Dłubiemy i swapujemy 1.8T

homer21 · Post autor: **homer21** » śr mar 12, 2014 19:03

mam stare zegary z mk2 na 2 kości scalak to chyba SAK215 ale jeszcze jutro zobacze dla pewności

bugalon · Post autor: **bugalon** » czw mar 13, 2014 08:19

Jak masz na saku, to podpinasz sygnał ze sterownika prosto na zegary i obrotomierz działa sam z siebie bez zadnego kombinowania.

kacper_zet · Post autor: **kacper_zet** » sob mar 15, 2014 22:46

Panowie jak podpiąć (skąd wziąć) sygnał do obrotomierza ze sterownika me7.5 silnika AUQ z Octavii do zegarów VDO Golfa mk3

S. · Post autor: S. » sob mar 15, 2014 23:39

bugalon pisze:Jak masz na saku, to podpinasz sygnał ze sterownika prosto na zegary i obrotomierz działa sam z siebie bez zadnego kombinowania.

Ale raczej nie w wiązke zegarów, jak to ma miejsce w mk2 na cewce, ale bezpośrednio w SAKa?

agentmariusz · Post autor: **agentmariusz** » ndz mar 16, 2014 10:42

Witam Was Koledzy

mam mały problem
Gdyż posiadam Audi A4 z 2002 roku z silnikiem 1.8T AVJ 150km
i postanowiłem dać AJL 180KM

no i na pierwszy rzut oka silniki takie same- na ogół tak jeśli nie ma się dwóch silników koło siebie i nie widać różnicy ;/

no i mam tu dwa problemu które nie wiem jak rozwiązać

1. Mój czyli AVJ ma recyrkulacjię spalin a ten AJL nie ma

i nie wiem jak to przerobić żeby chodził poprawnie komputer...

2. również AVJ który miałem ma "zmienną fazę rozrządu" a ten AJL nie ma jest stały... i również dochodzi tam elektryka i nie wiem jak to ominąć żeby poprawnie chodziło

da się to zrobić ? czy muszę szukać i wkładać normalnie AVJ ?

Proszę was koledzy pomóżcie

tylko w was widzę nadzieje

bo albo źle szukam. albo nie mogę nic znaleźć na ten temat ;/

i jeszcze tak nawiązując do pytania

w moim są 2sondy Lamda a w tym jedna i czy je też da się jakoś oszukać

Dzięki serdeczne i pozdrawiam

marog60 · Post autor: **marog60** » ndz mar 16, 2014 11:08

kupiles drugi silnik bez wiązki i komputera???

agentmariusz · Post autor: **agentmariusz** » ndz mar 16, 2014 22:42

marog60 pisze:kupiles drugi silnik bez wiązki i komputera???

na dobrą sprawę po co miałem kupować wiązkę komputera skoro nie robię SWAPa tylko zmianę silnika
padł mi silnik i zamiast go remontować chce go zmienić

i tak jak wspomniałem miedzy tymi silnikami są dwie różnice które na pierwszy rzut oka ich nie było widać dopiero wyszły przy podłączaniu

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » ndz mar 16, 2014 23:01

To są dość istotne różnice... Poszukaj komputera, przerabianie tego wszystkiego pod starego kompa jest możliwe ale trochę bez sensu.

agentmariusz · Post autor: **agentmariusz** » ndz mar 16, 2014 23:43

aaa bu

czyli cóż albo opierdzielić silnik i poszukać oryginalnego AVJ
albo cala wiązkę i komputer pod AJL ??

no niestety wiem że są istotne różnice, ale mowie jak nie masz przy sobie dwóch silników przy sobie to na "oko" są takie same i można sobie gdybać że będzie pasować
dopiero później wyszły te dwie główne różnice niestety ;/

tylko że by oddać silnik muszę jechać z powrotem ponad 300km w jedną stronę ;/

a mimo że bez sensu jak mogę to przerobić pod tą wiązkę i komputer ?
jakieś rady ?

S. · Post autor: S. » pn mar 17, 2014 23:34

Siądą wtryski z listwą od AUQ na kolektor ssący z S3? Nie wiem konkretnie czy przed liftem czy po, kupiłem go po taniości.... AUQ pochodzi z 2003r.

czaja86 · Post autor: **czaja86** » pn mar 17, 2014 23:58

w S3 były dwa rodzaje wtrysków 380cc krótkie i długie. Gdzieś na forum jest nawet foto z wymiarami. Też byłem przed takim dylematem i opinie były podzielone jedni powiedzieli że będzie ok a inni że nie będą pasować.

Sev · Post autor: **Sev** » wt mar 18, 2014 00:44

S. pisze:Siądą wtryski z listwą od AUQ na kolektor ssący z S3? Nie wiem konkretnie czy przed liftem czy po, kupiłem go po taniości.... AUQ pochodzi z 2003r.

Jeżeli kolektor z BAM'a to siądą ale po prawej stronie przy mocowaniu przepustnicy na kolektorze jest fragmencik - mocowanie pod coś, które trzeba zeszlifować, brakuje dosłownie kilku mm. Jak przyłożysz to zobaczysz o co biega.

S. · Post autor: S. » wt mar 18, 2014 21:22

Sev pisze:Jeżeli kolektor z BAM'a

Nie wiem czy z BAMa czy z czego innego, wystawiony był jako kolektor AGU tyle że przepustnice ma po lewej stronie

Będe w Polsce to obadam temat

k24 · Post autor: **k24** » wt mar 18, 2014 22:32

no to dobrze, agu ma z lewej przeciez przepustnice.