Vag-com niełączy sie z silnikiem

xXAdiXx · Post autor: **xXAdiXx** » czw mar 13, 2014 06:36

Witajcie wczoraj wyczyściłem przepustnicę i chciałem zrobić jej adaptacje na vag-com ie 409.1 i 311-2 i ni w ząb nie chce sie połaczyć np. z abs łączy bez problemu a z silnikiem brak połączenia, co zabawniejsze przez Polski Vag 2.5 i 4.9 łączy sie bezproblemowo ze sterownikiem silnika. macie jakieś spostrzeżenia może ktoś miał podobnie? musze zrobić ta adaptacje bo mi obroty faluja miedzy 700 a 1100 i lekko poszarpuje w zakresie 2-3 tys obr podczas jazdy.

Waqa · Post autor: **Waqa** » czw mar 13, 2014 08:01

zmień "start baud" w opcjach na 9600 i spróbuj sie połączyć..

xXAdiXx · Post autor: **xXAdiXx** » czw mar 13, 2014 08:17

Waqa sprawdze dzis wieczorem po pracy i dam znać co i jak.

xXAdiXx · Post autor: **xXAdiXx** » czw mar 13, 2014 19:54

udał się połączyć ale z adaptacji pupa wyskakuje error widac roznice w napieciu ale co dalej ?;/

a i nie idzie usunąć błędu 1087 ciągle go wywala ponownie.niby bodczas adaptacji co s brzeczy w przepustnicy ale zaraz wywala error.

xXAdiXx · Post autor: **xXAdiXx** » czw mar 13, 2014 23:31

Hallo jest tam ktoś ?

Waqa · Post autor: **Waqa** » pt mar 14, 2014 19:35

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=440527" onclick="window.open(this.href);return false; poczytaj. Tu kolega ma podobny problem.

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » pt mar 14, 2014 21:14

przepustnica się sama zaadoptuje.. potrwa to trochę i jest wkurzające

popracuj tylko nad tym czemu się nie łączy komp ze sterownikiem

xXAdiXx · Post autor: **xXAdiXx** » sob mar 15, 2014 16:47

powiedzcie mi ze tylko czy ten blad 1087 jest przypisany wylacznie dla przepustnicy czy byc moze to rowniez blad innego czujnika??? jak jest zimny to odpala teraz i utrzymuje ssanie na 1100 obr pozniej spada na ok 800 ale po przegazowaniu zdaza sie jak by mial zaraz zgasnac.

xXAdiXx · Post autor: **xXAdiXx** » pn mar 17, 2014 20:21

moje obserwacje: błąd nadal występuje i ni w cholere nie chce sie usunac co powoduje error adaptacje, przepustnica ustawia sie sama jak przekrece kluczyk na zaplon ale nadal poszarpuje przy lekkiej jezdzie pomiedzy 1800 -2200 obr. tak ze koledzy forumowicze gdzie szukac tego problemu?

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » wt mar 18, 2014 00:37

może dolot nieszczelny

xXAdiXx · Post autor: **xXAdiXx** » wt mar 18, 2014 12:08

hubi dobra wskazowka sprawdze to zachwile tylko jeszcze z kad ten cholerny blad sie wziol dokladnie 1087 35-00

xXAdiXx · Post autor: **xXAdiXx** » pt mar 21, 2014 20:43

Panowie tak na przyszłość dla potomności te falowanie i zakichany błąd był winą padniętego akumlatora wymienilem i wszystko gra jak w zegarku.

Kto jest online