Skoda Fabia 1.9 SDI piszczenie/cykanie po odpaleniu silnika

aaatwardyaaa · Post autor: **aaatwardyaaa** » sob gru 14, 2013 21:46

Witam. Po odpaleniu silnika wydobywa piszczenie/cykanie z okolic rozrządu. Dźwięk identyczny jak na filmie " onclick="window.open(this.href);return false;. Co może być przyczyną ? Dodam że rozrząd w mojej Fabii 1.9 SDI był wymieniany w 2010 roku.

Post autor: **grg474** » sob gru 14, 2013 23:38

sprawdź napięcie paska napędu alternatora

przeziom · Post autor: **przeziom** » ndz gru 15, 2013 02:08

Sprawdz rolkę napinacza czy nie ma luzu.

aaatwardyaaa · Post autor: **aaatwardyaaa** » wt gru 17, 2013 02:41

Dziękuję za zainteresowanie. Proszę o wyjaśnienie na czym miałby polegać ten luz rolki ? czy miałoby to wynikać ze słabo napiętego paska i rolka w takiej sytuacji będzie niejako ślizgać się w pasku? Jak powinno wyglądać prawidłowe napięcie paska ? Rozumiem że w mojej Skodzie Fabii 1.9 SDI z 2005 roku ten mechanizm jest "samonapinający" i jeśli pasek wielorowkowy jest ok i napinacz jest sprawny to mechanizm sam powinien powodować prawidłowe napięcie paska ? Czy jednak się mylę i da się w jakiś sposób samemu zwiększyć napięcie paska bez konieczności jego wymiany lub wymiany napinacza. Z góry dziękuję za odpowiedź.

Wiesuaf · Post autor: **Wiesuaf** » czw sty 09, 2014 14:11

Kolego, jeśli chodzi o pasek alternatora, to ja w Fabii z TDI mimo dobrego samonapinacza i paska, musiałem kupić i założyć nowy, bo stary popiskiwał podczas dużej wilgotności i było to irytujące. Pasek po zdjęciu wyglądał jak nowy.

aaatwardyaaa · Post autor: **aaatwardyaaa** » śr mar 19, 2014 23:35

Po wizycie w ASO okazało się że pisk wydobywał się z mechanizmu rozrządu. Po zdjęciu osłony obudowy rozrządu i zaaplikowaniu odrobiny białego smaru na na pasek pisk ustał. Niestety od jakiegoś czasu problem powrócił. Zauważyłem że pisk występuje na zimnym silniku (zaraz po odpaleniu) po przejechaniu kilku kilometrów ustaje. W ASO zaraz po zaaplikowaniu smaru twierdzili że za jakiś czas pisk powróci ale nie ma powodów do obaw to częsty przypadek i należy z tym jeździć, nie ma sensu nic wymieniać. Pytanie czy faktycznie wiedząc co mówią i co tak naprawdę powoduje pisk ? Nawet jeśli można z tym jeździć to odrobinę to denerwujące. Macie jakieś pomysły co może być przyczyną tego dźwięku ?

Post autor: **Haki** » czw mar 20, 2014 22:10

Szkoda,że w tym ASO go w Oleju nie moczyli kilka dni - banda

Tak jak pisali koledzy powyżej - sprawdziłbym napinacz , rolki i sam pasek ..... ewentualnie wymienił wszystko na NOWE i z wysokiej półki ....