MK3 chyba problem z termostatem.

[kamil.wilk]

Witam z tego co zaobserwowałem od pewnego czasu to silnik gorzej mi się dogrzewa.
Po teście polegającym na sprawdzaniu przy jakiej temp robi się gorąca dolna rura z chłodnicy doszedłem do wniosku że otwiera się przy około 75 stopniach.
Jak nawet zagrzeje się w mieście do 90 stopni to po wyjechaniu na trasetemp znowu spada .
Co może być przyczyną??
Pozdrawiam
Silnik AEK

[Zilly]

Teoretycznie przyczyny mogą być dwie: termostat który jest ciągle otwarty na maxa albo złe wskazania czujnika temperatury. Ja jednak stawiałbym na termostat który powinien się domykać jak jedziesz żeby utrzymać te 90 st.

[dziejo]

termostat powinien otwierac sie +- 86st WAHLER wtedy dolny wąz od chłodnicy powinien robić sie ciepły a wentylator min za 90st powinien się załanczać wymiana termostatu - noce dni chłodne nie zagrzewa się jak trzeba przez to i więcej ci będzie palił

[ Dodano: Pon Wrz 11, 2006 11:25 ]

e do 90 stopni to po wyjechaniu na trasetemp znowu spada .

minimalnie powinna spaść co prawda sam czujnik lubi przekłamać delikatnie ale na trasie powinno ci trzymać w granicach delikatnie przed 90 i 90

[Karlos87]

kiedy wyjade na trase i jade z predkościa 80-140 wtedy mi spada temp.cieczy chłodzącej do 70stopni. juz zakupiłem termostat do okresu zimowego trzeba wymienić bo nie chciał bym żeby mi jeździł na mrozie ze ssaniem i niewiadomo ile palił

[dziejo]

okresu zimowego trzeba wymienić bo nie chciał bym żeby mi jeździł na mrozie ze ssaniem i niewiadomo ile palił

SłUSZNA DECYZJA

[kamil.wilk]

zakupiłem oryginalny termostat w serwisie<szaleństwo> ;P i zobaczymy co będzie dalej.

Oczywiście dam znać.Auto jutro jedzie do mechanika.
Pozdrawiam

[T.O.B.I.]

tak jest dobra decyzja, ja mialem tak samo, i to nawet w korkach nie dochodzila do 90 (chociaz nie stoje w korkach hehe) a podczas jazdy zawsze 70 bylo, temperature otwarcia sprawdzilem wkladajac termometr (do 250stC) w zbiorniczek wyrownawczy i dotykajac dolnego weza od chlodnicy

[kamil.wilk]

Witajcie.
Termostat już zmieniony i węże paliwowe przy okazji.
Jak ze spalaniem to jeszcze nie wiem ale jedno co widać to silniczek grzeje się o wiele szybciej niż wcześniej i utrzymuje temperature 90 stopni na trasie a nie spada jak poprzednio do 75,
Pozdrawiam serdecznie no i rozdaje plusy.