Octavia Nikodema 330HP 400NM Swap 4x4. Film str6.

[nikoś151]

Dziś byłem w GD i zajechalem do tune-upu octavie wsadzilismy na rolki i taka sytuacja


Jak na serie to jestem Bardzo zadowolony

Zamówiłem oponki na lato

no i po powrocie zrobiłem sobie customowe podkładki pod silnik by podnieść go o 2cm

[peta1992]

Ładnie się prezenci furka Powodzenia w modach

[nikoś151]

skoda na walentynki dostała prezent


odrazu pojechałem na wulkanizację.
Tak proszę wygląda 205/35 r18 na 8,5j

[jacumba]

Masę pracy włożyłeś, gratulacje.

[nikoś151]

a więc temat ruszył Bardzo mocno do przodu Zdaje sobie sprawę z fali krytyki ale prawde mówiąc mało mnie ona obchodzi. a więc jedziemy


Zaciski i customowe adaptery. Męczyłem się po 4h na sztukę. ale uważam, że się opłacało bo 500zł zaoszczędzone. i przede wszystkim klocek łapie całą powierzchnią, a nie jak w adapterach z allegro , że 5mmklocka wystaje górą.




Zabieg konieczny by kłaść auto na maxa Czyli wycięcie podłuznicy i wspawanie rurki grubościennej. Oczywiście konserwacja epoxyd bitex by nie zgnilo nic






no i zwrotnice z tarczami założone na auto



Znalazłem również przyczynę nie działającego ABSU... Przewód od czujnika w prawym kole był urwany ;/


No i zdjęcia z montażu aira
Oczywiście nbie obyło się bez komplikacji. zamocowanie przednich okuć to coś nienormalnego a dokładnie ich uszczelnienie. Dramat. ale jest wszystko szczelne i nic nie puszcza Wszystkie przewody są w peszlach dla bezpieczeństwa.







Negatyw z tyłu delikatny ale jest




Gajgery


no i maleńska zapowiedz co dziś wieczorem dodam

[miskieusz]

podłórznicy

popraw szybko, bo oczy krwawią...
Hebel wygląda bardzo konkretnie, sam wymiarowałeś i liczyłeś adapter, czy po prostu "żeby pasowało"?
Na końcowych fotkach fura się prezentuje zacnie!

[nikoś151]

wszystko liczone mierzone przymierzane i wyliczane.

[nikoś151]

Wczoraj Byłem na pierwszym Zlocie w Iławie Skoda dojechała wróciła o własnych siłach bez jakichkolwiek problemów Sama impreza Fajna. Aut które się zjechały na zlot było 376. No i o 19 wyczytywanie osób wygranych i Skoda Zajęła 1 miejsce na najładniejsze auto Zlotu z nieoficjalnych dociekań wynikło iż oddało na mnie głos 73 osoby i przewagi nad 2-gim miałem 18 głosów.



Wiem, że to pierwsza edycja tej imprezy i nie można jej przyrównywać do culta czy vag eventu, bądz do raceismu. Ale jakieś tam zadowolenie jest

zdjęcie telefonem słabe wieczorkiem wrzucę więcej zdjęć

[piter007i]

nikoś151, świetna skodzina kolorek jak najbardziej na plus, nie myślałeś żeby przy okazji malowania np zrobić zderzaki na gładko, bez listew?
Widzę sporo pracy wsadzone w autko, gratki i powodzenia

[miskieusz]

spoko skodzinka, jak się hebel spisuje? W wiaderku coś jeszcze było?

[promader]

trzeba przyznać że się nie obijasz.... jest rewelacja....

[nikoś151]

Zbroję się w graty by tak jak mówiłem przekroczyć 320km

Wtryski 460cc przy 3 barach
Cewki Tuareg 3.0v6
Turbo TD05H
Flansze podorabiane
Regulator paliwa 4bary



leci przepływka 3'
zawór n75 z rs2
świece
Adaptery pod cewki

Problemem jest sprzęgło ponieważ danych w internecie jest mnóstwo... i jedne drugim przeczą w piątek jadę do serwisu i będę kombinował z numerami.

[miskieusz]

wow...
widać, że akcja "mocy przybywaj" trwa

[nikoś151]

AKTUAL

06.2014
Powstał Zlotowy kumpel Szkodnik





i to jest pies! zadbałem o szczegóły



06.2014
VW mania
udało się coś ugrać

https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hph ... 5641_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;]Obrazek[/url]

07.2014
Kilka zdjęć
Faktoria





2 get air




Gdzieś tam w trasie


i mój przyjaciel



i na tył wpadnie lada chwila taki skromniutki dyfuzorek żeby ten tył ożywić jakoś. jest to oryginalny miloteca by pan ogór nie płakał, że ściągam.







07.2014
Zbroję się w graty by tak jak mówiłem przekroczyć 320km

Wtryski 460cc przy 3 barach
Cewki Tuareg 3.0v6
Turbo TD05H
Flansze podorabiane
Regulator paliwa 4bary



leci przepływka 3'
zawór n75 z rs2
świece
Adaptery pod cewki

Problemem było sprzęgło ponieważ danych w internecie jest mnóstwo... i jedne drugim przeczą po numerach kombinowałem.

10.2014
A więc sporo wody w Wiśle upłynęło ale ruszyłem z tematem. zloty kosztują majątek, po 2 uporałem się z amortyzatorami, to przegiąłem ze ,,spasem'' z tyłu i kosztowało mnie to 2 opony... 1 wybuchła w drodze na The Best Offa, drugą pociąłem na Elblągu ale W końcu z długów wyszedłem, życie się trochę naprostowało to pora tu coś kliknąć. a więc wpadła nowa felga wzoru nie pokażę do lata Taka ciekawostka wymiary są już dosyć solidne przód 8,5J tył 10,5J



i takie oto coś wpadło


Skoda Sobie już Zimuje i śpi w ciepłym garażu. Lada chwila rozpoczynam operacje pod maską oraz zabiegi które już dawno miały byś 330 km +-.

10.2014
Tak jak pisałem Cel okolice 330km i 400nm Poczyniłem naprawdę spore postepy, Auto już odpala, zostało wyspawać wydech i dolot i samochód jest gotowy Strojenie bedzie przez turbo Elite Gdańsk. Z zewnątrz jak i wewnątrz auto też przechodzi zmiany, ale dopiero jak poskładam do kupy to dodam zdjęcia. Teraz Silnik

Stage 1
Wymiana wtrysków
Wymiana regulatora paliwa
Demontaż turbo




Stage 2
Demontaż skrzyni
Sprzęgło jednomas Tarcza jeszcze przed okuciem prze pana Radzikowskiego
nowy uszczelniacz
nowe łożysko





Stage 3
Materiał na kolektor wydechowy nierdzewka 304L grubość 3mm/ wydech + dolot 3' nierdzewka




Stage 4
Spawanie kolektora wydechowego
Spawanie downpipa






Stage 5
Montaż chłodnicy oleju + zarobienie węży chłodnicy oleju, wody, zasilania turbiny i spływu




Stage 6
Świece irydowe
zaworek n75 s2
filtr pipercrosa
Przerobiona elektryka cewek
customowy wydech z nierdzewki wykonany przez RM Motorsport
olej motu 20w60 + olej skrzyni
wymiana poduszek silnika na poliuretany (na zdjęciu zdemontowane)










kilka zdjęć jak wygląda obecnie





Tak więc wsadzone w silnik Garnek pieniążków ale mam nadzieję, że po wystrojeniu będę mial banana na mordzie aż miło

I TU ZACZĘŁY SIĘ SCHODY....

15.11.2014
Tak to oto wyglądało pod maską



24.11.2014
AUTO TRAFIA DO PAPRAKÓW
Felgi na aucie, auto już jest w Turbo elicie w środę odbiór trochę zdjęć jak to wygląda w chwili obecnej i tylny dyfuzor ori milotec już zamontowany tylne sierpy również doszły, bo 10,5J z tyłu ciężko zmieścić bez nich.
i pod maską już wszystko na swoim miejscu. zostało pokrywę pomalować i poukładać wszystko








Poki co siedze na szpilkach i modle oby skoda wypluła z silnika tylko dużą ilość koni nic poza tym w środe czwartek Teoretycznie odbiór.

30.11.2014
PARTACTWA CZĘŚĆ PIERWSZA

Wiec tak. Oddając auto rozmawialiśmy śmialismy się, że ze swapa z 2.0 na 1.8t nie odczułem super różnicy.
Dzwoni do mnie na drugi dzień, że sonda jest zesrana. Wymieniaj. Dzwoni na następny dzień przepływa zesrana nowa sonda tez się zesrala. Po czym dzwoni ze jest jakiś problem bo nie ma prądu na wtyczkach N75 sonda i przeplywka. Po czym dzwoni po kilku minutach i mówi,, stary jak ty zrobiłeś tego swapa tu połowy wiązki nie ma. Błędów od huta. Jak to miało jeździć... No to mu mowie człowieku przecież ja tym autem jeździłem. No tak ale właśnie dlatego nie odczułes różnicy bo to nie było podpięte i jeździło jak 2.0. Mówię bo dziwne ale rób z tym ze ile siana naszykowac? Nobo to roboty od h.ja dechę trzeba zwalić o Jezu o boże... Przelicznik mi się włączył w tysiące i kombinuje. No przecież to auto było na hamowni i pokazało 155 i 240nm... Dzwonie i mu to mówię.on mi na to O stary ale to hamowania musiała być dziwna. I mu mowie ty nic ruszaj ja jutro będę z 2ma elektrykami. I dojdę do co jest nie tak bo jeździło i działało i błędów nie było.... No ale teraz są jakiś komp wasz popsuty. Rozlaczylem się. I dzwonie do elektryka ze jutro jedziemy ja Gdańsk. Po czym po 5 minutach dzwonili z turbo elity. Ty bezpiecznika nie wsadziłes do skrzynki bezpieczników co odpowiada za przeplywka N75 i sondę. To mu mowie stary ale ja tam nawet nie zaglądałem i musiał być. To ki odpowiedział ze może ktoś mi go w nocy wyjął.... Kolejny dzień dzwoni i mówi że wtryskiem leją jak szalone. Robią wodospad Niagara i są złe. Znowu jadę do niego z regulatorem 3 barowym. wtryskiem wymienisz?,, o stary ile to roboty tam się upamiętnienia taka kamerka całą listwa wtryskowa będzie do dumy. Wkurzył mnie sam go wymieniłem w 3 sekundy. Dosłownie. Po czym stwierdza ze wtryski są jednak za małe. To mi krew podeszła do głowy i mówię. Kur. Przecież są z rowera 2.0t i są dobre napewno co następnie grzebać w kompie i okazało się ze są dobre. I codziennie dostaje debilne telefony od niego aż mi ręce opadają.


2.12.2014
MIAŁ BYĆ ODBIÓR JEST PARTACTWO CZĘŚĆ 2

a wiec bardzo się zawiodłem na tej całej renomowanej firmie ...

Zostawiając auto mówiłem stary auto musi być w garażu bo jest zalany olej 20w60 motula i jezeli temp. spadnie do -5 to olej robi się jak smoła.
Niestety koleś olał moje prośby i oto dziś dzwoni i mówi że leje się z turbo.


moja teoria jest taka. Po nocy odpalił auto a u nas temp. spadła do -8 albo i lepiej i rano jak odpalił to olej poszedł do góry i wywaliło go przez odmę do dolotu efekt zasrany cały silnik i ciekawe w jakim stanie jest teraz dół. -,- jutro zabieram auto.




no i podobno grucha jest zamontowana na 1 śróbkę, gdzie sam ją osobiście montowałem i dokręcałem. Aaaa i Straszny problem sprawił defekt iż w moim aucie nie działa zapalniczka bo mi nie była potrzebna więc musiał rozbierać całą tapicerkę auta by ją naprawić. bo dosłownie brak mi słów



3.12.2014
Sprawa ma się tak. Gość kapnal się w porę i wyłączył silnik. Wiec silnik nie dostał, skoda jeździ póki co pompuje 1.2 bara i jest okej teraz zwiększa do 1.4 stroi i powinno być okey na jutro ma być odbiór.

11.12.2014
PAPRACTWO CZEŚĆ 3CIA


Dzwoni i każe auto zabierać turbo przeładowuje nie wiadomo dlaczego mam znaleźć przyczynę i wrócić.

a więc tak:
1. Auto wróciło do nas na garaż pierwsza diagnoza: za mało otwiera się wastegate. - przespawać downpipa


Zrobione złożone Efekt- bez zmian Przeładowuje.


2. 3-cia koncepcja na down pipa, Dołożyć przegrodę



Zrobione Złożone Efekt - Bez zmian Przeładowuje
Krew mnie zalała poczyniliśmy bardziej radykalne środki

zapchaliśmy jedną dziurę w tłumiku -> Poprawa o 1000obr. i przeładowywało przy 6000tyś.


Efekt nie był zadowalający więc postanowiłem, że te turbo sobie nie radzi i zastosuje TD05 na Twin Scrolu,

Rozebralem wsio i spróbowałem ostatniej deski ratunku rozwierciliśmy wastegeta.


Ale podczas montażu musiałem wykręcić gruszkę i oto proszę jaka niespodzianka pan z turbo elity który przykręcał dolną sróbę gruszki ( bo podobno nie była przykręcona) wkręcił raz że pod skosem to jeszcze za długa śróbę i zrobił dziurę w aluminiowej muszli turbiny i łapało lewe powietrze. Tak się zagotowałem, że jak tylko zdemontowałem tą muszlę to wywaliłem ją przez płot i przepadła, po chwili się kapnąłem, że zrobię zdjęcia i mu to pokaże, ale muszla przepadła...

Auto po tych zabiegach przestało przeładowywać i jest git. Odrazu oddałem do ponownego strojenia. po drodze łapiąc kapcia. (11stego w tym roku) i dziś o 18 odbieram.

W czasie tego czasu co walczyłem z tymi downpipami wpadły w moje ręce Felgi 17' + opony Slicki Toyo Proxes r888


Felgi + opony(prawie nowe) za dosłownie grosze

No i Takie cudo przykleiło mi się do rąk Nowe zaciski wraz z adapterami 6cio tłokowe brembo z porsche Cayen Turbo na tarcze 380mm XD Tarcze do tego są z r32 334mm


zacisk na feldze 17'


Dla porównania


no i zadbałem o bezpieczeństwo: Pasy szelkowe 3 punktowe z elektrycznymi napinaczami oczywiście nie był bym soba gdyby nie byly w stanie idealnym i oczywiście dorwane za grosze



12.12.2014

PAPRACTWO CZĘŚĆ 4TA

A więc tak: godzina około 17.00 dzwoni telefon dzwonią ( bo tak ich od dziś nazywam) ty dmuchamy 1.75 jest 375km i 450nm Kręcimy dalej. (przypominam caly słupek seria agu) Pobladłem i mowie ,, czyś ty na mózg upadł stary posrało cie? miało być bezpiecznie 330 i 400nm nic więcej kura zkręcaj to bo to się rozleci. Odpowiedź ,, o kurde a myślałem, że chcesz grubo ''
w auto ogień tam na miejsce. zajeżdżam chłopaka nie ma ,, mierzy ''po 10 min zajeżdża. No jest wykres tak jak chciałeś 330km i 400nm
ogólnie wykres super wyszedł


Dobra odpina swoją aparaturę


zaczyna zkładać podszybię itp ale mi się jakoś ten silnik nie zbyt mocno podoba bo jakoś tak ,, dziwnie chodzi'' ale dobra w duszy z tym może teraz tak ma. po takich modach może tak być. więc sklada, a właściwie to nie potrafił poskładać środka wiec zrobiłem to sam zamontował wycieraczki auto do odbioru. siadamy jego słowa ,, ja prowadzę pokaże wam jak to jeździ.

rozgrzał auto jedziemy. prosta 1 brak trakcji 2 brak trakcji 3 doładowanie w pełni, a ja mu mowie, przecież to nie jedzie, on odpowiedział ,, nie no coś ty idzie w h*j patrz mamy 180km. no dobra zamilkłem, ale jakoś dziwnie wydech drży i dziwnie chodzi, mówi ,, che che ale ten tłumik wali w bude. to mu odpowiadam nom tak jakby zapłon nam wypadł he he heheh. śmiechy chichy. zwolniliśmy a tu faktycznie chodzi na 3 gary. stop maska w górę diagnoza szybka ,, pewno cewka się upaliła bo to to tamto sramto. powrót na warsztat sprawdzamy 1 cylinder 4 ty, 3ci odpinamy 2gą cewkę wykręcam świece a tu ona wypalona do 0. Nie ma nic amen. ja Oczy bo świece irydowe co wytrzymują do 1300-1400 C' a koleś nic. no pewno jakaś wada. Mierzymy kompresję na 2gim a tam okrągłe i kolorowe 0. dwie diagnozy podparty zawór, dziura w cylindrze. Oczywiście łzy do oczu mi same się pchają bo dbałem o ten silnik jak o oczko w głowie. a koleś do mnie ,, No trudno Rozje^ał się'' Pytam kto za to beka bo tu EGT było kosmiczne skoro świeca irydowa stopiła się na amen.
jego reakcja? ,, Ja tego nie stroiłem dzwoń do krzyśka'' Telefon w dłoń dzwonię. odbiera mowie co jest a ten nie wierzy. kazał wysłać zdjęcie, wysyłam, telefon w reke dzwonie, a pan krzysztof już nie odbiera ode mnie. Po chwili dzwoni do niego pan z turbo badziewia i Pan Krzyś odbiera idą na osobność i konsultują się w samotności co dalej, bo wina jest jasna zbyt wysokie EGT czyli zbyt mało podali paliwa, czyli nawalił gość co pisał program. Wraca i stwierdza, że auto mam sobie naprawić sam na swój koszt i przyprowadzić na ponowne strojenie wtedy zapłacę. Wściekły jak pies auto na line i ciągniemy do warsztatu. na garażu szybki demontaż czapki i oto efekty zabaw z moim silnikiem ->







Przypomniałem sobie co on mówił, że jak zmniejszyli boosta to jakoś tak słabiej szła niż wcześniej na tym samym boście ale to szczegół.
Moja wersja powstałej szkody: Gość wpompował 1.75 bara było za mało paliwa po czym nadpalił dosyć mocno świecę zdołał zmiejszyć doładowania do takiego jak mu mówiłem świeca wytrzymała jeszcze ciut i jak już miałem odebrać auto to akurat świeca upaliła się do końca.

Także .... TO Bardzo Ale To BARDZO nie profesjonalny zakład i każdemu odradzam. Bo koszty jakie teraz poniosę są bardzo duże.


17.12.2014
korekta programu w olsztynie

na wykresie w olsztynie wyszło 335km i coś w okolicach 405nm

poniżej trochę filmików jk to jeździ. Komentarzy nie słuchać xd Są nieco wulgarne

" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;

18.12.2014
ZESTAWIENIE KOSZTÓW

Koszty modyfikacji:
1.Kolektor:
-Materiał 400zł
-Flansza do bloku 200zł
-Flansza do turbo 80zł
-Planowanie Flanszy do bloku 250zł
-spawanie 300zł
-Bandaż na kolektor 60zł

2. Wydch
Flansza downpipa - 80zł
materiał - 250zł
Tłumik końcowy - 500zł
wieszaki/gumy itp - 50zł
Spawanie - 200zł
bandaż - 50zł

3. Dolot
Materiał - 150zł
Kolankro sylikonowe redykcyjne - 50zł
obudowa + przepływka s3 - 100zł
filtr pipercrosa - 150zł
n75 s2 - 300zł
Bandaż - 80zł

4. Sprzęgło
zamach 1z - 50zł
Docisk g60 - 250zł
tarcza używana - 50zł
okucie jej u radzikowskiego + zabielenie zamachu - 300zł
łożysko oporowe - 50zł

5. Silnik
Turbosprężarka - 1000zł
Cewki TFSI - 400zł
Świece tytanowe - 300zł
Olej do silnika - 200zł
Filtr oleju - 50zł
Borygo - 50zł
Elektryka - 50zł
wtryski - 600zł
Zarobienie przewodów stalowych do turbo + dorobienie wężów wody - 300zł

6. Chłodnica oleju
Sama chlodnica oleju - 250zł
podstawka mocal - 170zł
zarobienie przewodów - 300zł

7. Intercooler
Chłodnica - 350zł
materiał - 250zł
Opaski złączki sylikonowe - 150zł

8. Paliwo
Pompa walbro 255 - 400zł
Regulator paliwa 4ro barowy - 50zł

9. Zegary
EGT - 550zł
Boost - 150zł
Olej - 100zł

10. program 1500zł.

Mi doszły koszty głowicy planowania uszczelek itp itd 1500zł około.
Nie jest wliczona robocizna tzn- wsadzanie wyjmowanie części itp.
~~ około 12-13 tysięcy.

24.12.2014

Zdjęcia środka, i tu teraz oto pojawił się problem. Boczki z rsa średnio pasują do foteli dlatego będę musiał znaleźć drugie i obszyć je. Deskę obszyjemy w czarną skórę, miały być białe przeszycia, ale chyba będą niebieskie by pasowało do pasów.
również szukam 1 napinacza z niebieskim pasem z firmy schroth.










23.01.2015
Air Ride Zrobił Wypad z Auta na koszt Gwintu Eibacha Pro Na najgrubszej Ladze, po czym gwint okazał się wylany, sprzedawca odesłał cześć kwoty na regenerację i amory zregenerowała firma NAGENGAST GDAŃSK. Polecam zakład. Drogo ale dobrze. Zdjęcia dodam jak zrobię

10.02.2015


SWAP 4X4

sobota pobudka godzina 3.30










a o to główna szkoda która myślę że jest pikusiem bo to tzw strefa zgniotu i to się zgniata a nie podłużnica więc buda jest zdrowa

Po dzisiejszym dniu stwierdzam, że haldex a dokładnie jego swap nie jest taki prosty....

18.02.2015

pare zdjęć




odnowione sanki


przygotowania



Tarcza sprzęgła obita Kewlarem. Koszt 160zł Pewno padnie zaraz pytanie Dlaczego? W sumie nie wiem czemu to zrobiłem, wolałem zrobić na zaś, gdyż nie wiem czy zwykła tarcza obita organikiem dała by rade. a nie chce mi się rozbierać tego kolejny raz.



Nowe łożysko oporowe, bo tamto na którym zrobiłem tys km oddałem razem ze skrzynią... -,- ( zapomniałem wyjąć) Rozrusznik po regeneracji przeguby wewnętrzne nowe zewnętrzne nowe gumy tylko zostawiłem stare bo tym nowym jakoś nie ufam, a oryginalne są w-g mnie najlepsze. półosie odmalowane. oczywiście wszystkie uszczelki i uszczelniacze do reduktora nowe.


no i reduktor + połowa skrzyni już czyściutka elementy przykręcone już pomalowane i wygląda całkiem przyzwoicie w-g mnie


02.04.2015
Odbiór AUtA i do pracy!
a więc relacji Czas Start.

Godzina 12.00 start.
oklejanie komory i wstępne uzbrajanie.


Szybkie wsadzenie silnika i Zaczęła się zabawa. Wiadoma sprawa 50% kostek nie pasuje...
wiec cięcie lutowanie, układanie i sranie.




oczywiście każda śrubka wkręt czyszczone i malowane.
no i godzina 23.30 tak to się prezentuje.



no i niestety dach idzie do poprawki. wyszły mu tzw chmury/pasy.


Jeżeli kogoś interesują moje wypociny i chce być na bieżąco to zapraszam na mojego funpaga.
https://www.facebook.com/Octavianikos?ref=hl" onclick="window.open(this.href);return false;

Dziś auto zostało odpalone i działa jutro podrzucę film jak nie zapomnę.




malowanie