Golf 4 2.0 ciągły problem

tomcio06750 · Post autor: **tomcio06750** » śr sty 29, 2014 14:53

witam panowie mam problem tego typu że kiedy odpalę auto to muszę chwile poczekać jakieś 3-5 minut aby normalnie jechać bo od razu po odpaleniu nie ma praktycznie takiej możliwości gdyż auto kompletnie nie ma mocy pedał gazu nie reaguje potrafi strzelać jak mu depnę w podłogę nie mam pojęcia co jest, do tego co jakiś czas wywala mi check i komunikat emission workshop następnie po podpięciu vag pokazuje błędy takie jak 16556-system zbyt bogaty i 17535 mieszanka zbyt bogata strona 1-regulacja długo terminowa trochę czytałem na ten temat i to mogą być różne rzeczy dlatego pisze może ktoś z was się natknął na tego typu problem , nadmieniam że w aucie sporo rzeczy już wymieniłem i wszystko na ori vw tj. świece,przewody,cewka, czujnik temp. cieczy, czyszczenie przepustnicy oraz odmy uszczelniłem dokładnie dolot bo myślałem że lewe powietrze bierze i nadal nic (silnik 2.0 AQY) pozdrawiam i z góry dziękuję za jakieś podpowiedzi.

Post autor: **marcin7x5** » śr sty 29, 2014 15:03

A sprawdzałes przepływkę i czujnik temp cieczy?

tomcio06750 · Post autor: **tomcio06750** » śr sty 29, 2014 15:51

właśnie kiedyś mi wywaliło też błąd przepływomierza podczas jazdy, czujnik niby nowy ale jeszcze dla pewności kupie drugi i zmienie

tomcio06750 · Post autor: **tomcio06750** » śr sty 29, 2014 15:53

a co do czujnika to aż takie objawy by on okazywał jak by był uszkodzony?? niby na desce pokazuje normalnie 90 w vagu tez w blokach pomiarowych

Post autor: **marcin7x5** » śr sty 29, 2014 16:05

To, że pokazuje to nie znaczy, że taką sama temp widzi sterownik silnika. Trzeba porównac oba te odczyty.

tomcio06750 · Post autor: **tomcio06750** » śr sty 29, 2014 17:32

w jaki sposób je porównać?? na vagu pokazuje 85 stopni a na desce 90 wiec jak jeszcze można sprawdzić dokładnie?

pironet · Post autor: **pironet** » śr sty 29, 2014 19:39

a czy dzieje sie tak po każdym uruchomieniu czy tylko rano??odpinaleś przepływke i sprawdzałeś jak się zachowuje bez przepływki?

tomcio06750 · Post autor: **tomcio06750** » śr sty 29, 2014 19:47

w zasadzie po każdym jak odpiąłem przepływke to samochód gaśnie wiec sam nie wiem co o tym myśleć

tomcio06750 · Post autor: **tomcio06750** » śr sty 29, 2014 19:49

jeszcze zauważyłem nagły spadek obrotów po odpaleniu i prze gazowaniu prawie jak miałby zgasnąć po czym obroty stabilizują się na takie jak powinny być

leon79 · Post autor: **leon79** » czw sty 30, 2014 10:45

tomcio06750, u mnie dokładnie identyczne objawy są tylko z tym wyjątkiem, że dzieje się to sporadycznie - szczególnie jeśli auto postoi ok 3-4godz. Po całonocnym postoju nie ma tych objawów. Masz LPG?

tomcio06750 · Post autor: **tomcio06750** » czw sty 30, 2014 17:39

no mam LPG ale za każdym razem kiedy wyłączam silnik to na benzynie tak aby dopalić te pozostałości gazu on nadal to samo na ciepłym mniej się to zdarza niż na zimnym ale jednak jest to bardzo uciążliwe ale jak tylko chwile się zagrzeje silnik nie ma takich problemów

ironman4 · Post autor: **ironman4** » czw sty 30, 2014 21:27

No ja dzisiaj jak odpaliłem po 9h na mrozie to chodził jak czołg

I zauważyłem , że gdzieś z okolic kolektora wydechowego/obudowy rozrządu dobiega dziwny dźwięk jakby chrobot ale taki głuchy dodam że rozrząd w dobrym stanie. Dźwięk bardziej słyszalny wewnątrz podczas dużego mrozu i przez jakaś minute bardzo głośno słychać układ wydechowy jakby miał rezonans. Daje dźwięk co najmniej jak przelot

leon79 · Post autor: **leon79** » czw sty 30, 2014 23:27

tomcio06750, spróbuj pojeździć trochę na samej benzynie i sprawdzić, czy jest lepiej. Nie wiem czy czasem sterownik PB nie świruje.

tomcio06750 · Post autor: **tomcio06750** » pt sty 31, 2014 07:23

no spróbuje choć nie wieże w to aby to pomogło bo takie rzeczy dzieją się głównie na benzynie i nadmienię że nie jeżdżę tylko na lpg bo często na autostradzie dam mu trochę w pióra na benzynie

Kto jest online