Dłubiemy i swapujemy 1.8T

marog60 · Post autor: **marog60** » śr sie 20, 2014 19:32

slawko333 pisze:tak corrado, buda chyba 91, tak przynajmniej na szybach pisze

jesli chodzi o pompe paliwa to wstawil bym albo z 1.8t a jak masz kase to od razu walbro,ale zastanawia mnie ze masz 91r a zbiornik 70l ??? napewno??

slawko333 · Post autor: **slawko333** » śr sie 20, 2014 20:41

szyby sa 91, a rocznikowo moze 92, a co w tym dziwnego? w drugim corku g60 z 89 r tez jest taki zbiornik, porozbieralem dzis kosz z 1,8t i mam pomysl jak ja przerobic zeby siegala dna baku
zakladalem tez zbiornik z mk3, wejsc wchodzi bez problemu, tylko korek bardziej wystaje, nieda sie zamknac klapki

marog60 · Post autor: **marog60** » śr sie 20, 2014 21:25

nie bede ci pisal o zbiornikach bo jest ich 3 rodzaje ale wracajac do tematu pompy paliwa chcesz wsadzic pompe bez kosza??

slawko333 · Post autor: **slawko333** » śr sie 20, 2014 21:51

chce wydluzyc caly kosz, jest on skrecany na 4 torxach, wykrecilem je i przesunalem kosz o kilka cm, ale dalej sie nieda bo przewody trzymaja, i brakuje jescze ok 2cm, bede musial wydluzyc przewody, tak samo plywak bede musial przesunac nizej

RasPL · Post autor: **RasPL** » czw sie 21, 2014 07:58

wykorzystaj swoj kosz z cora i do niego wsadz wkład pompy paliwa z 1.8T bo narobisz się wiecej niż potrzeba a i tak będzie lipa bo bedzie źle pokazywać poziom paliwa.

slawko333 · Post autor: **slawko333** » czw sie 21, 2014 10:38

slawko333 pisze: po lewej ori kosz z 1,8t, po prawej z corrado 16v

jak niby mam wykorzystac to cos z cora to po prawej stronie? tak jak napisalem wczesniej bedzie najlepiej i najszybciej, drobna przerobka

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » pt sie 22, 2014 19:06

slawko333, chcesz lepic z gunwa to lep...jaką masz gwarancje ze ten ze scenika nie jest po kolizji sprężarki i nie ma w nim połamanych starych łopatek?
...sama powierzchnia to jeszcze połowa danych a co z przepływami? na pewno chinol ma wieksze przepływy to jest pewne na 100% niż jakiś tak chu..y scenic

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » pt sie 22, 2014 21:52

jeden z bardziej prawilnych coolerów do 1.8t

przemal · Post autor: **przemal** » sob sie 23, 2014 11:36

Fahoo czyje auto i jakie wymiary FMICa?

bardzo eleganckie wykonanie

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » sob sie 23, 2014 13:59

auto składał CTR-Tuning 450x300x76mm

Ponte999 · Post autor: **Ponte999** » ndz sie 24, 2014 12:50

Witam mam mkII AUM i powoli działam aby dojść w granice 240-250 km . Mam takie pytanie mam pompę paliwa od vr6 i zastanawiam się do jakiej mocy ta pompa wystarczy? Pozdrawiam

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » ndz sie 24, 2014 14:00

na ko3s 250 ps nie do osagniecia,mowia ze seria pompa z s3 250-300 daje rade

Ponte999 · Post autor: **Ponte999** » ndz sie 24, 2014 21:14

czy może lepiej pompę z r32?

I jeszcze jedno pytanie warto zamienić ori k03s na coś takiego?
jest to k03-011 do ile km może mieć potencjał?

http://allegro.pl/turbina-1-8t-hybryda- ... 53139.html" onclick="window.open(this.href);return false;

czaja86 · Post autor: **czaja86** » ndz sie 24, 2014 21:59

Fahoo, co ty gadasz za głupoty. Pogrzeb trochę w necie to znajdziesz kilka projektów na K03s okolice 250KM np. http://www.mrmotors.pl/projekty.php?id=44" onclick="window.open(this.href);return false;, kolejny to audi gregora jak pamiętam 262KM po za tym na pierwszej stronie tematu jest napisane że K03s starcza na 250KM a że nie każdemu się to udaje to trudno.