nie odpala nie zasysa paliwa

toffi · Post autor: **toffi** » czw lut 20, 2014 14:08

witam mam problem z moja bora AJM 115 koni pd auto cieezko odpalalo poniewaz cofalo mi sie paliwo bo byl uszkodzony plywak w baku teraz coraz czesciej po dlugim postojuju nie odpalala wyminilem filtr wymienilem ,plywak w baku przedmuchalem przewody wymienilem vacumpompe a ta suka dalej nie pali! ze zbiornika jakiegos jak wloze przewody zapala i ladnie pracuje a jak tylko podepne pod filtr nie ma mowy co to moze byc bo juz niedlugo strace cierpilwosc pomozcie

kamil_leon · Post autor: **kamil_leon** » czw lut 20, 2014 15:04

Wymieniałeś sam pływak czy cały kosz z pompą pływakiem itp? Na 100% dobrze wszystko dokręciłeś i podpiąłeś?

toffi · Post autor: **toffi** » czw lut 20, 2014 15:18

caly kosz tam nie ma pompki wstepnej na bank wszytko dobrze dokrecone
zalozylem tez zaworek zwrotny na przewodzie ktory tez jest dobrze podlaczony i wczesniej na nim jezdzilem ale czy on moze miec jakis wplyw???

kamil_leon · Post autor: **kamil_leon** » czw lut 20, 2014 17:28

AJM to PD więc musisz mieć pompę w baku razem z pływakiem. Słychać ją jak przekręcisz kluczyk na zapłon?

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » czw lut 20, 2014 17:38

Pompa wstępna w zbiorniku

Adamm · Post autor: **Adamm** » czw lut 20, 2014 17:52

kamil_leon pisze:AJM to PD więc musisz mieć pompę w baku razem z pływakiem. Słychać ją jak przekręcisz kluczyk na zapłon?

zdziwisz sie ale nie musi

z tego co kojarze pierwsze wersje nie mialy pompki wstepnej

kamil_leon · Post autor: **kamil_leon** » czw lut 20, 2014 19:22

No OKI więc zdobyłem nową wiedzę;)

Wracając do tematu, może masz gdzieś nieszczelność w przewodach? Nic innego nie przychodzi mi do głowy jeżeli zrobiłeś to wszystko co napisałeś.

Adamm · Post autor: **Adamm** » czw lut 20, 2014 21:00

toffi, a zaworek zwrotny w filtrze ?

toffi · Post autor: **toffi** » pt lut 21, 2014 11:14

temat do zamkniecia usterka znaleziona ,tak jak wczesniej pisalem plywak w baku jest bez pompki bo pierwsze modele jej nie mialy,a winowajca byl ten krociec ktory wchodzi do filtra paliwa ten plastikowy!!!!! nie wiem jak to mozliwe ale byl pekniety i auto zasysalo powietrze dzieki wam pomoc nasczescie samemu uporalem sie z problemem teraz pali na dotyk

Kto jest online