Czy można zastosowac pompe wtrys od 110km do 90km tdi

sklejku · Post autor: **sklejku** » ndz maja 23, 2010 16:58

Kolego ja w silniku 90kM ALH mam turbo o zmiennej geometrii rozni sie tylko wtryskami a AGR nie ma turba o zmiennej geometrii

RemixSub · Post autor: **RemixSub** » pt paź 19, 2012 16:07

Witam potrzebuje szybko informacji bo musze kupić pompe wtryskową. A chce 110KM. Mam auto Golf IV 1.9 TDI 66kW/90KM ALH 1998. (1j1234) Basis
Vin: WVWZZZ1JZXW349239
Czy taka bedzie pasować do mojego?
http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-golf- ... 77109.html

Post autor: **Michał_1977** » pt paź 19, 2012 19:23

Możesz kupować.To jest taka sama pompa jak w ALH.

Wojtek010 · Post autor: **Wojtek010** » sob paź 20, 2012 10:42

Michał_1977 pompa ta sama ale coś mi się wydaje że koło trochę inaczej wygląda choć nie jestem pewny. W każdym bądź razie koło można wziąć z starej pompy gdyby to było inne

Post autor: **Michał_1977** » sob paź 20, 2012 12:04

Silniki TDI w MK3 miały inne,takie cienkie,a w MK4 były już takie masywne.

RemixSub · Post autor: **RemixSub** » sob paź 27, 2012 15:33

Witam
Wiem, że męcze, ale niedługo daje do wymiany pompe wtr. chce z 110KM kupić, ale czy jak kupie od 110KM to musze coś jeszcze wymienić, żeby pasowała np. Wtryski?. I jaki numer musi mieć pompa wtr. żeby do mojego podeszła. Taki 038130107 D ? I czy kupić z kołem na pasek czy nie trzeba?.

PS. Tamtą pompe co dałem link kupiłem ale nie sprzedał mi jej. Wystawił za 400zl w innej aukcji. I zero kontaktu ze sprzedawcą ...

Bardzo prosze o pomoc.

Post autor: **Michał_1977** » sob paź 27, 2012 21:26

Nie wiem,czytasz ze zrozumieniem,czy nie...
Przecież wyraźnie Ci napisałem,że to jest taka sama pompa jak w 90-cio konnym ALH,więc po co upierasz się,że musisz mieć ze 110-ki?

Nawet na screenie z Etki masz czarno na białym napisane.
Trafi się z 90-ki,to kupuj i nie kombinuj,bo nic na tym nie zyskasz.

RemixSub · Post autor: **RemixSub** » sob paź 27, 2012 22:55

Cieżko z tym.

Myślałem, że ta 110kM to ta 11mm (mocniejsza) i, że bedzie pasować. A to całkiem inne rzeczy. Dziekuje za pomoc i cierpliwość.

Post autor: **Michał_1977** » ndz paź 28, 2012 02:49

RemixSub pisze: Myślałem, że ta 110kM to ta 11mm (mocniejsza)

He,he,za dobrze by było...
Szukaj od ALH w automacie.Tam ponoć siedziały 11-ki

ostryt4 · Post autor: **ostryt4** » wt kwie 29, 2014 14:45

Odświerzę trochę temat.
Czy po wymianie z 10 na 11 uzyskuje się większe ciśnienie na wtryski co da lepszy efekt po remapie ?

ja4rqu · Post autor: **ja4rqu** » śr kwie 30, 2014 14:24

jest większy tłoczek który da większą ilość paliwa na wtryski. Mi po zamontowaniu 11 i programie, wyszło 155km w afn

fan_VW · Post autor: **fan_VW** » czw maja 01, 2014 09:16

czy pompe z 1.9sdi mk4 mozna zaladowac do 1z ? że łape trzeba przetoczyć to wiem ale czy sterownik to ogarnie ?

munior · Post autor: **munior** » sob maja 03, 2014 11:03

fan_VW pisze:czy pompe z 1.9sdi mk4 mozna zaladowac do 1z ? że łape trzeba przetoczyć to wiem ale czy sterownik to ogarnie ?

A co ma nie ogarnąć

różni się drobiazgami ,falą ,spręzynami tłoczka , timingiem i ma ciut wyższe cisnienie wewnętrzne ...ale w życiu nie bawił bym się w jakieś przeróbki z roztaczaniem łapy ,a potem męczył się z ustawianiem kąta wtrysku na kole,metodą "odkręcił ,przestawił ,dokręcił ,odpalił ,połaczył się vagiem ,sprawdził co zrobił "...i tak kilka razy ,w zależności jakie kto ma wyrobione "oko "

...nawet jak bym miał taką pompę z sdi za darmo ,to wykorzystał bym ją tylko jako dawcę organów ...lepszego korpusu nie wymyślono ,jak z regulacją kąta na'' fasolach '' i ze "sztywnym "kołem

fan_VW · Post autor: **fan_VW** » sob maja 03, 2014 11:35

munior, czyli co poprzekladac wszystko z pompy sdi do pompy z 1z ? oprucz koła wiadomo. bedzie to pasowac wszystko ?

Kto jest online