[mkII] SONDA

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » wt lut 15, 2005 20:35

Nie znam się dobrze ale wiem że niektóre komputery zpamietują błędy w Mk II.
Np. silniki na Digifancie. NIe wiem jak jest na mono-jetrinicu.

Ale np. Digijet jest głupi jak but. Nie zpamietuje błędów po wyłączeniu silnika!

?????????????????

collo · Post autor: **collo** » czw lut 17, 2005 21:55

elektryk moze sprawdzic napiecie na sondzie od razu ci powie co z nia

Robert Raburski · Post autor: **Robert Raburski** » sob lut 19, 2005 15:31

odnośnie tematu też mam golfa1.8 GX iten sam problem obroty szaleją na gazie również czy sonda też pracuje na gazie?

majkel · Post autor: **majkel** » sob lut 19, 2005 15:34

działa tylko gaz już ją pewnie wykończył

Robert Raburski · Post autor: **Robert Raburski** » sob lut 19, 2005 15:43

I to może być przyczyną że obroty szaleją.A co z odpalaniem też mam kłopoty.Jak nie wcisnę gazu to pupa.Ktoś mi kiedyś poradził żebym sprawdził pompę może ona nie daje dobrego ciśnienia.A może to rozdzielacz?

Pzwmichu · Post autor: **Pzwmichu** » sob lut 19, 2005 17:54

Z tym resetem kompa to też uważam, że należy od tego zacząć. Ja od dwóch miesięcy walczę z nierównymi obrotami. Silnik mi szaleje itp. Ale zawsze jak zresetuje kompa to przez jakieś 200 km auto chodzi jak zegarek, czyli trzyma obroty na poziomie 900, przyspiesza bez zadnych problemów.

Teraz niestety nie wiem, czemu po przejechaniu tych 200 km silnik znowu zaczyna szaleć. SKąd biorą sie te błędy w kompie. Bylem na Vagu i pokazało ze krokowy, ale gdyby to byl krokowy to po resecie dalej by szalal. Czyli musze dalej szukać.
Chyba teraz tez wezme sie za sonde.

:D:D

majkel · Post autor: **majkel** » sob lut 19, 2005 18:13

czyli łapie ten krokowy nie od razu tylko przy jakiś tam obrotach lub przy jakiś innych obrotacg. Jeśli wraca ten sam błąd to zajmij się tym co pokazuje a nie wymieniaj dobrych części

Pzwmichu · Post autor: **Pzwmichu** » sob lut 19, 2005 18:17

majkel pisze:czyli łapie ten krokowy nie od razu tylko przy jakiś tam obrotach lub przy jakiś innych obrotacg. Jeśli wraca ten sam błąd to zajmij się tym co pokazuje a nie wymieniaj dobrych części

No właśnie wymieniłem krokowy i nie było różnicy. Także to na pewno co innego. Z rzeczy ktorych nie jestem pewien pozostała mi tylko Lambda.

Robert Raburski · Post autor: **Robert Raburski** » sob lut 19, 2005 19:51

Czy ktoś mi podpowie co z tym odpalaniem?

MAREK 74 · Post autor: **MAREK 74** » ndz lut 20, 2005 01:29

wtryskiwacz rozruchowy działa?

marceliii · Post autor: **marceliii** » ndz lut 20, 2005 04:28

Ja mam to samo robert.
A jak sprawdzić ten wtryskiwacz rozruchowy?
Chociaz to chyba nie to skoro po odpaleniu dalej musze chwile trzymac gaz wciśnięty az się silnik troszke zagrzeje.
Wybieram sie na sprawdzenie kompa czy coś nie wykrył,ale jakoś wybrać się nie moge.

Robert Raburski · Post autor: **Robert Raburski** » ndz lut 20, 2005 11:10

Właśnie jak sprawdzić ten wtryskiwacz rozruchowy jest ok.A jak jest do d..y to co dalej przecież to jest zaebiście drogie.Lepiej silnik wyminić

MAREK 74 · Post autor: **MAREK 74** » ndz lut 20, 2005 18:33

to sie przestań wybierac bo szkoda paliwa
już gdzies pisałem że DO DWÓJKI GTI NIE DA SIE NIC PODŁĄCZYĆ,
chyba że trzeci stop z tyłu

marceliii · Post autor: **marceliii** » ndz lut 20, 2005 19:32

Jak się nie da,to po co tam jest ten komp?
Myslałem że się da lambde sprawdzić albo czy przepływomierz działa poprawnie?
mechanik też mi gadał że się da,ale kazał popytac na forum.
Nie wiem czy to ma znaczenie silnike czy buda,ale buda nie jest gti.

[mkII] SONDA

Kto jest online