Pali bezpieczniki od wycieraczek. Jaka przyczyna?

zjawa90 · Post autor: **zjawa90** » sob gru 17, 2011 19:05

Witam Wszystkich. Jak w temacie. Podczas używania spryskiwaczy pali mi bezpieczniki od wycieraczek. Niedawno wymieniłem silniczek bo stary się spalił. Czekam na wasze opinie. PZdr

Post autor: **Qto** » sob gru 17, 2011 19:09

spryskiwacz jest z przodu i z tyłu...bezpiecznik pali przy używaniu obydwu ?? Który bezpiecznik pali ?
Odłącz pompkę i zobacz czy też spali bezpiecznik.

zjawa90 · Post autor: **zjawa90** » sob gru 17, 2011 19:15

Bezpiecznik pali tylko podczas używania przedniego. Pompkę już odłączałem i bez niej jest ok.

edzio · Post autor: **edzio** » ndz gru 18, 2011 13:55

To chyba już wiesz co jest przyczyną,czy jeszcze nie?

RaV_ · Post autor: **RaV_** » sob lut 01, 2014 19:11

Żeby nie zaczynać nowego tematu, napisze tutaj

Sytuacja u mnie dokładnie taka sama: podczas używania przednich spryskiwaczy pali mi bezpiecznik nr. 24. Wina leży po mojej stronie - podczas wlewania nowo otwartego płynu najprawdopodobniej ulało mi się na pompke. Wynik - spryskiwacz przedni pali bezpiecznik.

Czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć co w takiej sytuacji należałoby zrobić?

Czy wymiana pompki jest jedynym wyjściem no i jak ją odłączyć od kabli, aby wymienić?
Druga sprawa jest taka, że mam pełny zbiorniczek z płynem do spryskiwaczy

kiedy wyjmę pompke ten zapewne sie zmarnuje.. istnieje jakis sposób, żeby temu zapobiec?

Mavrick · Post autor: **Mavrick** » ndz lut 02, 2014 14:14

RaV_, zerknij na ten temat http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=143&t=475448" onclick="window.open(this.href);return false;

Adams5502 · Post autor: **Adams5502** » ndz lut 02, 2014 15:52

Kolego pali bezpiecznik bo jest za duże obciążenie ,czyli albo silnik się zaciera są w nim tulejki z fosforobrązu i tak się starły że ich nie ma albo zobacz mechanizm ,może on się przyciera (przesmarować).

RaV_ · Post autor: **RaV_** » ndz lut 02, 2014 17:43

Mavrick pisze:RaV_, zerknij na ten temat http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=143&t=475448" onclick="window.open(this.href);return false;

Poradziłem sobie sposobem 'na zassanie' wężykiem

jeden koniec wężyka do zbiornika, drugi do baniaka. Pomysł podsunął na PW użytkownik Aligator30

Myk ze zdejmowaniem zbiornika bardzo fajnie rozpisany (głowiłem sie wcześniej gdzie są te wkrętki, bo oprócz jednej śruby nic nie widziałem), więc również dzięki Maverick

Adams5502 pisze:Kolego pali bezpiecznik bo jest za duże obciążenie ,czyli albo silnik się zaciera są w nim tulejki z fosforobrązu i tak się starły że ich nie ma albo zobacz mechanizm ,może on się przyciera (przesmarować).

Dzisiaj po spuszczeniu płynu odłączyłem silniczek od zasilania (zdejmowalny wtyk). I co? Kolejny bezpiecznik poszedł

Adams5502, mechanizm raczej odpada, ponieważ niedługo wcześniej działał elegancko. Dopiero po uzupełnieniu płynu zaczał palić bezpieczniki. Musiało nieco płynu gdzieś sie dostać do elektryki.
Jakieś sugestie?

tomcio06750 · Post autor: **tomcio06750** » ndz lut 02, 2014 18:00

kup drugi silniczek do spryskiwaczy i po sprawie nie wiele kosztuje a na pewno zaoszczędzisz sobie myślenia bo zapewne gdzieś płynu się dostało do niego i robi zwarcie możesz jeszcze go rozebrać i spróbować osuszyć jeśli jest mokry i sprawdzić go na krotko ale ja bym wolał kupić jakąś sprawną używkę

RaV_ · Post autor: **RaV_** » ndz lut 02, 2014 18:52

tomcio06750 pisze:kup drugi silniczek do spryskiwaczy i po sprawie nie wiele kosztuje a na pewno zaoszczędzisz sobie myślenia bo zapewne gdzieś płynu się dostało do niego i robi zwarcie możesz jeszcze go rozebrać i spróbować osuszyć jeśli jest mokry i sprawdzić go na krotko ale ja bym wolał kupić jakąś sprawną używkę

Z tym, że po odłączeniu silniczka problem nadal występuje

Czy to napewno silniczek?

tomcio06750 · Post autor: **tomcio06750** » ndz lut 02, 2014 21:32

tak wiec wychodzi na to że gdzieś na przewodzie masz zwarcie bądź w kostce bo nic innego raczej nie pozostaje...

RaV_ · Post autor: **RaV_** » ndz lut 02, 2014 22:31

tomcio06750 pisze:tak wiec wychodzi na to że gdzieś na przewodzie masz zwarcie bądź w kostce bo nic innego raczej nie pozostaje...

I jak poradzić sobie samemu z tą zagwozdką?

dam18 · Post autor: **dam18** » pn lut 03, 2014 04:01

Ja powiem tak;kiedys w seicento ciotki mielismy taki problem ze notorycznie palilo bezpiecznik od wycieraczek. Przyczyna okazala sie bardzo prosta. Wystarczylo rozebrac mechanizm wycieraczek,ciega i ramiona. Wszystko bylo tak zaatakowane ruda ze nie szlo ruszyc reka. Po wyczyszczeniu i zlozeniu wszystko dzialalo jak nalezy. Zawsze warto zaczac od najlatwiejszych rzeczy.

RaV_ · Post autor: **RaV_** » śr lut 05, 2014 15:38

dam18 pisze:Ja powiem tak;kiedys w seicento ciotki mielismy taki problem ze notorycznie palilo bezpiecznik od wycieraczek. Przyczyna okazala sie bardzo prosta. Wystarczylo rozebrac mechanizm wycieraczek,ciega i ramiona. Wszystko bylo tak zaatakowane ruda ze nie szlo ruszyc reka. Po wyczyszczeniu i zlozeniu wszystko dzialalo jak nalezy. Zawsze warto zaczac od najlatwiejszych rzeczy.

dam18, cenna uwaga jednak wycieraczki chodzą mi bez zarzutu

cały mechanizm rozbierałem około rok temu, wszystko było czyszczone i smarowane.
Więc w moim przypadku bez elektryka się raczej nie obędzie? Jest możliwe żeby zwarcie poszło po kablu od silniczka gdzieś dalej jeśli płyn ulał się w okolice silniczka?