Wymiana magla

JohnyOne · Post autor: **JohnyOne** » wt sty 28, 2014 20:15

Witam będę wymieniał magla (ze wspomaganiem) w mk 2 bo juz jest na skraju przydatności i mam pytanie czy w mk 3 jest taki sam magiel ???

XV2 · Post autor: **XV2** » wt sty 28, 2014 23:07

Nie jest taki sam

JohnyOne · Post autor: **JohnyOne** » śr sty 29, 2014 11:47

Kurcze to zle bo pisze tu by się upewnić bo juz kilka osób mi powiedziało ze pasuje. Może ktoś jeszcze się wypowie

And__Mac · Post autor: **And__Mac** » śr sty 29, 2014 18:43

zajmuje sie naprawa i regeneracja przekladni i musze Cie zmartwic,nie bedzie pasował magiel z mk 3

tom33k · Post autor: **tom33k** » śr sty 29, 2014 21:46

U mnie w mk2 zakładałem ostatnio maglownice z mk3 (mówie tutaj o maglownicy ze wspomaganiem) maglownica pasuje bez problemu ale trzeba przełożyć drążki ze starej od mk2 i ja musiałem jeszcze krzyżak od kolumny kierowniczej założyć również z mk3. pozdrawiam

JohnyOne · Post autor: **JohnyOne** » śr sty 29, 2014 21:47

No ok skoro tak mowicie

Crayzol · Post autor: **Crayzol** » pt sty 31, 2014 19:28

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=141&t=536692" onclick="window.open(this.href);return false;

JohnyOne · Post autor: **JohnyOne** » sob lut 01, 2014 02:21

OOOO dzięki

Post autor: **Michał_1977** » ndz lut 02, 2014 11:03

Tak jak chłopaki wyżej piszą,tylko ja jeszcze dodam,że przekładając drążki z mk2 do magla z mk3,należy je potraktować wcześniej nożem na tokarce tzn. stoczyć trochę materiału (4mm) w miejscu gdzie zakłada się klucz.Wszystko po to,żeby drążek można było wkręcić głębiej w magiel,bo gwint w maglu mk3 zaczyna się głębiej niż w mk2.
Wszystko w ramach zachowania bezpieczeństwa.
Dodatkowo,należy wkręcać na kleju do gwintów.

lukasz_katowice2 · Post autor: **lukasz_katowice2** » śr lut 05, 2014 05:39

ja też ostatnio zakładałem magiel do MK II z MK III wszystko paskowało idealnie , więc nie wiem dlaczego miało by nie pasować chyba że mk III miał kilka wersji magla ( mówię cały czas o maglu ze wspomaganiem )

slawko333 · Post autor: **slawko333** » śr lut 05, 2014 21:34

lukasz_katowice2 pisze:ja też ostatnio zakładałem magiel do MK II z MK III wszystko paskowało idealnie , więc nie wiem dlaczego miało by nie pasować chyba że mk III miał kilka wersji magla ( mówię cały czas o maglu ze wspomaganiem )

drazki zostawiales z mk2? i ile gwintu zlapalo? 2 zwoje? strach sie mijac z toba

Post autor: **Michał_1977** » czw lut 06, 2014 20:45

lukasz_katowice2 pisze: mówię cały czas o maglu ze wspomaganiem

Magiel,to magiel,czyli wspomaganie,a jak nie ma wspomagania,to nie maglownica,tylko najzwyklejsza przekładnia kierownicza

slawko333 pisze:drazki zostawiales z mk2? i ile gwintu zlapalo? 2 zwoje? strach sie mijac z toba

Przecież mają zostać z mk2,tylko j/w napisałem

slawko333 · Post autor: **slawko333** » czw lut 06, 2014 21:32

tylko kolega nienapisal nic o przetoczeniu drazkow, takze wyglada na to ze zostawil z mk2 bez ruszania ich wogole

tom33k · Post autor: **tom33k** » czw lut 06, 2014 21:59

To co napisał Michał_1977, z tym przetaczaniem moim zdaniem nie jest konieczne, choć można to zrobić jeżeli ktoś chce mieć super zrobione. Sam zakladałem maglownice z mk3 drążki zostały z mk2 i nic nie przetaczałem normalne je wkręciłem i wkręcone są tak jak powinny być na żadne "dwa zwoje" i jest to zupełnie bezpieczne .

Wymiana magla

Wymiana magla

Wymiana magla

Wymiana magla

Wymiana magla

Wymiana magla

Wymiana magla

Wymiana magla

Wymiana magla

Wymiana magla

Wymiana magla

Re: Wymiana magla

Wymiana magla

Wymiana magla

Wymiana magla

Kto jest online