Dziwne stuki octavia 1.9TDI AHF 110KM

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » pn lut 17, 2014 02:51

" onclick="window.open(this.href);return false;

Dziwne stuki/ klekot silnika w Octavii 1 1.9TDI AHF L&K 110KM z 2001, przebieg 272 tys km, rozrzad wymieniany przy 191 tys km w 03/2010r, czyli 4 lata temu. Do wymiany rozrządu pozostało 9 tys km.
Niedawno był wymieniany alternator, po przejechaniu 500km zaczęło tak dziwnie stukać. Co najdziwniejsze przy przekręceniu na maxa kierownicy w lewo lub prawo silnik chodzi normalnie i jest cisza. Wspomaganie kierownicy wszystko działa ok. Czy to rozrząd czy co?

przemlin · Post autor: **przemlin** » pn lut 17, 2014 18:35

Napinacz paska wielokliowego.., wjedz na kanał zdejmij pasek odpal auto, bedzie pewnie coś z osprzetem, nie drży przypadkiem amortzatorek napinacza???

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » pn lut 17, 2014 19:53

A nie pompa wspomagania, bo jak kręcę kierownica na maxa to robi się cicho.

DANIEL LHR · Post autor: **DANIEL LHR** » pn lut 17, 2014 21:10

moze cos nie dokrecili po wmianie altka

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » pn lut 17, 2014 22:12

Nie no musi to chyba, obejrzeć mój mechanik.

Masac81 · Post autor: **Masac81** » wt lut 18, 2014 09:18

majuDJ, wez kolegę niech kręci fajerą a Ty obserwuj pod maską skąd dobiega hałas i kiedy cichnie.Na odległość nikt zbyt wiele nie pomoże w tym akurat przypadku.Masz Swoje podejrzenia(pompa wspomagania),więc przyjrzyj się jej dokładnie.Macha w górę i szukaj dzwięków.

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » wt lut 18, 2014 10:32

Cichnie gdy się przekręci fajere na maxa w lewo lub prawo. Tylko dziwne dla mnie,dolałem płynu, jest na maxa, wspomaganie chodzi ok, a robi taki hałas ta pompa. Pojeżdżę z nią do wymiany rozrządu (zostało mi jeszcze 8 tys km) i wymienię jak mechanik powie, że na bank to pomoże.

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » czw lut 20, 2014 18:46

Auto oddane w ramach reklamacji do tego Pana co robił alternator,rozmontowywał i montował pompę wspomagania. Dziś po przyjrzeniu się zauważyłem bardzo duże wibracje koła pasowego pompy wspomagania i okruchy metalu nalotu srebrnego na częściach na silniku.

przemlin · Post autor: **przemlin** » czw lut 20, 2014 19:31

majuDJ pisze:robił alternator

Żeby wyciągnąć alternator nie trzeba wyciągać pompy wspomagania...trzeba zdemontować wentylatory od klimy i chłodnicy i wyciągać do góry, potrzebne dwie osoby jedna pomaga z kanału druga działa z góry i wychodzi, wiem wydaje się to nie do zrobienia bo ciezki dostep ale sie da bo robiłem w tdi alh a to to samo.

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » czw lut 20, 2014 19:36

przemlin pisze:
majuDJ pisze:robił alternator
Żeby wyciągnąć alternator nie trzeba wyciągać pompy wspomagania...trzeba zdemontować wentylatory od klimy i chłodnicy i wyciągać do góry, potrzebne dwie osoby jedna pomaga z kanału druga działa z góry i wychodzi, wiem wydaje się to nie do zrobienia bo ciezki dostep ale sie da bo robiłem w tdi alh a to to samo.

Ten "elektromechanik" robiła inaczej. Wymontował pompę wspomagania, cały zbiornik z płynem do spryskiwaczy, lampę przednia i wyciągał to chyba przez lampę. Przy tym wylał coś płynu od wspomagania i nawet nie pościerał pod maską, a po 50km działy się takie rzeczy jak widać na filmie.

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » pt lut 21, 2014 12:51

Pan zadzwonił dziś wystrychany, że auto już gotowe naprawione do odebrania. Tak szybko mówił i się rozłączył, że nie zdążyłem zapytać do której warsztat otwarty. Dzwoniłem do kolegi czy mógłby odebrać auto. Jak odbierze, lub nie to ja odbiorę rano w poniedziałek. Sprawdzę bo mam nadzieję, że nie wykręcili np kompresora klimy na złość lub czegoś innego. Szybcy są wczoraj auto zostawiłem o 15 a dziś o 11 było gotowe, ciekawo czy założyli regenerowaną pompę wspomagania, nówkę, czy używkę za 50zł, lub coś popsikali podkręcali moją by wytrzymałą następne kilkadziesiąt km. Za 3 wizytą już nie będę kompletnie miły. Kolega ma polecone co ma mówić i co ma wołać od Pana elektromechanika.

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » pt lut 21, 2014 19:28

Finiszujemy

Panowie i Panie uwaga na tego kowala z Wilanowska 333 w Warszawie

Film z usterką po przejechaniu kilkunastu km po naprawie wymianie regenerowanego alternatora za 700zł u Pana Leszka B. Wilanowska 333 Warszawa

" onclick="window.open(this.href);return false;

Powodem widocznych odgłosów spod maski było nie dokręcone przez Pana elektromechanika koło pasowe pompy wspomagania !!! Tak to się dokładnie tam robi robotę. Pomimo teraz naprawy (dokręcenia) , koło dostało lekkiego luzu i widać wibracje, ale to już poprawię u swojego zaufanego mechanika. Auto po poprawce jest upaćkane olejem pod maską i zbiorniczek płynu do wspomagania, też całe w oleju. Szkoda słów !!!

Nie chciał wystawić faktury, ale jak już wystawił to niepoprawnie i niezgodnie z prawda. Zresztą proszę o weryfikacje, na fakturze jest że razem do zapłaty 701,10zł a ja zapłaciłem w rzeczywistości 700zł ( części 550zl + 150zl wymiana).
Zapłaciłem 150zł za montaż i demontaż alternatora, a na fakturze nie ma tego wyszczególnionego tylko piszę wymiana alternatora w samochodzie Skoda 570zł netto. Chyba do Pana zapukają z US.
Ogólnie Pan oszukuje naciąga. Dziś mu pokazałem cennik ze sklepu z drugiej strony ulicy, gdzie taki alternator kosztuje 360zł brutto ( dla zwykłych zjadaczy chleba) z kołem pasowym to kazał mi to zabierać sprzed oczu.

Faktura do weryfikacji.

przemlin · Post autor: **przemlin** » pt lut 21, 2014 19:41

chłopie , za 700zł to zrobie regeneracje w moim alh alternatora i rozrusznika i jeszcze na flaszke starczy dobrą...no ale tak jest jak ktoś sie nie zoreintuje w temacie.pzdr

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » pt lut 21, 2014 19:47

przemlin pisze: chłopie , za 700zł to zrobie regeneracje w moim alh alternatora i rozrusznika i jeszcze na flaszke starczy dobrą...no ale tak jest jak ktoś sie nie zoreintuje w temacie.pzdr

To co zarobił nie uczciwie odda z nawiązką.