Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

[Stalu]

potwornie dużymi łbami i to czarne lub w ocynku

mówiłem i mówiłem też że wszelakiej maści skręcane fele to m7 więc nic nie poradzisz

[TAZ]

Redukcje gwintu dają radę, ale sporo sprężynek trzeba by wstawić pod te śrubki

[Stalu]

Redukcje gwintu dają radę

zgadzam się ale te fele są tego nie warte i już to widze jak Michał robi 120 szt hahahaha

[Michał_1977]

mówiłem i mówiłem

Wiem,wieeeem...pamietam

Redukcje gwintu dają radę, ale sporo sprężynek trzeba by wstawić pod te śrubki

TAZ, myslałem o czymś takim,ale to........do zayebania jeden krok...

już to widze jak Michał robi 120 szt hahahaha

[damian_piaski]

Cześć na stronie Mapeta wybierane są najfajniesze auta 2014, może zgłosiłbyś bandziora

[ksiadzt]

nom znalazłem coś dla ciebie tak na zachęte nie żebym podpuszczał
" onclick="window.open(this.href);return false;

[el Kozako]

Witam

Mam nadzieję, że odpowiesz mi na jedno pytanie - otóż zauważyłem, że masz skrzynie na wodzikach i wysprzegliku, a licznik nadal jest od mkII - jak połączyłeś impulsator z licznikiem na linkę?? czy poprostu w passacie jest linka w tym miejscu co w MKIII impulsator i ona pasuje do licznika z mkII??

Z góry dziękuję za odp.

[Michał_1977]

el Kozako, Skrzynia z passata jest na linkę do licznika,ale ona już dawno wyleciała z auta i została zastąpiona skrzynią ASD z mk3 1Z,która miała elektroniczny impulsator. Wystarczy wyjąć go i zastąpić zwykłym na linkę od skrzyni 02A

ksiadzt, widziałem już kiedyś ten film i powiem szczerze,że jakoś mnie nie poruszył

damian_piaski, eee tam....

[el Kozako]

Dziękuję za odp!!

[ksiadzt]

poruszył czy nie to powiem ci że poruszył mnie fakt drugiej pompy jakoś brak mi wyobrazni jak to działa i jestem zdumiony ale na pewno dowiem sie tego od ciebie

[patryk173]

Widziałem Twoje auto na zlocie u nas, chcieliśmy Cię złapać z kumplem i pogadać ale nie było Cię przy aucie

[Stalu]

chcieliśmy Cię złapać z kumplem i pogadać

tam nie ma o czym gadać trzeba się przejechać

[Michał_1977]

Hohooo,temat zarósł kurzem...trza coś napisać.

Wczoraj wyłapałem małego rarytasa. Kolega jechał do Crayzol'a po zderzaki i przytargał mi liściołap
Troszkę był wyblaknięty,wiuęc potraktowałem strukturą i już jest nowy

Teraz będzie czyściej w podszybiu.
Ponadto zrobiłem Zielonemu w tamtym tygodniu serwisówkę:
1.Mycie i konserwacja stożka
2.Świeża oliwa Valvoline Max Life 5W/40 + filtr Knecht
3.Filtr kabinowy
4.Wymiana termostatu na nowy z ASO bo nieszczęsny Wahler zaciął się i waliło temp. na max,a auto musiało wrócić na sznurku
5.Nowe żarówki H7 Hella z ASO
6.Uszczelnienie pokrywy głowicy
7.Wymiana pompy oleju i przy okazji uszczelnienie misy olejowej,bo trochę się pociło
Ten ostatni punkt trochę rozwinę.Otóż idą zimne poranki i mogłaby się pojawić powtórka z rozrywki,czyli brak sprężania:
[youtube][/youtube]
Więcej w tym temacie,a mój przypadek chyba na 2 stronie viewtopic.php?f=35&t=527272" onclick="window.open(this.href);return false;
W związku z tym zmieniłem pompę olejową na taką,która była wyjęta z silnika z przebiegiem ok. 40000km i ma być dobrze!

Jakiś czas temu zamówiłem i zmieniłem rygielki zamków.
Wcześniej na starych nawijałem taśmę izolacyjną,żeby jako tako zamykało się,ale po jakimś czasie po taśmie prawie nic nie było...

Po założeniu nowych,furtki zamykają się jak w mk7

[Dziku VR6]

Z tym brakiem spręzanie to coś mają popychacze hydrauliczne? Tzn jak się za mocno nabijają to podpierają sie zawory i stąd brak cisnienia na garkach? Wymiana pompy olejowej załatwila sprawę?