[MK III] Numer VIN

[PawelP]

W dowodzie mam wbite, że samochód jest z 1993 roku, szyby, pasy bezpieczeństwa, i inne duperele też mają rok produkcji nastukany 1993 - a jak dekoduję VIN w różnych napotkanych programach to wychodzi mi że jest to model 1994 - dokładnie chodzi o 10 pozycje - u mnie jest to R. A może zapodać cały VIN?

[Rydzu]

Rok modelowy samochodu nie musi być taki sam jak jego rok produkcji. W VW zmiana roku modelowego następuje w trakcie roku, więc samochody z rokiem modelowym 94 są produkowane bodajże od lipca 1993 roku.
Mogą się także w nich znajdowac podzespoły z datą 1993, martwił bym się gdyby były w samochodzie części z 1996r

W niemczech jako datę produkcji podaje się datę dopuszczenia do ruchu i dlatego masz wpisane w dokumentach że to 1993r.

[PawelP]

no to teraz pytanie nr 2 - czy da się po numerze VIN określić typ paska rozrządu jaki powinienem mieć w swoim silniku?

[Grzesiekk1982]

Powiesz,że masz AAM i już, będzie wszystko jasne. Tak najpewniej.

Moj mimo ze nawet kupiony w 96 wbili mu u nas 95, kodowo też jest 96.
Polecam tę stronkę: http://www.vw-club.ru/vw/vin/ dowiesz się nawet kiedy będą urodzinki Twojego Varianta i będzie okazja to

Mój Golfik się urodził 30 października 95. Kumpla Polo Classic w sierpniu 98 a kodowo jest na 99

P.S.
Jeśli nie czaisz radzieckiego dialektu oraz krzaczków proponuję tłumaczyć po kolei przez Altavista, bo nieststy z decoderem Altavista nie współpracuje.
Oto link: http://babelfish.altavista.com/tr
Powodzonka

[PawelP]

spoko - do ruskich mam ze 100 km więc i ruski kumam bez problemu. Ale z tym paskiem do AAM to jest problem bo są dwa rodzaje i nikt mi nie potrafi wytłumaczyć, który pasek jest który

[Rydzu]

Może to pomoże:

[Grzesiekk1982]

Ale z tym paskiem do AAM to jest problem bo są dwa rodzaje i nikt mi nie potrafi wytłumaczyć, który pasek jest który

To może numer silnika o ile jeszcze go widać ? Ewentaulnie w ASO może by ktoś powiedział, ale należało by się ulotnić przed "okazyjną" propozycją wymiany
Jeśli nie, to te 2 paski muszą czymś się różnić- wypadało by zdjąć tamten, zmierzyć suwmiarką jego szerokość i policzyć ilość zębów.
Jak kupowałem do Audi 1.8 to pasował on do wielu samochodów (looknąłem z ciekawości na opakowanie), też np pasek do Opla 1.7 D pasuje do silnika Citroena 1.9 D- ma tą samą liczbę zębów i szerokość. Więc wnioskuję, że chyba tylko te 2 parametry się liczą i jeśli paski do AAM czymś się różnią, to właśnie tym i stawiał bym na szerokość (np zmodyfikowane rolki od któregoś rocznika?).
Mogę się mylić...
Niech ktoś jeszcze się wypowie.

[ Dodano: 08 Wrz 2006 02:07 ]

spoko - do ruskich mam ze 100 km więc i ruski kumam bez problemu

A ja mieszkam 10 km od Ukrainy i znam tylko kilka ich przekleństw Oni wszyscy mówią po naszemu, a kumpel który tam meiszka 20 km za granicą nawet zapomina ich języka, bo wszyscy tam oglądają POLSAT i TVN bo "w ich telewizji nic nie ma" - jak mówią