GOLF MK4 by GoNzO / wszystko na 1 stronie tematu

mloody167 · Post autor: **mloody167** » czw cze 26, 2014 10:01

Zw4 lepsze

Wysłane z mojego myPhone Cube przy użyciu Tapatalka

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » czw cze 26, 2014 11:43

Z ZW4 nie ma co porównywać, musiał bym chyba zapodać BBS RS w 18" jak KaeROeS żeby można było powiedzieć że ZW4 jest słabsze. Meśki będą robić za drugi komplet, ewentualnie wylądują w moim dupowozie którym latam na co dzień.

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » czw cze 26, 2014 11:51

Zobaczymy, jak siądą na gablocie.

kiedy przymiarka/zakladanie?

patryk173 · Post autor: **patryk173** » czw cze 26, 2014 14:01

GoNzO !!!, wystarczył by dobry, customowy rotor do zw4 i robił by gnuj

mloody167 · Post autor: **mloody167** » czw cze 26, 2014 17:28

patryk173 pisze:GoNzO !!!, wystarczył by dobry, customowy rotor do zw4 i robił by gnuj

koniec kropka

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » czw cze 26, 2014 20:06

patryk173, to pokaż mi jakąś ciekawą customową felgę i przybliż mi ich cenę

patryk173 · Post autor: **patryk173** » czw cze 26, 2014 20:26

Nie chodzi o całą felgę tylko sam rotor. Przecież bębny i ranty masz

Za wycięcie rotoru aż tak dużo by Cię nie skasowali. Poza tym jak kupisz opony na te 19 z meśka to miał byś za to rotor + szersze ranty na przód

Ale to tylko moje zdanie

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » czw cze 26, 2014 20:38

Pierwsza sprawa to wszystkie felgi RH z serii ZW mają rotor razem z bębnem, to są felgi 2-częściowe

Z innej beczki to nie wiem czy jesteś świadom ile kosztuje sam materiał na rotor + jego obrobienie. Gdyby to wszystko było takie tanie i proste to połowa aut z forum by na takich felgach jeździła.

Ale to tylko moje zdanie

patryk173 · Post autor: **patryk173** » czw cze 26, 2014 21:15

GoNzO !!! pisze:Z innej beczki to nie wiem czy jesteś świadom ile kosztuje sam materiał na rotor + jego obrobienie.

wheel-wide.com bierze 1000zł za wycięcie rotorów. A felgi z jakich się je wytnie to koszt indywidualny, w zależności od felg. Przeważnie są to felgi małych rozmiarów, więc koszta nie są aż takie duże w porównaniu jaki poziom reprezentuje auto

GoNzO !!! pisze:Pierwsza sprawa to wszystkie felgi RH z serii ZW mają rotor razem z bębnem, to są felgi 2-częściowe

No i tu jest pies pogrzebany. Jak by było 3tlg to co innego. Dołożył byś 2 tys i były by customy.

Ale koniec OT. Czekamy na foty na nowym setupie

Gumiś 89 · Post autor: **Gumiś 89** » czw cze 26, 2014 21:41

GoNzO !!! pisze:Ale to tylko moje zdanie

Mam takie same

Pomyśl nad jakimś custom'em może w wheel-wide po rabacie hehe
Nawet z Dare potrafią zrobić 3tlg, dorwać złachane skręcane + drugi kpl. na rotory

Ostatnio głośnym custom'em popisał się Musk

Obrazek

darrrrekdaro · Post autor: **darrrrekdaro** » czw cze 26, 2014 23:26

customy to je to !

mloody167 · Post autor: **mloody167** » pt cze 27, 2014 05:08

A to w 18 calach RH nie są 3tlg? Muszę swoja wiedzę uzupełnić...

Wysłane z mojego myPhone Cube przy użyciu Tapatalka

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » wt lip 01, 2014 15:47

Przymierzyłem dzisiaj merce - efekt:

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » wt lip 01, 2014 16:49

Yyy ktos cos gdzies tam wczesniej bredzil, ze nie beda robily roboty !?

Jak dla mnie to zzzZajebiaszczo wyglądają !!