vw golf III 1.8 90KM abs

buniek94 · Post autor: **buniek94** » pt maja 09, 2014 21:58

Witam. mam problem z moim golfem. po wymianie uszczelki głowicy i uszczelniaczy zaworów samochód "kopci" i silnik ciężko pracuje. stracił moc. czy ktoś może wie co go boli? wymieniana ostatnio w nim byla chłodnica wiatrak bo wypluwał płyn nie wiem co to może być. z góry dzięki

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » pt maja 09, 2014 23:09

sprawdź rozrząd czy znaki się pokrywają

buniek94 · Post autor: **buniek94** » sob maja 10, 2014 13:43

rozrząd ustawiony a auto dalej kopci. nie mam pojecia czym to jeszcze może być

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » sob maja 10, 2014 13:52

na jaki kolor

buniek94 · Post autor: **buniek94** » sob maja 10, 2014 14:43

na biały

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » sob maja 10, 2014 14:52

czyli bierze płyn przy demontażu głowicy coś nie tak poszło

buniek94 · Post autor: **buniek94** » sob maja 10, 2014 14:54

plynu nie ubywa i nie wyrzuca

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » sob maja 10, 2014 15:08

wykręć świece i sprawdź któraś na pewno jest mokra dodatkowo przy spalaniu płynu jest charakterystyczny zapach spalanego płynu dodatkowo kolektor jest chłodzony płynem czy uszczelka dobrze została założona może tam mu się dotaje płyn dodatkowo mam rozumieć że płaszczyzna była robiona głowicy

buniek94 · Post autor: **buniek94** » sob maja 10, 2014 15:23

tak bylo planowanie ale mowie ze plynu nie ubywa. wiem jaki to ma zapach

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » sob maja 10, 2014 15:27

a długo silnik pracował od roboty bo tego płynu nie musi go dużo ubywać by kopcił a czemu robiłeś głowice i uszczelke

Post autor: **Michał_1977** » ndz maja 11, 2014 06:26

buniek94 pisze:rozrząd ustawiony a auto dalej kopci. nie mam pojecia czym to jeszcze może być

Zapłon trzeba wyregulować obracając aparatem zapłonowym.
Najpierw można z grubsza-na słuch,aby silnikowi było lżej,a później lampą stroboskopową-na igłę.

Kto jest online