Głowica / wymiana popychaczy hydraulicznych

Basss2 · Post autor: **Basss2** » czw cze 12, 2014 20:14

Witam słysze powoli popychacze hydrauliczne tak mi sie wydaje chciałbym je wymienic na jaka firme polecacie ??? a i moze jakis foto porada jest ?? silnik jest 1.8 ABS plus lpg a po 2 mam silnik z silnikiem 1.8gt bez gazu czy lepiej cała głowice wstawic czy wałek przełozyc ?? co polecacie ? a I jeszcze jakie to sa rozmiary tych szklanek ?? bo na allegro widziałem rózne

arturo936 · Post autor: **arturo936** » ndz cze 15, 2014 15:30

ten silnik co mówisz to pewnie z golfa 3 gt. Czyli abs. Sprawsz kompresje w cylindrach z próbą olejową wtedy będziesz wiedział w jakiej kondycji jest głowica z pierścieniami, przynajmniej tak z grubsza. W tym drugim silniku też pewnie nie wiesz w jakim stanie jest głowica. Najpewniej to zwalić głowicę oddać ją do regeneracji i kupić nowe popychacze hydrauliczne. Polecam INA z tego co wiem idą na pierwszy montaż

Basss2 · Post autor: **Basss2** » pn cze 16, 2014 20:26

a powiedz mi czy z gt a do tego co ja mam teraz abs w swoim golfie beda pasowac te glowice

arturo936 · Post autor: **arturo936** » czw cze 19, 2014 08:55

Tak głowice pasują zamiennie. Ale jak liczysz na jakiś wzrost mocy to nie tędy droga

Basss2 · Post autor: **Basss2** » czw cze 19, 2014 12:00

Wiem o tym ze z moca to nie to

ale moze moja juz na gazie jak jezdze ma dośc a tamta nie widziala nigdy gazu

a jak dam kolektor wydechowy z 2e ??

arturo936 · Post autor: **arturo936** » czw cze 19, 2014 13:55

Jak będziesz miał głowicę zdjętą to sprawdz w jakim stanie są zawory. Zrób tak nalej nafte na odwróconą głowicę w komorę spalania i zobacz czy wycieknie. Jak tak to gniazda i zawory do przefrezowania. Warto też sprawdzić prowadnice jakie mają luzy. Kolektor wydechowy pasuje ale potrzebujesz też dwururkę do niego i miejsce na sonde jest w innym miejscu musiałbyś założyć grzaną. Podobno pasuje kolektor od golfa 4 2 litrowego on ma miejsce na sonde jak u ciebie

Basss2 · Post autor: **Basss2** » czw cze 19, 2014 17:05

a ile kosztuje planowanie i renegeracja całej głowicy

arturo936 · Post autor: **arturo936** » czw cze 19, 2014 17:35

myślę że z planowaniem, wymianą prowadnic oraz dotarciem powinieneś w 250 zł się wyrobić może taniej

Basss2 · Post autor: **Basss2** » pt cze 20, 2014 22:12

ale z tymi popychaczami itp ??

Post autor: **Paweł Marek** » sob cze 21, 2014 11:42

zanim cokolwiek zaczniesz z nimi robić zmierz ciśnienie oleju, jeśli silnik jest zużyty i ciśnienie oleju niskie to zmiana popychaczy niema sensu i nie pomoże, popychacze są bardzo trwałe, ja mam 400 tysięcy i żadnego stukania a wyszukanych olejów nigdy nie lałem, lotos półsyntetyk i tyle od kupna przy przebiegu 140

Basss2 · Post autor: **Basss2** » sob cze 21, 2014 18:07

Tylko ja mam tak nie zawsze jak odpale to tak 3 sek słysze i cisza a jak znowu jade to na 3 4 jak dodaje gazu słysze taki metaliczny dzwiek tak mi sie wydaje ze to to

i martwi mnie to

golfina4 · Post autor: **golfina4** » sob cze 21, 2014 21:44

zwal miskę i wyczyścić smok i rozbierz pompę a potem wymień filtr z olejem , jeszcze na starym oleju możesz zalać dodatek czyszczący liqui moly , kilka razy go używałem i było czuć różnicę

Basss2 · Post autor: **Basss2** » sob cze 21, 2014 23:01

A powiem ci ze robiłem to olej wymieniam co 8tyś km przedtem nalewałem jeszcze motorlaifa jakos tak sie pisze niby bardzo fajny produkt a teraz nalewam motula 6100 i tez nie ma róznicy a moze byc winny tłumnik albo cos ?? a ten liqui moly nie słyszałem ;p a aa co do tej miski to tez i tam wszystko czyste było bo miske ściągałem 2 razy

golfina4 · Post autor: **golfina4** » ndz cze 22, 2014 10:03

pęknięty lub nieszczelny kolektor wydechowy może dawać wrażenie klepiących popychaczy, może nagraj filmik z praca silnika i wszystko będzie jasne