Seat Ibiza FL z ARL, GTB, Big pompki... cdn :)

IksDe · Post autor: **IksDe** » śr sty 01, 2014 21:13

Teraz jak mam dwa komplety lamp mogę wreszcie pomyśleć na poważnie nad przerobieniem ich w smoked, więc jeżeli nie uda sie rozkleić lamp to będziemy bić

krzemion · Post autor: **krzemion** » czw sty 02, 2014 13:03

też mam dwa komplety ale mam moje te jednokomorowe idealne i szkoda mi ich na dawce ;/ może wiosną będę mial ori Cupra

IksDe · Post autor: **IksDe** » czw sty 02, 2014 21:11

krzemion pisze:może wiosną będę mial ori Cupra

Patrz jak się chwali

coolber · Post autor: **coolber** » sob lut 08, 2014 00:51

Jakieś postępy?

IksDe · Post autor: **IksDe** » wt lut 11, 2014 15:13

Coś się dzieje tylko w temacie cisza

Po ostatniej przygodzie parkingowej postanowiłem sam wyprostować wgnieciony błotnik, więc zdemontowałem, wyklepałem młotkiem i rozpocząłem zabawę w rosta

Szlif lakieru do gołej blachy i czekamy na rdzę:

Po montażu błotnika stwierdziłem, że i pod maską przyda się troszkę posprzątać:

Dupy może nie urywa, ale jest lepiej

IksDe · Post autor: **IksDe** » ndz mar 09, 2014 19:59

W temacie cisza a ja wciąż działam

Serwis olejowy:

Przyszło wiele gratów poprawiających komfort i bezpieczeństwo jazdy

Tłumik:

Pokrywa zaworów ze sprawną odmą:

Osłona pod miskę olejową:

Nowe przewody hamulcowe na przód dla bezpieczeństwa

:

Udało się również zakupić gewinde

w stanie do ogarnięcia, ale za to w okazyjnej cenie

KW V2

Tak bardzo cieszyłem się z nabycia nowego zawiasu, że z tego szczęścia ukręciłem przegub

Szybka wizyta w zaprzyjaźnionym sklepie i jest:

Przy okazji porządków w garażu znalazłem jeszcze chłodnice paliwa, nie wiem od czego, ale planuję ją zamontować, jak znajdę miejsce pod maską

Na razie tyle

krzemion · Post autor: **krzemion** » ndz mar 09, 2014 21:50

zbroisz się

tylko wydech w stylu JDM

IksDe · Post autor: **IksDe** » wt mar 11, 2014 23:54

Czemu JDM?

to tłumik przelotowy, wspawam go jako końcowy, do tego fifka w dół i będzie git-majonez

Vwmaniak · Post autor: **Vwmaniak** » śr mar 12, 2014 11:24

Silnik na Volvoline pracuje bardzo fajnie! Engine flush co wymianę obowiązkowy!

Też czekam na KW V2 i wiozę odrazu do Wrocławia na regenerację, zobaczymy co z tego wyjdzie

Razem z gwintem też zakładam osłonę miski olejowej bo szkoda zostawić świeży olej na drodze

Pomyśl o gąbkowym filtrze ITG zamiast stożka, będzie lepiej do turbo i silnika

Wiosna przyszła i odrazu widać postępy aż miło paptrzeć

Wpadnij na DTR zrobimy jakiś SMOG nad miastem

IksDe · Post autor: **IksDe** » śr mar 26, 2014 21:30

Vwmaniak,

Na dzień dzisiejszy czekam na dotoczenie nakrętek głównych i kontrujących ze stali w dobrym gatunku do zawieszenia gwintowanego, bo moje nakrętki utleniły się i bardzo ciężko je odkręcić

Zabieram się również za renowację kół ori Cupra 6k i myślę nad kolorem, który będzie dobrze pasował na ten sezon

Jakieś propozycje? Może polerka całości?

krzemion · Post autor: **krzemion** » śr mar 26, 2014 22:41

panie daj na jakiś ładny kolor

np biały mat

jak tam rost ? zaczął już ostro korodować ? poka foto

IksDe · Post autor: **IksDe** » śr mar 26, 2014 23:08

Najbliżej mi do koloru białego, ale polerka też mnie kusi

Rost się pasie, zrobię fotki za dnia i coś wrzucę

Mk2Wro · Post autor: **Mk2Wro** » czw mar 27, 2014 00:24

Polerka

IksDe · Post autor: **IksDe** » pn kwie 21, 2014 12:27

Ostatnio auto więcej stoi jak jeździ z racji zakupu dupowozu na potrzeby ekonomicznego dojazdu do pracy, do której kawałek niestety mam...
Podczas nauki podstaw programowania tokarek CNC postanowiłem podsunąć pomysł mojemu mentorowi: zrobienie nakrętek do gwintu

Stare nakrętki do wglądu, pomierzone, materiał wybrany i ruszyliśmy ostro z robotą

Po kilku godzinach pracy i po nałożeniu powłoki ochronnej przed korozją urodziły się takie oto cuda:

Wkręcają się idealnie a co najważniejsze nie będą się utleniać tak jak nakrętki aluminiowe

Kto jest online