Ogromny problem z elektryką

raczek84 · Post autor: **raczek84** » czw lip 10, 2014 20:16

Witam

Dzisiaj doświadczyłem dość chyba poważnej i dziwnej awarii w moim golfie i nie mam pojęcia co się dzieje.
Najpierw jadąc zaświeciła się kontrolka od ABS i poduszki powietrznej po dojechaniu do celu wyłączyłem zapłon i przy próbie ponownego odpalenia silnika objaw był taki jak przy kompletnie rozładowanym ako (ako mam nowe ok 2 miesięcy), po mniej więcej pół godzinie z ciekawości poszedłem odpalić samochód i zapalił bez problemu ABS nie świecił i byłem happy.
W drodze powrotnej do domu to samo, Zapaliła się kontrolka ABS i poduszki powietrznej, wyłączyło się samo radio na klimatyzacji pojawiły się wszystkie możliwe znaki i dodatkowo zaczął na czerwono mrugać (i) zjechałem na najbliższy parking i do domu wróciłem pieszo, dodam jeszcze że przy wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki świeciła się lampka od gazu która nie miała prawa świecić i samochód znów nie chciał zapalić a objawy takie jak wcześniej, po kilku minutach zapalił ale nie odważyłem się jechać dalej.

Ktoś pomoże ? naprowadzi co to może być ?

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » czw lip 10, 2014 21:29

sprawdź kable masowe, prądowe i ładowanie alternatora

dusoft · Post autor: **dusoft** » czw lip 10, 2014 21:30

Sprawdź, czy masz ładowanie - wszystko wskazuje na brak ładowania aku (napięcie w instalacji spada, elektronika szaleje)

darov · Post autor: **darov** » czw lip 10, 2014 21:34

Jak piszą poprzednicy alternator szaleje

Padł mostek najprawdopodbniej albo słaby styk przewodów, może zaśniedziała klema albo niedokręcona... jak masz miernik to posprawdzaj ładowanie

raczek84 · Post autor: **raczek84** » czw lip 10, 2014 21:43

Niestety jak pisałem wcześniej samochód zostawiłem na pierwszym parkingu po drodze i wróciłem do domu pieszo. Jutro będę działać. Klemy na pewno nie są zaśniedziałe bo wymieniając ako na nowy 2 miesiące temu klemy były wyczyszczone kwestia ich dokręcenia też odpada.
Jeśli wasze diagnozy okażą się trafne to koszt naprawy będzie wysoki ?? czy to drobnostka ?

darov · Post autor: **darov** » czw lip 10, 2014 21:47

Jeśli kompleksowa regeneracja alternatora to około 200zł

Jak jesteś pewny akumulatora to sprawdź styki kabli na alternatorze.. tam mogły zaśniedzieć

raczek84 · Post autor: **raczek84** » czw lip 10, 2014 21:48

Niestety ja jestem kompletnie zielony jeśli chodzi o te sprawy i nic sam nie ruszam. Zadzwonię jutro do elektryka i upewnię się co i jak

darov · Post autor: **darov** » czw lip 10, 2014 21:51

To podjedź ewentualnie ściągnij samochód do elektromechanika

choć to naprawdę nie jest nie do zrobienia dla laika

Wystarczy miernik i dotknąć styków, ewentualne odkręcenie nakrętki i przeczyszczenie styków

raczek84 · Post autor: **raczek84** » czw lip 10, 2014 22:12

Raczej na pewno będzie to alternator ? czy możliwe że coś bardziej poważnego ?

dusoft · Post autor: **dusoft** » czw lip 10, 2014 22:45

hmm, nic poważniejszego nie przychodzi mi do głowy - objawy ewidentnie wskazują na układ ładowania akumulatora - a w tym układzie to alternator jest najpoważniejszym elementem (zbyt wiele innych tam nie ma

).
Weź zwykły miernik i sprawdź napięcie na akumulatorze. Na odpalonym silniku powinno być około 14-14.4V

Doraźnie możesz naładować akumulator w domu, włożyć do autka i podjechać do jakiegoś elektromechanika samochodowego - niech zajmie się alternatorem.

raczek84 · Post autor: **raczek84** » pt lip 11, 2014 09:59

Problem rozwiązany. Samochód dzisiaj odstawiony do elektromechanika i tak jak pisaliście padł alternator
Dzięki za pomoc

darov · Post autor: **darov** » pt lip 11, 2014 22:14

Tak myślałem

nie ma za co

A ile Cię skasował za regenerację?