Kącik posiadaczy MK2

Max93 · Post autor: **Max93** » pn cze 02, 2014 23:31

To chyba będzie trzeba zrobić tak jak mówisz J.B.S.

Max93 · Post autor: **Max93** » wt cze 03, 2014 12:11

Cholera, to co mi stukalo to nie wydech. Coś mi się odkrecilo w trakcie jazdy i nie mam dlatego pojęcia co to mogło być - dosyć spora śruba wyskoczyła spod auta :/

barto125 · Post autor: **barto125** » wt cze 03, 2014 14:39

Sanki?

damian_piaski · Post autor: **damian_piaski** » wt cze 03, 2014 17:00

W tym roku sprężarka teścia obchodzi 20 urodziny. Z tej okazji postanowiłem ją wyczyścić, ale naszło mnie żeby ją trochę odświeżyć

co prawda wystarczyłoby samo mycie ponieważ gruba warstwa kurzu uniemożliwiała odpowiednie chłodzenie silnika oraz kompresora, ale dla estetyki ją pomalowałem. Sprężarka około 18ście lat pracowała w lakierni u znajomego teścia...

Żałuję że nie zrobiłem zdjęć przed, z resztą nie wiedziałem że spędze pół dnia z tym klamotem.

W przyszłości będę chciał zmienić na nowe:
- reduktor
- osuszacz
- przewody oraz włącznik
- obudowę wyłącznika ciśń.
- manometry
ale narazie te elementy są sprawne więc nie ma ciśnienia

Dodatkowo wyczyściłem filterek powietrza. Generalnie naprawa miała charakter PROWIZORYCZNY więc nie szlifowałem papierkiem ściernym

Podziwiajcie i zachwalajcie

:D:D

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » wt cze 03, 2014 17:26

damian_piaski pisze:W tym roku sprężarka teścia obchodzi 20 urodziny.

będzie GRUUBOOO

a tak serio stare sprzęty są niezawodne, niestety teraz produkują urządzenia na 2-3 lata i idą na złom, właśnie spaliła mi się nie dawno kosiarka, myjka ciśnieniowa (nad którą ubolewam a raczej jej brak

) przynajmniej mam golfa niezawodnego który jak coś mu nie pasuje to przynajmniej jedzie, nie tak jak ford mojego taty który ma awarię i auto nie chce jechać bo elektronika go zablokowała do czasu usunięcia usterki

Właśnie litanie sobie napisałem co muszę zrobić w golfie i nawet się nazbierało

Max93 · Post autor: **Max93** » wt cze 03, 2014 18:30

damian_piaski, ładna ta sprężareczka.

No i przegub będzie do wymiany. Dzisiaj po tym całym jeżdżeniu i zamulaniu (bo co to mogło być) pojechałem na stację kontroli i rzuciłem okiem pod spód i wszystko było w porządku, na szarpakach też nic.
Mała rundka z gościem ze stacji, maksymalny skręt kołami i gaz - zgrzypi tak jak zgrzypiało - diagnoza, przegub prawy do wymiany, najlepiej komplet, a ta śruba to najprawdopodobniej ja na nią najechałem i jej nie poczułem a usłyszałem i zobaczyłem za samochodem.

Ufff....

Co do niezawodności to w moim Samsungu, którego mam 2 lata od nowości bateria spuchła, a mam Motorole ponad 10cio letnią i na ori baterii potrafi wytrzymać 3 dni bez ładowania

damian_piaski · Post autor: **damian_piaski** » wt cze 03, 2014 18:52

lubię czasem staremu klamotowi dać nowe życie

co do kosiarki to miałem do pracy sobie nową kupić... znajomy wywalał starą zużytą co kilka lat miała, wziąłem ją bo na złom wiozłem graty, ale w pewnym momencie pomyślałem że po co wydawać dużo kasy jak można wydać mało i coś podremontować i tak mam kosiarkę która zarobiła dla mnie kasę i teraz mam ją w trudny teren. Wystarczyło wyczyścić, odmalować , przedmuchać gaźnik, nalać oleju, zmienić swiecę i nóż nowy za 27zł i kosiarka jak nowa, silniczek mruczy jak rakieta.

W ubiegłym roku zreanimowałem agregat prądotwórczy... taki mały ale dobrze chodzi i jest wydajny więc szkoda go było. Siadło odpalanie, sprzęgiełko rozpadło się na kawałki bo było z plastiku a w serwisie chcieli tyle co nowa maszyna. agregat był potrzebny na następny dzień a tato mówi że jedzie po nowy bo nie da rady naprawić.

pojechał a ja za ten czas jakieś 2 godziny jak dojechał do castoramy miałem agreat na chodzie. Ponoć się nie dało tanio naoprawić a ja dorobiłem 2 nowe elementy z aluminium, dokładnie takie jakie były, pilnikiem. I jest i działa. Staruszek nie mógł uwierzyć jakiego ma majstra w domu

inż. Mk2_marcin pisze:ford mojego taty który ma awarię i auto nie chce jechać bo elektronika go zablokowała do czasu usunięcia usterki

mój ma Isuzu trooper 3.0 Dti dohc

k... to jest wynalazek, książkę bym napisał

jest prawda taka że starsze golfy to są auta jak trzeba

Max

dzięki

damian_piaski · Post autor: **damian_piaski** » wt cze 03, 2014 19:17

Marcin a jaką masz tę myjkę?

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » wt cze 03, 2014 21:56

damian_piaski pisze:Marcin a jaką masz tę myjkę?

mam taką BLACK&DECKER - MYJKA CIŚNIENIOWA PW1400TDK
Obrazek

diagnoza jest. Mam do wymiany wirnik oczywiście jak to w Polsce części nie są dostępne, zamierzam napisać emaila do producenta aby mi zadzwonił podał cenę i jeśli będzie tania to ją zamówię.
nie wiem jestem w kropce

Na razie się użeram z magisterką byłem dzisiaj u Promotorki i szkoda gadać... mam 3 dni

J.B.S. · Post autor: **J.B.S.** » wt cze 03, 2014 23:23

damian_piaski, Mam taką samą.Tylko nowszy model. większy zbiornik i troszkę inne ułozenie przewodów .Koleś w sklepie zapewnieł mnie że 10 lat to min jakie będzie działać ,a cześć każda do dokupienia.Nie tak jak w tych włoskich.
Bo ich najwiecej w sprzedaży.
Tak jak czytałem sworznie tłokowe i tłoki podobno od malucha są .

damian_piaski · Post autor: **damian_piaski** » śr cze 04, 2014 15:18

inż. Mk2_marcin, pisałeś do nich? http://www.2helpu.com/blackanddecker/PL/" onclick="window.open(this.href);return false;

J.B.S., a może wiesz jaki olej ma być w kompresorze? bo chcę zmienić a nie wiem jaki, samochodowy 10w60 by się nadał?

J.B.S. · Post autor: **J.B.S.** » śr cze 04, 2014 22:34

Lotos SG/CD SAE 15 W 40.Taki mam napisany w instukcji.

damian_piaski · Post autor: **damian_piaski** » śr cze 04, 2014 22:43

J.B.S. pisze:Lotos SG/CD SAE 15 W 40.Taki mam napisany w instukcji.

podziękował

" onclick="window.open(this.href);return false;

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » śr cze 04, 2014 22:52

damian_piaski, napiszę do nich jak znajdę chwilę czasu

Po prostu oszaleję przez tą uczelnię.. jakbym wiedział że będę się użerał z mgr-em to bym poprzestał na inżynierce