Kącik posiadaczy MK2

Max93 · Post autor: **Max93** » ndz kwie 13, 2014 15:19

No aż tak bardzo to nie - różnica 30km/h wg. mnie jest spowodowana przez zły prędkościomierz (zły indeks)

Patrzcie majstry com znalazł przez przypadek. Pierwszy raz widzę takie zegary do klekota - to, że były wersje z ekonomizerem (strzałka do zmiany biegów) to wiem ale występowały w tedy ze zwykłym zegarkiem najczęściej jeszcze z sekundnikiem (sam na szrocie znalazłem taki), a tu bach, i mamy do tego obrotomierz

Już nic nie wspominam o kierownicy
Obrazek

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » ndz kwie 13, 2014 15:31

Kurde to nie wiem, licznik w milach to może go poprzedni właściciel nie zmieniał.

barto125 · Post autor: **barto125** » ndz kwie 13, 2014 16:43

Max, kierownicę też mam taką, tylko z logo VW, ale kij z kierownicą, zobacz na radio, gamma CD

Max93 · Post autor: **Max93** » ndz kwie 13, 2014 19:02

hameryka

barto125 · Post autor: **barto125** » ndz kwie 13, 2014 20:21

No i założyłem pompę z landka i kopci na biało jak parowóz, nie wiem, czy coś źle rozrząd ustawiłem, czy co, muszę jutro jeszcze raz to zrobić...

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » ndz kwie 13, 2014 21:21

Paviarotti pisze:Kurde to nie wiem, licznik w milach to może go poprzedni właściciel nie zmieniał.

walnij foto licznika podejrzewam że masz pewien rarytas

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » ndz kwie 13, 2014 21:52

inż. Mk2_marcin, wrzucałem ostatnio fotki

według mnie to zwykły licznik

przy okazji - pozycja jak na zdjęciu wskaźnika paliwa to zero? czy jak zejdzie do pierwszej kreski od czerwonego to jest zero?

Max93 · Post autor: **Max93** » ndz kwie 13, 2014 22:00

Pierwsza kreska to zero - coś wiem na ten temat XD

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » ndz kwie 13, 2014 22:02

To dobrze wiedzieć

szkoda, że nie ma tutaj wskaźnika rezerwy, który się włącza

zresztą ten wskaźnik mnie niszczy - wlałem i było pół baku, później mniej niż pół baku, a za 2h więcej niż pół baku

barto125 · Post autor: **barto125** » ndz kwie 13, 2014 22:06

E tam, ja jeździłem poniżej tej kreski

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » ndz kwie 13, 2014 22:35

barto125 pisze:E tam, ja jeździłem poniżej tej kreski

to mnie pocieszyłeś bo ja jutro 9 km na stacje i tankuje na full bo kiepska sytuacja pewnie mam z 3-4 litry

Paviarotti
nie pamiętałem abyś umieszczał to zdjęcie nieważne, proponuję zrobić tak jak damian_piaski pisał, jak jest wskazówka na czerwonym polu to może jest jeszcze na 100 km paliwa, ale nie ma na to reguły bo co zbiornik to inny pływak, najlepiej nie jeździć na oparach bo to jest tragedia. Polecam tankować przynajmniej pół baku.

mierzyłeś już spalanie? ;> co robisz z mk4? spotkam jettę pod uczelnią czy już nie?

Max93 jak przygotowania do swapu?

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » ndz kwie 13, 2014 23:00

inż. Mk2_marcin, na 7 stronie wstawiłem dużo fotek

Jakby mi licznik nabijał przebieg to bym już był w trakcie mierzenia spalania, a tak to nie mam jak sprawdzić

Jetty nie spotkasz, bo w Krakowie mnie nie ma już

chyba, że mk4 (wpadnę na Rozpoczęcie), bo to będzie zlotowe auto.

Max93 · Post autor: **Max93** » ndz kwie 13, 2014 23:20

inż. Mk2_marcin, powoli do przodu - bez pośpiechu.
Jak się nie wyrobię na zlot to nic się nie stanie (zawsze mogę kitajcem przyjechać

), chociaż fajnie by było się pokazać po swapie.

barto125 · Post autor: **barto125** » pn kwie 14, 2014 08:44

Max93, Przewody powyginałeś?