Pozostała kostka

wizjer01 · Post autor: **wizjer01** » pt lis 29, 2013 16:15

Jak w temacie została mi taka kostka

o przewodach kolorze brązowym i czarno-czerwonym. Gdzie ona mogłaby być wczepiona gdyż nigdzie nie mogę znaleźć dla niej miejsca. Być może jest zostawiona wolna??? Kostka ta wychodzi z wiązką kabli od podłączenia radyjka a zaczyna się gdzieś w puszce. Pasuje również do wejścia pod oświetlenie pokręteł ale tam jest już zajęte. Proszę o pomoc. Nr kostki to 191972702 ale to chyba nie istotne.

Post autor: **Paweł Marek** » pt lis 29, 2013 21:32

nie pamiętam teraz kolorów - ale nie do podświetlenienia schowka?

wizjer01 · Post autor: **wizjer01** » sob lis 30, 2013 09:06

może i być to założę aku i zobaczę czy po włączeniu światła będzie tam prąd. Schowka nie mam czyli pozostaje wolny

jeszcze pytanko czy jak to jest wtyczka od podświetlenia schowka to czy tam jest prąd cały czas czy dopiero po włożeniu kluczyka do stacyjki czy w schowku jest jakiś "dzyndzelek" co dopiero puszcza prąd?

Post autor: **Paweł Marek** » ndz gru 01, 2013 00:00

prąd jest cały czas albo po zapłonie albo po zapłonie i włączeniu świateł (nie pamiętam). Natomiast włącznik jest częścią integralną lampki której nie masz bo jest mocowana w ściance schowka.

anakonda134 · Post autor: **anakonda134** » ndz gru 01, 2013 02:51

coś mi sie wydaje ze to kostka do zarówy do podswietlenia popielniczki...

wizjer01 · Post autor: **wizjer01** » pn gru 02, 2013 14:49

ok okazało się że to kostka od schowka. Prąd po włączeniu zapłonu jakby chciał ktoś wiedzieć. Oczywiście dziękuję za pomoc. A teraz problem zaczął się z kontrolkami. Po przekręceniu kluczyka na zapłon trzeba odczekać kilkadziesiąt sekund zanim się zapalą. Co może być przyczyną tego? Zaznaczam że masy już wyczyściłem a nadal jest tak samo

czyżby problem z alarmem? Chciałbym się dowiedzieć jeszcze od czego jest mała puszka zamocowana pod zbiorniczkiem wody???

anakonda134 · Post autor: **anakonda134** » wt gru 03, 2013 01:56

wizjer01 pisze: A teraz problem zaczął się z kontrolkami. Po przekręceniu kluczyka na zapłon trzeba odczekać kilkadziesiąt sekund zanim się zapalą

Kostka stacyjki może już nie trybi jak powinna i stad te opóźnienie

wizjer01 pisze: czyżby problem z alarmem?ą

alarm masz dostawiany?

wizjer01 pisze: Chciałbym się dowiedzieć jeszcze od czego jest mała puszka zamocowana pod zbiorniczkiem wody???

jak dobrze Cię zrozumiałem to jest to sterownik wentylatorów

wizjer01 · Post autor: **wizjer01** » wt gru 03, 2013 09:14

Kostka stacyjki jest ok ale po wyjęciu ori alarmu i wypiciu kilku piwek włączyło się myślenie. Przyczyna banalnie prosta ale trudna do zlokalizowania. Podzielę się z wami bo może ktoś ma podobny problem. A więc trzeba wyjąć puszkę od alarmu

potem zdjąć z niego obudowę. Podłączyć kostki z powrotem włączać zapłon i patrzeć czy

"to coś" (nie znam fachowej nazwy tego urządzenia) w czerwonym "kółku" działa tzn przyciąga do siebie blaszkę. Jak nie przyciąga to prawdopodobnie jest winowajcą. U mnie wystarczyło lekko ja podgiąć do środka aby ten mały "elektromagnes" dał radę ją przyciągnąć. Ustrojstwo to odcina prą na elektromagnes i kontrolki licznika. Mam nadzieję że komuś to pomoże. anakonda134, dzięki za tą puszeczkę bo miałem ją rozebrać

Teraz piszczy mi alternator tzn czym dłużej chodzi to głośniej piszczy. Czyżby łożyska?? Z tego co pamiętam pasek ma odwrotnie że wraz z biegiem czasu on milknie. Ile da się radę pojeździć na piszczących łożyskach w altku? Nie jestem też pewien co do jego ładowania gdyż na początku jest 14.46V A po pół godziny 14.78V dalej już nie idzie. Czy to norma w altkach Valeo czy coś nie tak? Pobór prądu z aku mam 0.06 0.07A czy to jest ok?

anakonda134 · Post autor: **anakonda134** » wt gru 03, 2013 11:35

Bardziej obstawialbym na piszczacy pasek niz lozyska...a może pasek od wspomy ci piszczy?wez nawet wd40 prysni lekko po paku i zobaczysz

wizjer01 · Post autor: **wizjer01** » czw gru 05, 2013 09:37

wizjer01 pisze: Nie jestem też pewien co do jego ładowania gdyż na początku jest 14.46V A po pół godziny 14.78V dalej już nie idzie. Czy to norma w altkach Valeo czy coś nie tak? Pobór prądu z aku mam 0.06 0.07A czy to jest ok?

Czekam na odpowiedź na to pytanie.

anakonda134 · Post autor: **anakonda134** » czw gru 05, 2013 23:30

wizjer01 pisze: Nie jestem też pewien co do jego ładowania gdyż na początku jest 14.46V A po pół godziny 14.78V dalej już nie idzie. Czy to norma w altkach Valeo czy coś nie tak? Pobór prądu z aku mam 0.06 0.07A czy to jest ok?

a jaki masz aku? ile (A) masz altka? a te ładowanie 14,78 przy właczonych swiatłach i nawiewie?

wizjer01 · Post autor: **wizjer01** » sob gru 07, 2013 15:13

anakonda134 pisze:
wizjer01 pisze: Nie jestem też pewien co do jego ładowania gdyż na początku jest 14.46V A po pół godziny 14.78V dalej już nie idzie. Czy to norma w altkach Valeo czy coś nie tak? Pobór prądu z aku mam 0.06 0.07A czy to jest ok?
a jaki masz aku? ile (A) masz altka? a te ładowanie 14,78 przy właczonych swiatłach i nawiewie?

Aku 74a firmy nie pamiętam altek valeo 70A 14,78 przy wyłączonym wszystkim nic nie działa oprócz licznika

Post autor: **Paweł Marek** » ndz gru 08, 2013 00:51

wizjer01, troche za dużo, to już jest górna granica dopuszczalna na dodatek małe bo małe ale są wachnięcia napięcia, ja bym się szarpnął na nowy regulator bo różne rzeczy z elektryki mogą paść jak jeszcze trochę napięcie wzrośnie. Utrata prądu w normie.

wizjer01 · Post autor: **wizjer01** » ndz gru 08, 2013 11:13

Paweł Marek, anakonda134, dzięki śliczne za wszystko. Pozdrawiam