Montaż pompy wtryskowej 11mm do silnika ASV.

spawacz · Post autor: **spawacz** » pn gru 23, 2013 11:20

To juz ci JaBcok mowie ze na 12 nie bedzie frajdy po po 4200 przestaje jechac, faktem jest to ze moment jest makabryczny.

eden1992 · Post autor: **eden1992** » pn gru 23, 2013 11:37

Czy jest możliwość zamontowania pompy z reni 988 do afn'a? Pytam, bo w moim passacie padła pompa wstępna, a na półce leży 988 w dobrym stanie bez sekcji wysykociśnieniowej.

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » pn gru 23, 2013 12:38

spawacz pisze:To juz ci JaBcok mowie ze na 12 nie bedzie frajdy po po 4200 przestaje jechac, faktem jest to ze moment jest makabryczny.

W sumie i tak wysoko nie kręcę ale z tego co dosłyszałem to są ludzie co kręcą 12mm do 5000rpm.

arwam · Post autor: **arwam** » pn gru 23, 2013 18:54

ale trzeba naprawdę dobrze i precyzyjnie dopracować mapę kąta wtrysku

tomek08 · Post autor: **tomek08** » wt gru 24, 2013 00:02

eden1992 pisze:Czy jest możliwość zamontowania pompy z reni 988 do afn'a? Pytam, bo w moim passacie padła pompa wstępna, a na półce leży 988 w dobrym stanie bez sekcji wysykociśnieniowej.

Witam, jak coś to mam taką pompę po przelocie 150tyś.
Pozdrawiam.

wesol · Post autor: **wesol** » wt gru 24, 2013 09:21

TOmeczku to nie giełda. ALbo na PW takie posty albo do dzialu gieldy dajesz ogloszenie.

eden1992 · Post autor: **eden1992** » wt gru 24, 2013 10:08

No więc pompę 988 da radę do passata wrzucić czy nie?

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » wt gru 24, 2013 19:45

Ma ktoś pod ręką numery sprężyn z 1z pod fale de015.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » wt gru 24, 2013 20:40

Witam, przepraszam za tą pompę.
Wszystkim Zdrowych i Wesołych Świąt Bożego Narodzenia.
Pozdrawiam.

DANIEL LHR · Post autor: **DANIEL LHR** » pt mar 14, 2014 09:18

witam

złozyłem pompe z renault 988/3 zmieniłem tylko fale na de110. wszystko niby ok moc ma ale czasami na zimnym wyczuwa sie drgania tak jakby nastawnik , a druga sprawa to ze jak sie rozgrzeje to dokładnie przy obrotach od 1750 do 1850 słychac takie żerzenie (rezonans) jakby cisnienie hydrauliczne w rurkach było bardzo wysokie wystarczy lekko ujac lub ddac gazu i znika. Moze zaworek cisnienia szaleje. Luz na wałku pompy w normie tak jak w starej ori .
Pompa wydawała sie w lepszym stanie niz ta ori agr , korpus mniej wytarty . Ale na starej chodził minimalnie ładniej.
Dawka na 11 ustawiona 6,2mg

Gdzie mozna kupic tulejki wałka te mosiezne oraz uszczelniacz ? , brałem kiedys od diselpol ale zamknał interes>

arwam · Post autor: **arwam** » pt mar 14, 2014 10:15

kolego żeby to ładniej chodziło wymaga lekkiego opóźnienia kąta wtrysku, ale nie statycznego w BS, tylko korekty softu pod tym właśnie kątem, ponieważ przy takim samym wychyleniu nastawnika jest podawane np nie 20mg tylko 30mg trzeba poprostu dopasować kąt wtrysku, do danego tłokorozdzielacza,

co do rezonansu to poskręcaj mocniej mocowania przewodów wtryskowych które spinają je razem ewentualnie zmień lekko miejsce zamocowania,

DANIEL LHR · Post autor: **DANIEL LHR** » ndz mar 16, 2014 19:40

Czekam jeszcze na turbo i bede to stroił.

DANIEL LHR · Post autor: **DANIEL LHR** » wt mar 18, 2014 21:35

JABcok20 pisze:Ma ktoś pod ręką numery sprężyn z 1z pod fale de015.

1 467 010 410
1 467 010 052

czy orientujecie sie jak wysokosc maja springi z reni 988 , poniewaz u siebie takie mam zmieniłem tylko fale na de110 . Nie wiem czy te od 10 agr sa takie same?

spawacz · Post autor: **spawacz** » wt mar 18, 2014 22:08

CZy te same tego nie wiem, ale wysokosc fal DE185 i DE110 jest taka sama 7.75mm wiec sprezyny zostaw ori z 988.