nie jest.

[Piasek]

A czemu nie diesel?

obawiam się że za małe przebiegi będzie robić W skrajnych syt. auto będzie odpalanie raz w tygodniu na 1km, 6h postoju i 15km i tyle...
Ten 1.2TDI wydawał się kuszący ale przy DPF`ach itp to raczej bomba (problemów) które wyjdą już pierwszej zimy.
Tym bardziej ze auto garażować będzie pod blokiem.

[kw]

A czemu nie diesel?

obawiam się że za małe przebiegi będzie robić W skrajnych syt. auto będzie odpalanie raz w tygodniu na 1km, 6h postoju i 15km i tyle...
Ten 1.2TDI wydawał się kuszący ale przy DPF`ach itp to raczej bomba (problemów) które wyjdą już pierwszej zimy.
Tym bardziej ze auto garażować będzie pod blokiem.

To może jakąś małą skodę ? Jeszcze dzisiaj słyszałem że mają ofertę fabrycznie nowych z lpg więc silnik raczej bez wtrysku bezpośredniego z rocznika 2011 się znajdzie. Podobnie hyiunadi czy kia (ix20 venga)