Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

dreadlook · Post autor: **dreadlook** » czw mar 27, 2014 12:15

Ten stabi będzie dobry pod gwint? Jest to na pewno z Golfa IV 2.3 albo 2.8 silnik..
Obrazek

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » czw mar 27, 2014 16:53

Będzie git.

Muffin · Post autor: **Muffin** » wt kwie 01, 2014 21:24

Mam małe pytanko gdyż u znajomego się wala w garażu stabi z passata b5 1.8 T podejdzie do Golfa? ew. może cos z audi Quattro ?

M@XIMUS · Post autor: **M@XIMUS** » wt kwie 01, 2014 22:27

Muffin, wszystko co pochodne od podłogi golfa

niestety passat b5 nie może być

golf 4 4motion, audi A3 quattro, seat leon 4x4, octawia 1 4x4.

Muffin · Post autor: **Muffin** » wt kwie 01, 2014 23:13

no to rozpoczynam poszukiwania staba w jakiejś sensownej cenie. Natrafiłem na taki , czy podejdzie ? http://allegro.pl/drazek-stabilizatora- ... 10625.html" onclick="window.open(this.href);return false; oraz drugi http://allegro.pl/oryginalny-stabilizat ... 92437.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Post autor: **Shmatan** » śr kwie 02, 2014 10:28

Muffin, w temacie przewaliło się ze 20 zdjęć dobrych stabi i tyle samo złych - zamiast pytać poczytaj.

Jeżeli jest jakiś użytkownik który ma trochę czasu i mocno siedzi w temacie to proszę o napisanie szybkiego faq który będzie można wlepić do pierwszego posta

fisiel90 · Post autor: **fisiel90** » ndz kwie 20, 2014 12:31

Myślał ktoś z was nad takim rozwiązaniem ? może trochę to głupie i zaraz ktoś napisze że nie powinno się spawać, ale może takie rozwiązanie było by dobre, próbował ktoś takim patentem ?

M@XIMUS · Post autor: **M@XIMUS** » ndz kwie 20, 2014 14:18

fisiel90, w 10% przypadków pomoże ale zauważ ze stablizator jest wykonany z tego samego materiału co sprężyny w zawieszeniu więc spawaniem przegrzejesz ten materiał i nie chciał bym zeby w zakręcie naprężony stabilizator pękł wolę jeździć bez stabilizatora cały czas niż narażać go na spawanie

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » ndz kwie 20, 2014 14:58

Z tego co gdzieś kiedyś widziałem to chyba nawet są takie stabilizatory z TA, z powiększonym tym "baranem".

fisiel90 · Post autor: **fisiel90** » ndz kwie 20, 2014 17:48

a gdybym przedłużył taki łącznik ? Czy też go nie wypada spawać ? Obrazek

M@XIMUS · Post autor: **M@XIMUS** » ndz kwie 20, 2014 22:07

fisiel90, te łączniki można przedłużać jak i zakupić regulowane

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » ndz kwie 20, 2014 22:35

fisiel90, łącznik możesz przedłużać skracać robić z nim co chcesz i tak na nic się to zda , wygnie się tylko na gumie i będzie jeszcze większa lipa , jak się dobrze poszuka stabi można kupić średnio za 150zł a wymiana nie sprawia problemu . Na 30 stronach problem już dawno rozpisany rozwiązany nie wiem po co znów kombinować i druciarstwo robić

tatas · Post autor: **tatas** » wt kwie 22, 2014 17:52

małe pytanie czy ten stab podejdzie do mk 4 proszę nie krzyczcie na mnie

jest niby od AUDI TT 3.28N0 99 - 05

M@XIMUS · Post autor: **M@XIMUS** » wt kwie 22, 2014 18:04

tatas, na 99% tak

ale po co ci stablilizator przy 1.6 ?