Problem z odpaleniem WV Golf 1.9 TDI 101KM

[bolooo]

a jak zdjagozowac co jest do wymiany ?? czy głowica czy uszczelka pod nią ? czy pompowtryski ? przelot ponad 300 tys i nieciekawe Bipy uszczelki na pompkach nowe a i tak długo kreci zanim rechnie

[bolooo]

panowie widział ktos takie cuda ? chodiz o czujnik temp płynu .. VAG pokazuje ze jest OK ale przy sprawdzaniu na ,,sucho w garazu '' swiece wyjete i dotkniete do masy .... i co ?? nie grzeje po odpieciu czujnika zaczynaja grzać zimą musze latac z odpietym czujnikiem bo inaczej ciezko pali ..... czujnik nówka ORI VW 90zł i takie cuda ? co to moze być ... ? próbowałem tez z innym czujnikiem niby ori z allegro za 26zł ale jego VAG nie widział wtedy .. ten za 90 widzi temp pokazuje OK ale siwec nie grzeje jakieś Rady >?

[grg474]

widzi a jaką pokazuje temperaturę

[bolooo]

temp sprawdze rano ale czy jest mozliwość ze dawka rozruchowa mogła zostac w jakiś sposób zmieniona albo coś z ECU ? przez poprzedniego własciciela > bo po odpieciu czujnika swece grzeją max i dawka rozruchowa podobno tez dostaje wiekszą ? aha i przy tych mrozach -8 to zeby odpalił na 1.5 obrota wałem to trzeba 2 razy podgrzać przy 1 podgrzaniu z wyłaczonym czujnikiem kreci i kreci

[seba899]

Witam serdecznie jestem szczęśliwym posiadaczem AXR i objawy takie jak u Pana. Czasem ciężej odpala, nierówna praca oraz zapalanie czasem kontrolki ESP to może być wina uszczelnienia pompowtryskiwaczy? Dzięki za pomoc. Wcześniej miałem tdi 90 koni AHU i było wszystko bez problemu. Dzięki za pomoc.

[Fahoo]

seba899, naładuj akumulator

[bucek220791]

Witam podepne sie do tematu a mianowicie posiadam golfa IV z silnikiem ATD 1.9tdi 101km i moj problem polega na ciezkim ruzruchu w zime przy dodatnich temperaturach auto odpala bez problemu pracuje rowno tylko z tlumika przez kilka sekund wydobywa sie niebieski dym.Ponizej zamieszcze filmik :
https://www.youtube.com/watch?v=I8DjQYfD3Zg" onclick="window.open(this.href);return false;