Problem zimnego silnika 1.8 RP

Jaklas88 · Post autor: **Jaklas88** » sob lip 12, 2014 17:58

Witam. Dziś jadąc jako pasażer (wiadomo

) moją bryką zauważyłem pewną nieprawidłowość. Kierowca - mój tata -, prywatnie złota raczka też to usłyszał skwitował to słowami "hałasuje jak traktor" podając możliwą diagnozę. Prosiłbym Was o podanie prawdopodobnej przyczyny dlatego nie chcę tutaj sugerować naszych przypuszczeń. Konsultowałem się też ze sprzedawcą części w pobliskim sklepie motoryzacyjnym - również "volkswageniarz" - podpowiedział mi, że może to być jeden z czujników (nie pamiętam ich nazwy) są między gumowym wężem od chłodnicy a blokiem silnika jeden niebieski a drugi czerwony. Sprawa tyczy się jedynie zimnego silnika.

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » sob lip 12, 2014 23:45

hałasować to może dużo rzeczy, mi hałasowały hydrauliczne popychacze czy jak to się tam nazywa (nie jestem mechanikiem, nie znam się na tym

) pomogła wymiana oleju :v a co do czujników, jak by były uwalone to silnik albo by się nie dał odpalić jak byś gazu nie wcisnął albo by na obrotach wariował, niebieski jest od ECU a czarny od wskazań temp na blacie, czerwony jest chyba od "jeża"

Jaklas88 · Post autor: **Jaklas88** » ndz lip 13, 2014 11:03

Dzięki Hubi właśnie takie objawy się pojawiają (hałas i wariowanie na obrotach) jesteśmy blisko

ale będę szukać dalej

marko125-90 · Post autor: **marko125-90** » ndz lip 13, 2014 13:02

Napisz po polsku w czym problem, to będzie dla wszystkich łatwiej.
Aktualnie wychodzi coś takiego: silnik mi hałasuje, ojciec też to potwierdził, w sklepie powiedzieli że to czujnik temperatury. Sprawa tyczy się zimnego silnika.

Rozumiesz coś z tego?

Napisz może jaki to rodzaj hałasu (metaliczny, głuchy stukot), skąd mniej więcej dochodzi. Jak sprawa z obrotami (falują (w jakim zakresie), są za wysokie/za niskie.), czy silnik ma swoją dynamikę/jest zamulony. Wszystko co zaobserwowałeś.

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » ndz lip 13, 2014 13:05

no niezbyt to rozumiem, bo co ma czujnik temperatury do hałasowania, ale, że była sobota wieczór to wiadomo, że człowiek był po

to inaczej świat widzi

Jaklas88 · Post autor: **Jaklas88** » ndz lip 13, 2014 14:35

https://www.youtube.com/watch?v=zWr6aLO ... e=youtu.be <-oto link do nagrania video wybaczcie słabą jakość nagrywałem telefonem. W sumie tego teraz tak nie było słychać ale może coś komuś to podpowie. Z mojej strony będę polować na ten problem...

Jaklas88 · Post autor: **Jaklas88** » ndz lip 27, 2014 22:55

Problem chyba rozwiązany ale będziemy myśleć dalej. Mechanik przeczyścił wtrysk.

pironet · Post autor: **pironet** » pn lip 28, 2014 20:09

1.31 słyszę strzały w tle

ja tam słysz jak by alternator albo zbytnio pasek rozrządu napięty

Jaklas88 · Post autor: **Jaklas88** » wt lip 29, 2014 09:18

pironet pisze:ja tam słysz jak by alternator albo zbytnio pasek rozrządu napięty

Dzięki sprawdzę i to

vwkoro · Post autor: **vwkoro** » pt sie 01, 2014 22:25

Witam forumowiczów podepnę się pod temat też mam problem z moim RP na zimnym zaraz po odpaleniu podczas jazdy na jedynce nie ale jak już wrzucę 2 to jest takie mocne szarpniecie i zmulenie na zasadzie wciskam gaz a silnik nie reaguje wręcz zwalnia następnie szarpniecie i jedzie dobrze za każdym razem po odpaleniu na zimnym . czujnik temp wymieniony na nowy wszystkie podciśnienia podłączone wg schematu i szczelne guma pod monowtryskiem również cała sonda sprawna silniczek krokowy również świece wyczyszczone wymienione jakieś 5 tyś temu przewody również kopułka palec w świetnym stanie . co może być przyczyną nastawnik przepustnicy uwalony ?? sprawdzałem błędy komputera ale czysty .

Jaklas88 · Post autor: **Jaklas88** » ndz sie 03, 2014 10:08

jeśli chodzi o szarpnięcie u mnie też występowało i występuje nadal nie jestem mechanikiem ale swojemu to powiedziałem i przytaknął. Jeździłem na rezerwie gaz w podłogę i jak mantra przy 60 km/h muł następnie szarpnięcie i idzie dalej dolałem paliwa do pełna i po problemie. Pompka paliwa... Ile masz zupy w baku?

vwkoro · Post autor: **vwkoro** » ndz sie 03, 2014 21:52

nie zależnie czy rezerwa czy pełny za każdym razem jak zimny silnik ma takie coś trzeba szukać dalej metodą prób i błędów

Jaklas88 · Post autor: **Jaklas88** » śr lut 18, 2015 10:55

Jaklas88 pisze:jeśli chodzi o szarpnięcie u mnie też występowało i występuje nadal nie jestem mechanikiem ale swojemu to powiedziałem i przytaknął. Jeździłem na rezerwie gaz w podłogę i jak mantra przy 60 km/h muł następnie szarpnięcie i idzie dalej dolałem paliwa do pełna i po problemie. Pompka paliwa... Ile masz zupy w baku?

EDIT: macie pojęcie ile ja siana wydałem na to by pozbyć się tych objawów? filtr, paliwa, nowe świece i przewody, kopułka i paluch nie mówiąc już o robociźnie. Problem zniknął gdy wymieniałem linkę prędkościomierza wraz ze ślimakiem. Jak później doczytałem w "sam naprawiam" wystarczyło odpiąć wtyczkę od obrotomierza co zrobiłem przy okazji falowania prędkościomierza. Test na prawie pustym baku wykazał brak szarpania.