Jaki olej?

[ktm950]

Jak dla mnie 10w40 jest olejem słabszym

Ja leję do swojego AFNa 5w40 i słyszę różnicę, szczególnie kiedy jest zimno. Poza tym 5w40 jest bardziej odporny na zapiekanie się na łożyskach turbosprężarki niż 10w40.
Moim zdaniem warto dołożyć te 30 zł za baniak
demson, lej 5w40

[italiano_83]

A ja właśnie znalazłem MOTUL 8100 X-clean 5W40 w NL po taniości, chyba kupię bo tańszy o 10 euro od LM 5w40 razem z przesyłką, tylko nie wiem czy jestem godzien go stosować

[Piasek]

tylko nie wiem czy jestem godzien go stosować

najpierw ołtarzyk i taniec na cześć... potem możesz lać w silnik te ambrozjum

[italiano_83]

najpierw ołtarzyk i taniec na cześć...

Tak się zastanawiam czy jak będę odbierał paczkę od kuriera, to czy nie przyklęknąć

potem możesz lać w silnik te ambrozjum

Kto wie, może po pierwszej wymianie trzeba od nowa silnik docierać ..

Oleje Total Quartz widzę, że też tanie jak barszcz

[Piasek]

Mądrzeją powoli bo i konkurencja na rynki wchodzi.
Repsol, Petronas i inni światowi potentaci oferują często znacznie lepsze jakościowo produkty za dużo niższe pieniądze.
Jeszcze 2 lata temu Edge kosztował ok 220zł/4L, dzisiaj stoi u mnie na półce za 120zł.
Musi... bo Gulf spełniający identyczne parametry 93zł kosztuje, też 4L

[mk4tdi]

Koledzy ktory olej lepszy do podkreconego silnika ALH... Valvoline Maxlife czy Durablend?

[italiano_83]

podkreconego

Tzn ile ... 180PS + ?

[mk4tdi]

Nie no az tyle to nie.. 141PS

[pioterazo77]

Koledzy ktory olej lepszy do podkreconego silnika ALH... Valvoline Maxlife czy Durablend?

Ja ostatnio tzn.5000km temu wlałem Valvoline Maxlife 5w40 i jak było poniżej 0 st. na dworze to rano po odpaleniu parę sekund słychać było cykanie popychaczy.
Wcześniej jeżdziłem na Motulu 8100 x-cess i chyba tego cykania nie było lub niezauważalnie ale nie jestem pewien na 100% pewien.

[italiano_83]

Nie no az tyle to nie.. 141PS

To żadne hallo, nie popadajmy przesadę, liźnięty softem silnik, to tak na prawdę uwolniona część rezerwy którą musi sobie założyć producent/konstruktor, ze względu na okres gwarancji i możliwość niedostosowania się właściciela pojazdu do zaleceń użytkowania/serwisowania.
Zamiast inwestować w olej o Bóg wie jakich właściwościach który przekracza normy, lepiej stosować "normalny" olej i skrócić interwał.
Firma Twój wybór LM, Motul, Elf, Total, Gulf, Valvoline itp ..

Wcześniej jeżdziłem na Motulu 8100 x-cess i chyba tego cykania nie było lub niezauważalnie ale nie jestem pewien na 100% pewien

Jedne oleje lepiej drugie gorzej wygłuszają hydraulikę, ja pamiętam, że EFL robił to dobrze, LM też, Havoline już gorzej, za to silnik mniej go spalał, choć do Golfa i tak idzie 4,5l więc kupuje się 5 i reszta jest na dolewki.

[mk4tdi]

Dzieki italiano_83:pub: powiedz mi jeszcze 5w czy 10w? Czy bez roznicy?

[Jaworess]

mk4tdi, MaxLife miałem w silniku (10W40) i na szczęście już nie mam, teraz będę wlewał lada dzień DuraBlend Diesel 5W40 do swojego. Czyli daję drugą szansę Valvoline-owi. Lej 5W, różnica w cenie między pięciolitrowym 5w a 10w to 18zł więc chyba nie ma nad czym się zastanawiać.

[mk4tdi]

A co z nim bylo nie tak?

[Jaworess]

Szybko się "skończył", stracił swoje właściwości, nawet szybciej niż Lotos. Tam zresztą kolega który miał podobne odczucia pisał wyżej o nim. Póki co MaxLife 10w40 to najgorsza oliwa jaka była w tym silniku a było już sporo różnych.
Kupiłem go bo skłoniła mnie do tego marka i marketing hehe, błąd.