ABS po wymianie piasty nie działa

[RafalP23]

plyn wspomagania jest...
napinacz dzis sprawdze

kolo pasowe raczej wporzadku, gorzej u mnie z Alternatorem ... moj Bosch zaczyna odmawiac posluszeństwa ale sprawdzane bylo ladowanie i wszystko dziala jak nalezy...
bede wymienial w nim szczotki wiec tutaj moze tez byc problem z tym...

a pytanie jeszcze - jak zaobserowac czy Pasek sie nie slizga ?


EDIT:
napinacz bardzo dobrze dziala...

tutaj wrzucam filmiki dwa jak to sie objawia ...

Skrzeczenie przy skrecaniu na biegu jalowym / po dodaniu gazu przestaje
" onclick="window.open(this.href);return false;

Komora silnika
" onclick="window.open(this.href);return false;

[pironet]

na drugim filmiku słyszę jak by napinacz skakał ewentualnie koło pasowe wału bije

[RafalP23]

A moze to byc kolo pasowe od alternatora ?
chce wlasnie wymienic go gdyz szczotki niedomagaja juz tak jak pisalem wczesniej

mam BOSCHA wsadzonego 120A lecz nie moge na tym plastiku odczytac jaki dokladnie... w ETCE to sa dwa bosche eco jakis i normalny

[pironet]

zdejmij p\asek z alternatora i odpal ,jesli dalej bedzie tak dzwonić to wiemy że koło wału ,jeśli ustanie to wiemy że albo napinacz albo alternator chociaż bardziej bym obstawiał napinacz ale najpierw zdejmij pasek

[RafalP23]

jutro bede sciagal pasek gdyz dzis niezabardzo czas na to mam ...

odglosy takie dochodza z pompy wspomagania lecz co dokladniej jest to jutro dopiero bedzie patrzone

[RafalP23]

Witam, ponawiam pytanie,
co to za ten dzwiny odglos, wymienilem juz napinacz nawet bo tak jak mowiliscie mogl byc on, no i moze on troche tam to robil gdyz jak wyciagnalem stary napinacz to rolka piszczala, nowy jak to nowy swiezy i dziala ale po uruchomieniu silnika bylo OK przez 3 minuty a teraz znowu to samo ... czasami sie uspokoi a czasami nie .

[pironet]

a odpaliłeś auto bez paska?? sprawdziłeś czy bez niego też piszczy?wymieniłeś cały napinacz czy tylko rolkę??

[RafalP23]

wymieniony zostal caly napinacz i opalone auto bez paska zostalo i nic nie piszczalo ...

[pironet]

a dzieje sie tak na klimie i bez klimy?pokręciłeś rolkami i altkiem bez paska??faktycznie to jak by od pompy wspomagania,serwo działa normalnie?może podczas skręcania pompa stawia zbyt duży opór i pasek zaczyna piszczeć?rozumiem że pasek też masz nowy i o odpowiedniej długości.Kiedyś tak miałem że ktoś założył za długo i było bardzo podobnie

[RafalP23]

Dzieje sie tak na klimie jak i bez, bez paska zostal odpalony silnik i nic a nic nie piszczalo nic nie skrzeczalo...
byl opór na altku troche no ale wiem ze szczotki mu sie koncza moze to tez od tego a na chwile obecna nei mam funduszy aby zrobic to, na pompie wspomagania gladko chodzi bez zadnego problemu.

serwo dziala normalnie, zadnych problemow tak jak chodzilo tak dziala...
wlasnie dojsc do tego nie moge co stawia ten opór, gdyz na ALTEKU pasek jest od zewnatrz naciaganych jak i na pompie wspomagania, klime mija od srodka,
tak Pasek jest nowy, rolka od napinacza tez byla juz wyrobiona bo w reku jak krecilem to juz tam bylo slychac.

chcialem nawet sprobowac auto odpalic na krotszym pasku aby pominac np. altka i sprawdzic reszte ale kurde nie wiem jak to zrobic aby nie rozpierdzielic niczego

[pironet]

jeśli altek stawia opór to nie dobrze,to nie od szczotek,mozliwe ze to własnie jego wina.Chyba kłania sie regeneracja bo zakładam ze komutator ma duże rowki wiec trzeba by go przeprasowac.Kiedyś w golfie III tdi własnie taki dzwiek wydawało koło pasowe altka

[Mavrick]

to nie od szczotek

Dokladnie...jedyny objaw konczacych sie szczotek to problemy z ladowaniem...