[MK4] Montaż składanych Lusterek
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
[MK4] Montaż składanych Lusterek
Witam, zamontowałem sobie ostatnio składane lusterka w mk4, postaram się pokazać jak to zrobić.
Potrzebne rzeczy:
- elektrycznie składane lusterka, ja zdobyłem oba na szrocie, najczęściej występują w Seacie Leonie i Passacie B5 FL
- przekaźnik audi
Opis styków przekaźnika 361:
15 (4) zasilanie +12V;
ME (5) zasilanie silniczka składania;
31 (6) masa;
MA (8) zasilanie silniczka składania;
SE (12) sterowanie za pomocą masy;
RA (14) wyłącznik krancowy pozycji lusterka sterowany masa.
- przekaźnik dwupołożeniowy, np taki:
- przewody do zrobienia instalacji elektrycznej (trochę kabli, najlepiej 4 różne kolory)
- wsuwki, ja użyłem takich:
- izolacje, trochę kluczy i narządzi
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Lewe lusterko dostałem na szrocie od Bory, dlatego nie trzeba było nic przerabiać.
Prawe lusterko duże, elektrycznie składane udało mi się kupić od Seata Leona, różni się ono mocowaniem, obudową, kostką podłączeniową i plastikiem osłaniającym trójkąt mocujący lusterko do drzwi.
musiałem wykorzystać elementy swojego prawe lusterka + dokupić prawą dużą obudowę od MK4.
- stelaże elektrycznie składanych lusterek(duże)
- trójkąty mocujące:
1. Uproszczony opis przeróbki lusterka ze zwykłego na elektrycznie składane
- wyczepiamy szkło lusterka, odpinamy kabelki od podgrzewania:
- odkręcamy mechanizm regulacji lusterka, wypinamy kostkę:
- zdejmujemy obudowę lusterka:
- odpinamy sprężynę mocującą stelaż lusterka:
- zdejmujemy stelaż bez regulacji:
- zakładamy stelaże elektrycznie składane:
- zapinamy sprężynę mocującą i składamy resztę elementów
2. Zmiana trójkąta mocującego
- prawe lusterko zdobyłem od Leona dlatego też musiałem zmienić trójkąt mocujący lusterka i obudowę, rozebrałem swoje stare lusterko na części pierwsze, potrzebny był mi trójkąt mocujący:
- z lusterka od Leona wziąłem stelaż elektrycznie składany + instalację z mikro-stykiem:
- mikro-styk montowany jest w trójkącie mocującym lusterka, odpowiedzialny jest za zatrzymanie silniczka składania w pozycji rozłożonej,
rozbierając lusterko np. tak jak ja od Leona zobaczycie gdzie i jak ma być zamontowany mikro-styk, każdy trójkąt mocujący lusterka ma miejsce na zamontowanie mikro-styku
- po zamontowaniu mikro-styku i założeniu stelażu na trójkąt, zostało tylko założyć obudowę i zamocować szkło lusterka. Obudowa oczywiście duża od mk4(np od anglika)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Montując instalację do lusterek korzystałem z porady, w której ktoś zamontował lusterka na dwóch przekaźnikach 361, lewe osobno i prawe osobno, montując przekaźniki w drzwiach,
ja zrobiłem to na jednym przekaźniku - montując go pod kierownicą obok innych przekaźników.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Z obu lusterek wychodzi tyle samo kabli o tych samych kolorach, składane lusterka mają po cztery przewody więcej niż zwykłe lusterka.
- zwykłe lusterko MK4 elektrycznie regulowane oraz podgrzewane(5 pin w kostce; biały, szary, szary z różowym, różowy, brązowy):
- lusterko elektrycznie składane: Leon, Mk4, Passat B5 (9 przewodów w kostce; biały, szary, szary z różowym, różowy, brązowy + czerwony z czarnym, brązowy, brązowy z różowym, brązowy z czerwonym)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Przekaźnik dwupołożeniowy:
Przekaźniki umiejscowiłem sobie w wolnych miejscach w ramce pod kierownicą:
Podłączenie przekaźnika sterującego sygnałem złożenia i otwarcia Lusterka:
- 1 (85) i 3 (30) styk łączymy i podłączamy do masy,
- 2 (86) styk podłączamy do pina 3 niebieskiej kostki modułu komfortu ( sprawdzałem w kilku autach powinien to być kabel zółto-czerwony)
- 4 (87a) styk podłączamy do pina SE na przekaźniku 361
- 5 styk przekaźnika zostaje wolny
2. Przekaźnik 361
- z obu lusterek od przewodu brązowo-fioletowego prowadzimy przewody do przekaźnika 361, łączymy przewody i podłączamy do styku RA na przekaźniku,
- z obu lusterek od przewodu brązowo-czerwonego prowadzimy przewody do przekaźnika 361, łączymy przewody i podłączamy do styku ME na przekaźniku,
- z obu lusterek od przewodu czerwono-czarnego prowadzimy przewody do przekaźnika 361, łączymy przewody i podłączamy do styku MA na przekaźniku,
(Ja kable łączyłem bezpośrednie, ale można wykorzystać wolne miejsca w kostkach lusterek)
- w lusterku składanym pojawia się dodatkowa masa - przewód brązowy, co daje nam 2 brązowe kabelki w kostce lusterka, trzeba je zmostkować, aby były razem połączone do masy lusterka
Na przekaźniku 361 zostają dwa styki:
-styk 31 podłączamy do masy w aucie
-styk 15 podłączamy do +12V z bezpiecznikiem 10A
podłączamy jeden przewód do skrzynki przekaźników w miejscu:
drugi koniec przewodu do styku 15 przekaźnika 361
na przewodzie należy zastosować bezpiecznik 10A, ja skorzystałem z takiego rozwiązania:
Dodatkowy schemat całości instalacji znaleziony w grafice Google:
3. Ułożenie instalacji:
Instalacje od lusterek do przekaźnika najlepiej ułożyć przy oryginalnej wiązce z drzwi:
Tak oto podłączone lusterka składają się po wyjęciu kluczyka ze stacyjki, a rozkładają po przekręceniu kluczyka w stacyjce "na raz"
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
4. Dodatkowy schemat podłączenia składanych lusterek z pilota:
- nie korzystałem z tego schematu ale po podłączeniu dodatkowego przekaźnika, lusterka składać się będą bo zamknięciu zamka centralnego z pilota
Potrzebne rzeczy:
- elektrycznie składane lusterka, ja zdobyłem oba na szrocie, najczęściej występują w Seacie Leonie i Passacie B5 FL
- przekaźnik audi
Opis styków przekaźnika 361:
15 (4) zasilanie +12V;
ME (5) zasilanie silniczka składania;
31 (6) masa;
MA (8) zasilanie silniczka składania;
SE (12) sterowanie za pomocą masy;
RA (14) wyłącznik krancowy pozycji lusterka sterowany masa.
- przekaźnik dwupołożeniowy, np taki:
- przewody do zrobienia instalacji elektrycznej (trochę kabli, najlepiej 4 różne kolory)
- wsuwki, ja użyłem takich:
- izolacje, trochę kluczy i narządzi
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Lewe lusterko dostałem na szrocie od Bory, dlatego nie trzeba było nic przerabiać.
Prawe lusterko duże, elektrycznie składane udało mi się kupić od Seata Leona, różni się ono mocowaniem, obudową, kostką podłączeniową i plastikiem osłaniającym trójkąt mocujący lusterko do drzwi.
musiałem wykorzystać elementy swojego prawe lusterka + dokupić prawą dużą obudowę od MK4.
- stelaże elektrycznie składanych lusterek(duże)
- trójkąty mocujące:
1. Uproszczony opis przeróbki lusterka ze zwykłego na elektrycznie składane
- wyczepiamy szkło lusterka, odpinamy kabelki od podgrzewania:
- odkręcamy mechanizm regulacji lusterka, wypinamy kostkę:
- zdejmujemy obudowę lusterka:
- odpinamy sprężynę mocującą stelaż lusterka:
- zdejmujemy stelaż bez regulacji:
- zakładamy stelaże elektrycznie składane:
- zapinamy sprężynę mocującą i składamy resztę elementów
2. Zmiana trójkąta mocującego
- prawe lusterko zdobyłem od Leona dlatego też musiałem zmienić trójkąt mocujący lusterka i obudowę, rozebrałem swoje stare lusterko na części pierwsze, potrzebny był mi trójkąt mocujący:
- z lusterka od Leona wziąłem stelaż elektrycznie składany + instalację z mikro-stykiem:
- mikro-styk montowany jest w trójkącie mocującym lusterka, odpowiedzialny jest za zatrzymanie silniczka składania w pozycji rozłożonej,
rozbierając lusterko np. tak jak ja od Leona zobaczycie gdzie i jak ma być zamontowany mikro-styk, każdy trójkąt mocujący lusterka ma miejsce na zamontowanie mikro-styku
- po zamontowaniu mikro-styku i założeniu stelażu na trójkąt, zostało tylko założyć obudowę i zamocować szkło lusterka. Obudowa oczywiście duża od mk4(np od anglika)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Montując instalację do lusterek korzystałem z porady, w której ktoś zamontował lusterka na dwóch przekaźnikach 361, lewe osobno i prawe osobno, montując przekaźniki w drzwiach,
ja zrobiłem to na jednym przekaźniku - montując go pod kierownicą obok innych przekaźników.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Z obu lusterek wychodzi tyle samo kabli o tych samych kolorach, składane lusterka mają po cztery przewody więcej niż zwykłe lusterka.
- zwykłe lusterko MK4 elektrycznie regulowane oraz podgrzewane(5 pin w kostce; biały, szary, szary z różowym, różowy, brązowy):
- lusterko elektrycznie składane: Leon, Mk4, Passat B5 (9 przewodów w kostce; biały, szary, szary z różowym, różowy, brązowy + czerwony z czarnym, brązowy, brązowy z różowym, brązowy z czerwonym)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Przekaźnik dwupołożeniowy:
Przekaźniki umiejscowiłem sobie w wolnych miejscach w ramce pod kierownicą:
Podłączenie przekaźnika sterującego sygnałem złożenia i otwarcia Lusterka:
- 1 (85) i 3 (30) styk łączymy i podłączamy do masy,
- 2 (86) styk podłączamy do pina 3 niebieskiej kostki modułu komfortu ( sprawdzałem w kilku autach powinien to być kabel zółto-czerwony)
- 4 (87a) styk podłączamy do pina SE na przekaźniku 361
- 5 styk przekaźnika zostaje wolny
2. Przekaźnik 361
- z obu lusterek od przewodu brązowo-fioletowego prowadzimy przewody do przekaźnika 361, łączymy przewody i podłączamy do styku RA na przekaźniku,
- z obu lusterek od przewodu brązowo-czerwonego prowadzimy przewody do przekaźnika 361, łączymy przewody i podłączamy do styku ME na przekaźniku,
- z obu lusterek od przewodu czerwono-czarnego prowadzimy przewody do przekaźnika 361, łączymy przewody i podłączamy do styku MA na przekaźniku,
(Ja kable łączyłem bezpośrednie, ale można wykorzystać wolne miejsca w kostkach lusterek)
- w lusterku składanym pojawia się dodatkowa masa - przewód brązowy, co daje nam 2 brązowe kabelki w kostce lusterka, trzeba je zmostkować, aby były razem połączone do masy lusterka
Na przekaźniku 361 zostają dwa styki:
-styk 31 podłączamy do masy w aucie
-styk 15 podłączamy do +12V z bezpiecznikiem 10A
podłączamy jeden przewód do skrzynki przekaźników w miejscu:
drugi koniec przewodu do styku 15 przekaźnika 361
na przewodzie należy zastosować bezpiecznik 10A, ja skorzystałem z takiego rozwiązania:
Dodatkowy schemat całości instalacji znaleziony w grafice Google:
3. Ułożenie instalacji:
Instalacje od lusterek do przekaźnika najlepiej ułożyć przy oryginalnej wiązce z drzwi:
Tak oto podłączone lusterka składają się po wyjęciu kluczyka ze stacyjki, a rozkładają po przekręceniu kluczyka w stacyjce "na raz"
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
4. Dodatkowy schemat podłączenia składanych lusterek z pilota:
- nie korzystałem z tego schematu ale po podłączeniu dodatkowego przekaźnika, lusterka składać się będą bo zamknięciu zamka centralnego z pilota
USUNIĘTE PRZEZ ADMINISTRATORA
-
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2831
- Rejestracja: ndz lut 13, 2011 21:36
- Lokalizacja: Rzepin
[MK4] Montaż składanych Lusterek
ile kosztowały Cię lustra?
Sprzedam części do pomp wtryskowych,całe pompy 110afn,90 1z, 90 Z górnym przelewem,pompa renault 1.9dti tłok 11
[MK4] Montaż składanych Lusterek
hmm a to jak masz u siebie podłączone?matipro22 pisze:Dodatkowy schemat podłączenia składanych lusterek z pilota:
[MK4] Montaż składanych Lusterek
Lusterka składają się po wyjęciu kluczyka ze stacyjki a rozkładają po przekręceniu kluczyka w stacyjce "na raz"hmm a to jak masz u siebie podłączone?
Mi ten sposób odpowiada, ale może to być dla niektórych kłopotliwe chociażby w zimę dlatego dołączyłem ten drugi schemat na końcu
Ceny są różne na allegro, ja miałem "po znajomości" dałem swoje zwykłe w rozliczeniuile kosztowały Cię lustra?
USUNIĘTE PRZEZ ADMINISTRATORA
[MK4] Montaż składanych Lusterek
Lusterka zdobyłem "po znajomości" oddałem swoje w rozliczeniu, ceny na allegro od 100 do 250zł,
USUNIĘTE PRZEZ ADMINISTRATORA
- G0 Karcio
- ..::VWGolfExclusiveEdition::..
- Posty: 1667
- Rejestracja: wt lip 21, 2009 17:32
- Lokalizacja: Gdynia/Elbląg
- Auto: Był: Volkswagen Golf IV GTI TDI Exclusive
Aktualnie: Brak
W planie: Volkswagen Golf IV VR6 2.8 może 3.2 - Silnik: AHF
Re: [MK4] Montaż składanych Lusterek
Pasuja lusterka od Passata B5 po lifcie?? Gdzies czytalem, ze jest inaczej.matipro22 pisze:Witam, zamontowałem sobie ostatnio składane lusterka w mk4, postaram się pokazać jak to zrobić.
Potrzebne rzeczy:
- elektrycznie składane lusterka, ja zdobyłem oba na szrocie, najczęściej występują w Seacie Leonie i Passacie B5 FL
- przekaźnik audi 361
Opis styków przekaźnika 361:
15 (4) zasilanie +12V;
ME (5) zasilanie silniczka składania;
31 (6) masa;
MA (8) zasilanie silniczka składania;
SE (12) sterowanie za pomocą masy;
RA (14) wyłącznik krancowy pozycji lusterka sterowany masa.
-przekaźnik dwupołożeniowy, np taki:
- przewody do zrobienia instalacji elektrycznej (trochę kabli, najlepiej 4 różne kolory)
- wsuwki, ja użyłem takich:
- izolacje, trochę kluczy i narządzi
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
[/url]
[MK4] Montaż składanych Lusterek
jest inaczej, tylko chyba bora leon i toledo II pasowało bez przeróbek
USUNIĘTE PRZEZ ADMINISTRATORA
- G0 Karcio
- ..::VWGolfExclusiveEdition::..
- Posty: 1667
- Rejestracja: wt lip 21, 2009 17:32
- Lokalizacja: Gdynia/Elbląg
- Auto: Był: Volkswagen Golf IV GTI TDI Exclusive
Aktualnie: Brak
W planie: Volkswagen Golf IV VR6 2.8 może 3.2 - Silnik: AHF
Re: [MK4] Montaż składanych Lusterek
Podpasuja lusterka z VW Sharan i Seat Alhambra?? Wizualnie wygladaja tak samo, numery ETKA:
W Bora/Variant/4Motion 1999-2001
-Lewe 3B0857537B, 3B1857537
-Prawe 3B0857538B (KZP), 3B0857538B (KZL), 3B1857538B (KZL), 3B1857538B (KZP)
VW Bora/Variant/4Motion 2002-2005
-Lewe 3B0857537B
-Prawe 3B0857538B (KZP), 3B0857538B (KZL), 3B1857538B (KZL)
VW Golf IV/Variant/4Motion 1998-2001
-Lewe 3B0857537B, 3B1857537
-Prawe 3B0857538B (KZP), 3B0857538B (KZL), 3B1857538B (KZL), 3B1857538B (KZP)
VW Golf IV/Variant/4Motion 2002-2004
-Lewe 3B0857537B, 6N0857537 GTI 25J
-Prawe 3B0857538B (KZP), 3B0857538B (KZL), 3B1857538B (KZL), 6N0857538 GTI 25J
VW Sharan a Seat Alhambra 1996-2000
-Lewe 7M0857537, 7M0857537A, 4A0857507 (KZP)
-Prawe 7M0857538, 7M0857538A, 4A0857508 (KZP)
KZP - kierownica z prawej
KZL - kierownica z lewej
Roznica jest tylko 3B a 7M.
W Bora/Variant/4Motion 1999-2001
-Lewe 3B0857537B, 3B1857537
-Prawe 3B0857538B (KZP), 3B0857538B (KZL), 3B1857538B (KZL), 3B1857538B (KZP)
VW Bora/Variant/4Motion 2002-2005
-Lewe 3B0857537B
-Prawe 3B0857538B (KZP), 3B0857538B (KZL), 3B1857538B (KZL)
VW Golf IV/Variant/4Motion 1998-2001
-Lewe 3B0857537B, 3B1857537
-Prawe 3B0857538B (KZP), 3B0857538B (KZL), 3B1857538B (KZL), 3B1857538B (KZP)
VW Golf IV/Variant/4Motion 2002-2004
-Lewe 3B0857537B, 6N0857537 GTI 25J
-Prawe 3B0857538B (KZP), 3B0857538B (KZL), 3B1857538B (KZL), 6N0857538 GTI 25J
VW Sharan a Seat Alhambra 1996-2000
-Lewe 7M0857537, 7M0857537A, 4A0857507 (KZP)
-Prawe 7M0857538, 7M0857538A, 4A0857508 (KZP)
KZP - kierownica z prawej
KZL - kierownica z lewej
Roznica jest tylko 3B a 7M.
[MK4] Montaż składanych Lusterek
Dzisiaj zakladalem lusterka z leona anglika do golfa i nie moge zlokalizowac miejsca na mikrostyk.masz moze jakies zdjecie w ktorym miejscu go zamontowac?
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=508945
- Jaroslaw.b
- Użytkownik
- Posty: 402
- Rejestracja: wt mar 24, 2015 13:16
- Lokalizacja: ZGY
[MK4] Montaż składanych Lusterek
Myślę, że nikt się nie obrazi :
http://uk-mkivs.net/topic/99639-power-f ... r-mirrors/
http://uk-mkivs.net/topic/99639-power-f ... r-mirrors/
[MK4] Montaż składanych Lusterek
Czyli tak kupuje lusterka od passka fl np z kierunkowskazem przykładam swoje mocowania do tamtych robie instancje i wszystko dziala?
[MK4] Montaż składanych Lusterek
od b5 lift lusterko jest całe inne nie tylko mocowanie,
USUNIĘTE PRZEZ ADMINISTRATORA
[MK4] Montaż składanych Lusterek
matipro22, Odgrzeje kotleta chcę tylko składanie lusterek po pilocie mógłbyś narysować mi schemat ?
[MK4] Montaż składanych Lusterek
Montuje składane lusterka od superb do bory. Chcę by było podłączone jak fabryczne bez przekaźnika. Wszystko mam ogarnięte tylko jedno pytanie... przy złożonych lusterkach krańcowka ma być wciśnięta czy Nie?
Bo w skodzie było tak że przy rozłożonym lusterku przycisk był wciśnięty, a montujac krańcowkę w wyznaczone miejsce uchwytu od Bory jest odwrotnie... krańcowka jest wciśnięta przy złożonym lusterku.
Bo w skodzie było tak że przy rozłożonym lusterku przycisk był wciśnięty, a montujac krańcowkę w wyznaczone miejsce uchwytu od Bory jest odwrotnie... krańcowka jest wciśnięta przy złożonym lusterku.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 61 gości