Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?

herbu · Post autor: **herbu** » pn lut 24, 2014 12:20

lwlw, wszystko ma swoje wady i zalety. Ważne jeszcze jest gdzie się użytkuje auto - w moim przypadku 70-80% to jazda miejska na krótkich dystansach, najczęściej dojazdy do pracy 3 km i wtedy diesel wychodzi taniej niż LPG, ze względu na to, że auto z LPG będzie połowę drogi jechało na Pb, spalając przy tym pewnie ze 12 l/100 km

Chyba, że mówimy o aucie z LPG II generacji, gdzie sam decydujesz kiedy przełączasz na zasilanie LPG.

lwlw, lwlw,

lwlw · Post autor: **lwlw** » pn lut 24, 2014 13:17

Zgadza się

Piasek · Post autor: **Piasek** » pn lut 24, 2014 13:34

Od takiego założenia należy rozpoczynać wszelkie dywagacje nt. zmiany auta.
Charakterystyka użytkowania
bo najczęściej kryteria wyboru są po prostu śmieszne.
- diesel bo mało pali,
no to najlepiej taki 3-litrowy V6, ew. jakiś 2-litrowy ale przynajmniej te 150-170KM wyżyłowanych elektroniką CR`ową i nie ważne że robi się rocznie ok 10 tys km z czego 2/3 w korkach w mieście
- duże kombi na rodzinne wyjazdy
raz w roku nad Bałtyk z czego połowę czasu stoi się w korkach na trasie

A po roku kalkulacja że miało palić 5 a pali średnio 8,5 (a potrafi i 12 zimą) i co 2 m-ce jakieś 2-3 stówki za zgaszenie jakiejś kontrolki...

wesol · Post autor: **wesol** » pn lut 24, 2014 20:08

ciszek kolego to bedzie w dielsu. Sprawdz sobie w katalogu co podaje producent to sie zdziwisz.

lwlw · Post autor: **lwlw** » pn lut 24, 2014 21:49

Zdecydowanie "ciszek" na pewno. Wibracje pewnie też będą mniejsze.

wesol · Post autor: **wesol** » wt lut 25, 2014 07:40

orry ciszej. Sprawdz w katalogu zanim cos stwierdzisz. Ja nie mowie o rozklekotamym dieslu. Nie wierzysz to zapraszma do mnie to sobie posluchasz jak golfik chodzi.

lwlw · Post autor: **lwlw** » wt lut 25, 2014 11:29

Nie no bez jaj

Na niskich obrotach benzyniaka praktycznie nie słychać w porównaniu z dieslem na pompie lub pompowtryskach.

wesol · Post autor: **wesol** » wt lut 25, 2014 17:14

na zgaszonym to kazdy cichy. zobacz jak jest przy jezdzie.

joseph82 · Post autor: **joseph82** » wt lut 25, 2014 17:20

ale macie problemy. Jak chcecie cichy to kupcie elektryczny. Niektórzy specjalnie kupują V6 czy zakładają sportowe tłumiki, żeby czerpać radość z jazdy i rozkoszować się dzwiękiem wydechu, a tu z tekstami, że za głośny

Scania124L420 · Post autor: **Scania124L420** » wt lut 25, 2014 20:07

Co wybrać diesla czy benzynę ? mając do pracy 15km w jedną stronę ? czasem lubię przycisnąć, ruszać pierwszy ze świateł itp. ?

wesol · Post autor: **wesol** » wt lut 25, 2014 20:53

wszystko zalezy od tego czy ma to byc autko w miare fajne nie tylko na dojazdy do pracy czy ma to byc wozidlo bez wygód niekoniecznie piekne i duze a jedynie ma przemieszczac z punktu a do b jak najtaniej i mozliwie proste w naprawach i malo kosztowne. Jesli to drugie to cos nieduzego starszego w gaziea jesli to pierwsze to raczje cos w dieslu

Scania124L420 · Post autor: **Scania124L420** » wt lut 25, 2014 20:58

Gazu nie.. ma być fajne autko żeby w weekend pojeździć sobie gdzieś jeszcze.

erwinszczak_ · Post autor: **erwinszczak_** » wt lut 25, 2014 23:17

A jaki budrzet kolego scania ?

Scania124L420 · Post autor: **Scania124L420** » śr lut 26, 2014 02:24

Ok 14tys. Ewentualnie mogę zawsze trochę dołożyć

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka