półoś puka o podłuznice przy glebie golf IV tdi gwint kw

louderr_88 · Post autor: **louderr_88** » czw maja 15, 2014 12:52

pisze jak byk ze stabilizator przedni już sprzedany... szukaj rozbitych na części i dzwoń pytaj czy maja stabilizator przedni z wersji 4x4

rafalo12 · Post autor: **rafalo12** » czw maja 15, 2014 13:04

wiem ale chciałem ci pokazać czy o taki chodzi? stabi

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » czw maja 15, 2014 13:08

Tak, dokladnie to ten.

rafalo12 · Post autor: **rafalo12** » czw maja 15, 2014 13:13

problem jest niestety zdobyć taki stabilizator, ale bd szukał, a są problemy z zamontowaniem takiego stabilizatora? wiąże się to z większą rozbiurką części?
i pasuje on dobrze do wachacza? z łącznikami standardowymi z golfa?

wszyscy co posiadają na części niestety sprzedane te stabi chodliwy towar i tyle, nie ma nigdzie

Stolar_04 · Post autor: **Stolar_04** » sob maja 17, 2014 17:39

a czy jest mozliwe ze puka stabil o podłuznice ? u mnie jest głuchy stuk nawet przy małych wybojach, gdy auto stoi na kołach to miedzy stabilizator a podłuznice nie mozna palca wsadzic jest jakies 0,5 cm tylko luzu..
czy ktos kto wycinał podłuznice mogłby wrzucic zdjecie jak to wyglada ?

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » sob maja 17, 2014 19:09

tak ma być stabilizator jest przykręcony do sanek a sanki do budy nie ma prawa stukać .
Bierzesz otwornice np 50mm wycinasz otwór nad podłużnicą pospawasz i gotowe

Stolar_04 · Post autor: **Stolar_04** » sob maja 17, 2014 19:21

tak tak wiem.. chodzi mi ze w miejscu gdzie w stabilizatorze zaczyna sie "ucho" (ori stabi) i idzie ku gorze własnie ten odcinek moze trzaskac

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » sob maja 17, 2014 19:28

taaa ciekawe jakim cudem

FreeCash · Post autor: **FreeCash** » ndz maja 18, 2014 10:20

o podluznice moze zachaczac poloska

szczyku · Post autor: **szczyku** » ndz maja 18, 2014 11:36

Yaro1981, masz może foto jak to wygląda, co się spawa? rozumiem że blachę wzmacniającą się wspawuje, ale czy z jednej strony czy z dwóch stron?

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » ndz maja 18, 2014 14:50

szczyku, wycięte mam ale jeszcze się nie zabrałem za spawanie jakoś mi się to oddala. Jak by Ci to najprościej wytłumaczyć , możesz rurę przeciąć na pół i ją przyspawać z dwóch stron ale od strony turbo dość ciasno . Ewentualnie jak wytniesz to miedzy te dwie ścianki dociąć kawałek blachy i wspawać tam jest w najszerszym miejscu może 1cm

szczyku · Post autor: **szczyku** » ndz maja 18, 2014 18:25

Yaro1981, jeździsz tak z wyciętym? dobrze by było jakieś foto machnąć

z ta rurą obciętą na pół ułatwiłeś mi sprawę, rura 50mm?

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » ndz maja 18, 2014 21:32

tak jeżdżę z wyciętym , rura w zależności od średnicy otwornicy ja zrobiłem akurat 50-tką , jak chcesz foto podaj na pw email

mlodyluk · Post autor: **mlodyluk** » sob maja 31, 2014 23:28

Witam koledzy, nie wiem czy dobrze uderzam ale nie mogę znaleśc. mam problem z tylną belką, uderza mi o podłużnice o budę, tóż przy mocowaniu kabla od Abs, które to mocowanie już zaklepałem, z obu stron ten sam problem więc raczej przestawiona belka nie jest, lekie obniżenie mam. teraz mam twarde odboje i jest cisza ale jest koło 1cm miedzy belką a budą, i już niżej nie mam możliwości obniżyć.
Prosił bym o jakiś namiar na taką poradę bo wiem że jest jakiś patent przy air ale nie mogę znaleść.

Pozdrawiam.