[mk2] Brak świateł i niedziałające wycieraczki
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- B_O_N_K
- Gadatliwa bestia
- Posty: 659
- Rejestracja: pn lis 29, 2004 16:17
- Lokalizacja: Bargłów Kościelny
- Kontakt:
No więc tak: Myślę że to jest wina przełącznika długie/krótkie.
Odpiąłem kostkę od przełącznika i są 4 piny. Do jednego dochodzi napięcie (12V), z drugiego powinno wychodzić napięcie na światła krótkie, z trzeciego na długie a czwartu przewód widocznie biegnie do przełącznika wycieraczek i nawiewu - tak mi się wydaje tylko zastanawiam się dlaczego tak to jest zrobione.
Tak czy inaczej gdy zwarłem przewód zasilający z przewodem który biegnie do przełącznika wycieraczek to zaczęły działać wycieraczki i nawiew (ale tylko przy włączonym przełączniku głównym od świateł).
Teraz gdy zwieram przewód zasilający z przewodem od krótkich to świecą mi się krótkie i tak samo jest z długimi - jak zewrę do tego zasilającego to zapalają mi się długie.
Tak więc myślę że posypało się coś z przełącznikiem długie/krótkie. To jest jedyne wytłumaczenie jakie przychodzi mi do głowy...
Odpiąłem kostkę od przełącznika i są 4 piny. Do jednego dochodzi napięcie (12V), z drugiego powinno wychodzić napięcie na światła krótkie, z trzeciego na długie a czwartu przewód widocznie biegnie do przełącznika wycieraczek i nawiewu - tak mi się wydaje tylko zastanawiam się dlaczego tak to jest zrobione.
Tak czy inaczej gdy zwarłem przewód zasilający z przewodem który biegnie do przełącznika wycieraczek to zaczęły działać wycieraczki i nawiew (ale tylko przy włączonym przełączniku głównym od świateł).
Teraz gdy zwieram przewód zasilający z przewodem od krótkich to świecą mi się krótkie i tak samo jest z długimi - jak zewrę do tego zasilającego to zapalają mi się długie.
Tak więc myślę że posypało się coś z przełącznikiem długie/krótkie. To jest jedyne wytłumaczenie jakie przychodzi mi do głowy...
[url]http://www.vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=12306&start=0[/url] mk2 GTI...
[url]http://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=19296&start=0[/url] Corrado G60...
[img]http://www.rzeszow.mm.pl/~dbbest/avatarki/logo_bonk.jpg[/img]
[url]http://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=19296&start=0[/url] Corrado G60...
[img]http://www.rzeszow.mm.pl/~dbbest/avatarki/logo_bonk.jpg[/img]
- B_O_N_K
- Gadatliwa bestia
- Posty: 659
- Rejestracja: pn lis 29, 2004 16:17
- Lokalizacja: Bargłów Kościelny
- Kontakt:
Nie chciałem go wyjmować bo chyba sporo z tym zabawy.miś fazi pisze:bo powinieneś własnie zacząć od tego wyłącznika podmianka i wiedziałbyś od razu
A tak przy okazji to jak się wymienia ten przełącznik? Mogę napotkać przy tym jakieś niemiłe niespodzianki? Jakieś porady co do tego?
Z góry dzięki.
[url]http://www.vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=12306&start=0[/url] mk2 GTI...
[url]http://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=19296&start=0[/url] Corrado G60...
[img]http://www.rzeszow.mm.pl/~dbbest/avatarki/logo_bonk.jpg[/img]
[url]http://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=19296&start=0[/url] Corrado G60...
[img]http://www.rzeszow.mm.pl/~dbbest/avatarki/logo_bonk.jpg[/img]
- B_O_N_K
- Gadatliwa bestia
- Posty: 659
- Rejestracja: pn lis 29, 2004 16:17
- Lokalizacja: Bargłów Kościelny
- Kontakt:
Aha, czyli nie muszę spodziewać się latających po całym wnętrzu spreżynek i innych wynalazków?miś fazi pisze:zdejmujesz kierownice odkrecasz 3 srubki wyciągasz wtyczki i to wszystko
No to elegancko - będzie trzeba przełożyć to z Golfa brata a jeśli będzie wszystko ok to odwiedzić okoliczny szrot.
[url]http://www.vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=12306&start=0[/url] mk2 GTI...
[url]http://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=19296&start=0[/url] Corrado G60...
[img]http://www.rzeszow.mm.pl/~dbbest/avatarki/logo_bonk.jpg[/img]
[url]http://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=19296&start=0[/url] Corrado G60...
[img]http://www.rzeszow.mm.pl/~dbbest/avatarki/logo_bonk.jpg[/img]
- B_O_N_K
- Gadatliwa bestia
- Posty: 659
- Rejestracja: pn lis 29, 2004 16:17
- Lokalizacja: Bargłów Kościelny
- Kontakt:
Witam ponownie
Jako że ostatnio nie miałem potrzeby zbyt dużo jeździć autkiem (a już na pewno nie w nocy), troszkę przeciągnęło się usunięcie usterki.
Wczoraj znalazłem nieco czasu i okazało się że winą za te całe zamieszanie nie był przełącznik długie/krótkie a... przełącznik elektryczny w stacyjce...
A oto fotka z prac
PozdróVWka i dzięki wszystkim za chęć pomocy
Jako że ostatnio nie miałem potrzeby zbyt dużo jeździć autkiem (a już na pewno nie w nocy), troszkę przeciągnęło się usunięcie usterki.
Wczoraj znalazłem nieco czasu i okazało się że winą za te całe zamieszanie nie był przełącznik długie/krótkie a... przełącznik elektryczny w stacyjce...
A oto fotka z prac
PozdróVWka i dzięki wszystkim za chęć pomocy
[url]http://www.vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=12306&start=0[/url] mk2 GTI...
[url]http://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=19296&start=0[/url] Corrado G60...
[img]http://www.rzeszow.mm.pl/~dbbest/avatarki/logo_bonk.jpg[/img]
[url]http://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=19296&start=0[/url] Corrado G60...
[img]http://www.rzeszow.mm.pl/~dbbest/avatarki/logo_bonk.jpg[/img]
dzięki
A ja Tobie również dziękuję za to, że opisałeś co było przyczyną tej usterki, bo ja właśnie przeżyłem prawie to samo co Ty - na leśnym parkingu rozgrzebałem całą tablice bezpieczników, zrezygnowany poskładałem wszystko do kupy (udało się ) i na zmostkowanych od akumulatora światłach wróciłem 100km do domu (byłem w trasie nad morze!), wyszukałem Twój post, sprawdziłem kostkę (a po drodze tak zacząłem ją podejrzewać ), tzn. zmostkowałem czerwony i czarno-żółty (X) i voilla, usterka zlokalizowana.B_O_N_K pisze:
PozdróVWka i dzięki wszystkim za chęć pomocy
Masakra z tymi gruchotami
Pozdrawiam, kawol.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 181 gości