Kopci na zimno, szarpie, nierowna praca

lokomotion · Post autor: **lokomotion** » wt lis 20, 2012 16:02

Dzieki mackowski30. Sprawdze u siebie najpierw te tansze

objawy, jak nie pomoze będę rozglądał się za Vacum.
Wiązka jeśli jest walnięta to wykaże na Vagu czy trzeba do auto elektryka jechac?

srubox · Post autor: **srubox** » ndz mar 24, 2013 14:29

Witam...mianowicie poniżej zera na dworze po 8 godzinach postoju silnik szarpie przez kilka sekund po odpaleniu i dymi na siwo-niebieskawy kolor dopoki nie przestanie szarpac, po 4 godzinach zapala bez problemu.
Dodam ze silnik do -17 zapala tak samo a nawet bym powiedzial troszke lepiej. Oto co zostalo sprawdzone/zrobione;
-wskazania czujnikow przed odpaleniem na zimnym ok
-świece sprawne grzeją, prad dochodzi/dwukrotne grzanie nic nie poprawia
-Synchronizacja 0.0
-silnik mial wymienianą uszczelke na ori pod glowica z planowaniem, nowe szklanki,uszczelniacze zaworowe,śruby glowicy,wałek nie wytarty,uszczelki pompek, zalany motulem spec. 5w40
- 1 pompka miala wysokie bipy wiec zostala wymieniona na inna i nie dalo to zadnej poprawy
-wskazania pompek na vagu ok
-brak bledow
-pompka w baku slychac
silnik ma moc,na cieplym pali bez problemu
załączam filmik z odpalania;
" onclick="window.open(this.href);return false;

paulinka646 · Post autor: **paulinka646** » pn cze 23, 2014 07:27

Troche czasu minelo od ostatniego posta,ale zapytam...Panowie i ktos z Was rozwiazal ten problem z kopceniem i szarpaniem silnika?pytam bo mam to samo i niewiem co jest grane.u mnie w ARL okazalo sie niby ze glowica jest do remontu,ale ze byly za duze koszta to postanowilem ze kupie caly slupek z BLT 2006r i wczoraj wszystko poskladalem,odpalilem i dalej to samo.KOPCI NA SIWO-SZARO niewiem juz sam na jako,nierowno pracuje A przy dodaniu gazu jest zaslona dymna,na fisi-e spalanie pokazuje na poczatku 51L a z czasem 17L. Turbina bez luzow,lopatki strony zimnej jak i goracej bez uszczerbien.

srubox · Post autor: **srubox** » wt cze 24, 2014 16:26

paulinka646,sprawdzłeś pompki.? i jak wyglądają korekcje?. dzieje sie tak bez wzgledu jaka temp. na zewnatrz.?

needved · Post autor: **needved** » wt cze 24, 2014 22:18

Diagnostyka komputerowa się kłania, bez tego ani rusz.

paulinka646 · Post autor: **paulinka646** » śr cze 25, 2014 07:53

Dodaje pare logow.dodam ze jest kpl nowych uszczelek pompek i ustawiałem je tylko na suwmiarke.nie ustawiałem skoku pompowtryskiwacza.auto generalnie odpala od strzała,ale przebiera jakby na 3 cylindry noi kopcenie i te drgania.logowanie było robione na zimnym silniku i na biegu jałowym.nie chciałem nim gazowac bo boje sie ze cos zrobie z silnikiem a tak jak pisałem jest wsadzony nowy słupek BLT.na wolnych obrotach kopci dosyc,ale jak sie lekko doda gazu to kłeby dymu .
Grupy: 023 – http://vaglog.rtnet.pl/dzeronimo20_177151.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 023 – http://vaglog.rtnet.pl/dzeronimo20_177152.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 015 – http://vaglog.rtnet.pl/dzeronimo20_177153.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 013 – http://vaglog.rtnet.pl/dzeronimo20_177154.html" onclick="window.open(this.href);return false;

srubox · Post autor: **srubox** » śr cze 25, 2014 14:31

Pompka na 2 cylindrze jest na wykończeniu. a bipy straszne, ogolnie to pompki do ustawienia...bo bez tego to na vagu bedzie kosmosy pokazywać. Po dobrym ustawieniu zlogować jeszcze raz 013,018,023 na zimnym silniku jak nierowno chodzi i na rozgrzanym.

paulinka646 · Post autor: **paulinka646** » czw cze 26, 2014 21:01

witam ponownie.dzisiaj ustawilem ten skok pompowtryskiwaczy i cofnolem o 180st.co zaobserwowalem to to ze silnik tak jak by troche lepiej chodzil,ale dalej kopci.jutro zrobie logi bo dzisiaj zapomnialem lapka to dodam je tutaj.

paulinka646 · Post autor: **paulinka646** » pt cze 27, 2014 20:01

Witam ponownie.Panowie dzisiaj wymieniłem jeszcze Filtr Paliwa i zrobiłem nowe logi do oceny jesli można.Ps dalej kopci i spalanie 51L

Log (0 - 013,018,023)