Golf 3 1.9TDI 1Z wolno spada z obrotow

[MK2_DZA]

Zauwazylem je na 4 biegu jakoś od 1500 do 2000

[munior]

Napięcia RSW to te na palcu? Ustawiłem tak jak miałem poprzednio na 0.860v

To widać powieliłeś tylko bład poprzedniego "machera" ,który grzebał w nastawniku bo 0,860 to na pewno nie jest prawidłowa wartość rsw ...prawidłowa wartość to 0,720-0,760 max

[MK2_DZA]

Robilem wedlug poradnika i nie bylo tam napisane jaka wartosc ma byc wiec sczytałem jaka mialem i później taka sama ustawiłem. Wtedy bylo 0,6mg/r i 0.860v wiec dawka byla dużo za duża i nawet szarpania czuc nie bylo
A ja ustawiłem 4mg/r i 0.860v wiec dawkę znacząco zmniejszyłem. Czy jest mozliwe ze to przez to? Jak teraz ustawie na 0.720v to będzie ok?
Obroty juz ladnie w miarę szybko spadają a nie tak jak wcześniej.

[munior]

A ja ustawiłem 4mg/r i 0.860v

4 mg ,przy rsw 0,860 ,to na pewno nie to samo ,co 4mg przy 0,740 Także ustaw 0,740 i dawkę 4mg i będzie prawie jak fabryka ustawiła ...prawie ,bo fabrycznie jest 4,4 mg ,ale te 0,4 mg więcej ,na pewno nie zaszkodzi ...3,6 mg też można śmiało ustawić ,bo na fabrycznym sofcie i tak skromnie z podlewaniem paliwa

[MK2_DZA]

A jaka dawkę polecasz żeby auto dobrze sie zbieralo i nie za wiele palilo? Taka pośrednia dawke?

[palio]

A jaka dawkę polecasz żeby auto dobrze sie zbieralo i nie za wiele palilo? Taka pośrednia dawke?

3,0 mg

[MK2_DZA]

Nastawnik ustawiony na dawkę 3mg a rsw na 0,720v auto idzie jak strzała. Tylko pod nastawnikiem widać ze jest wilgotne. Czy mozna tam dokupić jakas uszczelkę czy cos?

[munior]

pod nastawnikiem widać ze jest wilgotne. Czy mozna tam dokupić jakas uszczelkę czy cos?

Ori uczczelka pod nastawnikiem ,po tylu latach w takich warunkach ,jest płaska i zwykle niczego już nie jest w stanie uszczelnić Pierwszy wyciek z tych pomp ,jest zwykle z pod niej ,lub z pod jej koleżanki u góry pod dekielkiem Wiec ich wymiana jest wręcz obowiązkowa ,przy okazji zrzucania nastawnika Koszt ok.10zł sztuka .Nie radzę pakować tam żadnego silikonu ,bo zwykle jego resztki po niedługim czasie ,lądują w środku nastawnika

[liteon0]

Piszecie ze RSW powinno wynosic 0,720. U mnie w ALH+ jest 0,660 a dawka 3,0. Za co w ogole odpowiada RSW i jakie moga byc skutki nizszego niz zalecane?

[munior]

Piszecie ze RSW powinno wynosic 0,720. U mnie w ALH+

Temat dotyczy 1z ,a nie ALH W ALH powinno być 0,660,czyli tak jak masz ...a co do dawki 3mg ,to jak dobrze zrozumiałem ten + ,to masz zmodzony sterownik ,a na modzonym sterowniku to dawka dość wysoka .Jak sterownik ori ,to może być

[liteon0]

A sorki myslalem, ze w ALH tez powinno byc 0,720.
Tak zmodzony sterownik. Na ori wtryskach plus programie dawka byla 3mg. Teraz sa wtryski od ASV plus korekta softu. Nie wiem jaka teraz jest dawka, ale jesli bedzie tez ok 3mg to mam ja zmniejszyc?

[munior]

Tak zmodzony sterownik. Na ori wtryskach plus programie dawka byla 3mg. Teraz sa wtryski od ASV plus korekta softu. Nie wiem jaka teraz jest dawka, ale jesli bedzie tez ok 3mg to mam ja zmniejszyc?

A to już jak kto sobie uważa jak nie dymi jak lokomotywa , przy dawaniu w palnik ,to dawka raczej nie za duża

[liteon0]

Jeszcze pytanko.. czy zwiekszenie dawki dziala jakos negatywnie na pompe lub cos innego?

[munior]

pytanko.. czy zwiekszenie dawki dziala jakos negatywnie na pompe lub cos innego?

Jedynie na co może działać zwiększenie dawki ,to zuzycie paliwa ,i lekko zwiększone dymienie ....choć nie koniecznie bo przy ori mapach i tak jest pożałowane z paliwem ,więc zwiększenie o nawet 1 mg ,zbyt wielkiej różnicy w spalaniu nie zrobi ...ale w dynamice auta już zrobi