Doszły mnie słuchy że dobrze jest wymienić filtr paliwa raz w roku.
Moje pytanie – czy samodzielnie da się to zrobić, jak, i jaki filtr?
Filtr paliwa
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Wymianę filtra zleciłem w warsztacie bo nie uśmiechało mi się specjalnie kłaść na mokrej ziemi a kanału nie mam.
Filtr znajduje się po prawej stronie tuż przy tylnym kole.
Jak się okazało wbrew pozorom nie było wcale łatwo ściągnąć przewodów z filtra.
Końcówki przewodów zakończone są w kształcie fajki i jedna niestety się poddała i pękła.
Panowie ''fachowcy'' dosztukowali na metalowe obejmy kawałek innego przewodu.
Może to trochę mało profesjonalnie wygląda ale chyba takie rozwiązanie nie powinno w niczym przeszkadzać?
Filtr znajduje się po prawej stronie tuż przy tylnym kole.
Jak się okazało wbrew pozorom nie było wcale łatwo ściągnąć przewodów z filtra.
Końcówki przewodów zakończone są w kształcie fajki i jedna niestety się poddała i pękła.
Panowie ''fachowcy'' dosztukowali na metalowe obejmy kawałek innego przewodu.
Może to trochę mało profesjonalnie wygląda ale chyba takie rozwiązanie nie powinno w niczym przeszkadzać?
nie trzeba nic podgrzewac , to są po prostu zwykłe spinki i trzeba umiejętnie odpiąć a „fachowcy” którzy się u mnie do tego dorwali ciągnęli je po prostu na chama.pszczyna pisze:opalarka i z daleka podgrzac wtedy rurki są podatne i lżej schodzą
Przy okazji: pozdrowienia dla Norauto
Ostatnio zmieniony śr wrz 13, 2006 08:26 przez kiss, łącznie zmieniany 1 raz.
W mk4 nie ma żadnych opasekdziejo pisze:a ja wam powiem tak WYMIENIłEM SOBIE FILTEREK JAKIś CZAS temu i NIC NA SIłę !!!wszystko się da zrobic jak ściągniesz opaski (cybanty) a filtr jest i musi byc przymocowany to wtedy rozruszać przewody paliwowe i musi zejść druga sprawa nowe opaski (zaciski) załozyc PRADZISZ SOBIE NAPEWNO
Powtarzam: przewody zakończone są specjalnymi spinkami
Coś w rodzaju "szybkozłączek"
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 156 gości