Obroty silnika na poszczegolnych biegach

luke320 · Post autor: **luke320** » wt mar 11, 2014 04:46

U mnie przy 100km/h mam 2600obr.Skrzynia CHV.
Tak przy okazji chciałbym zapytać o pewną frapującą mnie rzecz od pewnego czasu.
Otóż rozmawiając jakiś czas temu ze znajomym o skrzyniach,powiedział mi,że on
w swoim Golfie jadąc 100km/h ma (a raczej miał,bo mu się posypała) 2000obr.Czy to to
wogóle możliwe,że były montowane takie skrzynie,czy zwyczajnie mi kit wciskał.
Jedyne co wiem o jego (byłym już) samochodzie,to to,że to benzyniak 1.8

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » wt mar 11, 2014 07:20

bugatti415 pisze:Sprawdzilem kilka razy kiedys w tamtej audi prędkość maksymalna na drugim biegu.Pewnie malo kto z was uwierzy ze bylo to 110 km/h.Zaznacze ze auto bylo 1985 roku.

Ja wierzę - sam mam MB W124 2,3 gdzie zakresy biegów są kosmiczniejsze - np. trójka jest do 160 km/h, a piatkę mogę zapiąć dopiero mając co najmniej 90 km/h i to na równym terenie, bo inaczej muli i się męczy.

luke320 pisze:Otóż rozmawiając jakiś czas temu ze znajomym o skrzyniach,powiedział mi,że on
w swoim Golfie jadąc 100km/h ma (a raczej miał,bo mu się posypała) 2000obr.Czy to to
wogóle możliwe,że były montowane takie skrzynie,czy zwyczajnie mi kit wciskał.
Jedyne co wiem o jego (byłym już) samochodzie,to to,że to benzyniak 1.8

Może to być prawda, choć przyznam, że może lekko naciągana. U mnie w 1,8 Mk2 na długiej skrzyni, seryjnych felgach i oponach przy 3000 obr/min na piątce mam 130 km/h, przy 100 km/h około 2400 obr/min.

VolDan · Post autor: **VolDan** » ndz mar 16, 2014 21:31

ekonomia? ciekawe stwierdzenie. na spalanie ma wpływ wiele czynników (polecam artykuły o eco drivingu) ja swoim ABD w trasie osiągnałem wynik 5.5 przy 120km/h (autostrada). mozna gdybać o predkościach czy obrotach