[mk2] Brak świateł i niedziałające wycieraczki

[Cane]

Ja wiem ale z tego co mi wiadomo to te żarowki maja podwojne wlokno w srodku jedno jest od dlugich a drugie od swiatel mijania. na wszelki wypadek sprawdz no chyba ze juz sprawdzales

[ Dodano: 07 Wrz 2006 20:52 ]
no chyba ze sie myle to prosze o sprostowanie

[bodzio_j]

Ja wiem ale z tego co mi wiadomo to te żarowki maja podwojne wlokno w srodku jedno jest od dlugich a drugie od swiatel mijania. na wszelki wypadek sprawdz no chyba ze juz sprawdzales

oczywiście, że maja dwa włókna. Zakładam jednak, że posprawdzał już co mógł.

[Cane]

No ja tez mam taka nadzieje ale nie widze aby pisal o tym w postach. w gruncie rzeczy to pierwsza rzezcz jaka powinno sie sprawdzac:)

[B_O_N_K]

Miernik mam... Jutro sprawdzę czy do silniczka od wycieraczek dochodzi napięcie.

Do świateł napięcie dochodzi jak się przytrzyma manetkę od zmiany krótkie/długie jednak dlaczego ginie jak przestaję przytrzymywać?

Coś mi się wydaje że z jutrzejszesz wieczornej "wycieczki" nic nie będzie...

[bodzio_j]

jednak dlaczego ginie jak przestaję przytrzymywać?

to jest normalne - takie przytrzymanie manetki bez włączonych świateł pozwala "mrugnąć" długimi.

[Cane]

Jutro pobudka o 6 i do roboty

[B_O_N_K]

Schematy elektryczne mam, miernik jest... wygląda na to że jutro od rana będzie zabawa z kabelkami...

[Cane]

jesli masz taki miernik z omomierzem to spoko. Dam ci wskazowke ktora troche ulatwi mianowicie:
Na WYLACZONYM zaplonie!!
zalatw sobie kawalej przewodu jakies 3m
1.ustaw miernik tam gzie sie mierzy rezystancje albo lepiej tam gdzie jest taki brzeczek jak sie zewrze koncowki miernika
2. jedna koncowka miernika dotknij styku tam gzie zapala sie siwatla
3. do drugiej koncowki miernika umocuj ten 3m przewod
4. dotknij koncowka tego przewodu styk tam gzie dochodzi zasilenie od swiatel
5. sprawdz co wskaze omomierz jesli zabrzeczy lub wskaze ze jest zwarcie to ok jesil nie to wiesz juz ze po drodze gdzie przewod jest uszkodzony.

wiem ze to troche brzmi zakrecenie ale naprawde to proste ja cos to pisz

[B_O_N_K]

wiem ze to troche brzmi zakrecenie ale naprawde to proste

Spoko, spoko - skończyłem technikum elektroniczne więc miernik nie jest mi obcy. Muszę tylko mieć konkretne schematy aby wiedzieć dokładnie skąd do kąd i kiedy ma biec napięcie.

[Cane]

No prosze z kim ja pisze toz ty fachowiec jestes Je tez student elektrotechniki 4 rok aha sprawdz tez sobie ten silnik omomierzem. powinien wskazac pare ohmow. jak zrobisz to chetne przeczytam jutro co bylo . pozdro i owocnej pracy

[B_O_N_K]

Witam ponownie.

Znalazłem taki schemat i troszkę w nim nie czaję niektórych rzeczy: O co chodzi z tymi oznaczeniami zaznaczonymi na czerwono? Oraz o co chodzi z oznaczeniami Z2, A2/5, U2/7, A1/6 itd... Nigdzie tego nie ma wyjaśnionego w mojej dzielnej książce.

Z góry wielkie dzięki za pomoc.

[miś fazi]

poziome linie na górze symbolizują połączenia w płytce przekażników czarne kropki pokazują nierozłączalne połączenia kabli symbole rozłączalnych połączeń mają opisane obok cyfry np, 2/45 gdzie 2 oznacza numer styków na płytce przekażników a 45 oznacza numer styku (np . przekaznika włozonego w płytke . Pionowe linie pokazują wiązki przewodów a dolne poziome mase samochodu . Tak np. X lub31 pokazuje ściezke na płytce przekażników

[B_O_N_K]

Dzięki

Właśnie zauważyłem że nie działa też wiatrak nawiewu. Wszystko to musiało paść jednocześnie - dlaczego?

Doszedłem że nie dochodzi mi napięcie do bezpieczników od świateł. Do włącznika przełącznika krótkie/długie napięcie dochodzi jednak z niego już nie (chyba że go przytrzymam to wtedy wychodzi na długie). Czyli wygląda tak jakby padł ten przełącznik.

Jednak dlaczego jednocześnie oprócz świateł padły też wycieraczki i nawiew ogrzewania?

Jakieś to zamotane jak na mój gust...



Właśnie zauważyłem że jak się przytrzyma przełącznik długie/krótkie to zaczyna działać nawiew ogrzewania i wycieraczki. Zaczyna to też działać także gdy się poda napięcie na przewód wychodzący z przełącznika odpowiadający za światła krótkie - wtedy krótkie, nawiew i wycieraczki zaczynają działać.

Jeśli chodzi o światła to można by powiedzieć że padnięty jest przełącznik. Ale czy przełącznik krótkie/długie ma jakieś powiązanie z wycieraczkami i nawiewem?

Już powoli przestaję cokolwiek rozumieć...

[miś fazi]

ale jak masz takie oznaki to powiedz czy jak trzymasz wyłącznik i włącza Ci sie wiatrak to chodzi normalnie czy duzo wolniej

[ Dodano: 08 Wrz 2006 16:21 ]
to albo masz paskudne zwarcie w przełączniku albo gdzieś nie masz masy i robi Ci choinke z samochodu