Chyba pierwszy na świecie SWAP silnika typu EA888 na MED17.5 (MK6) do karoserii MK2.
Żeby było ciekawiej, co tylko może zostaje seryjne - z Corrado oczywiście
Przerzucanie kompletnego osprzętu z innego auta to droga na skróty, a poza tym to nie byłoby już Corrado.
Pierwsza przymiarka
Skrzynia 02A z G60 i koło zamachowe prosto z naszej CNC
Jest jeszcze hydrauliczne wspomaganie (mimo że na silniku nie ma miejsca na pompę wspomy)
Jest też oryginalna klimatyzacja Corrado
3" dolot
Ponieważ instalacja G60 była trochę popalona w komorze wiązkę w 100% odtwarzam od podstaw.
Immo MED17.5 - usunięte, jak starczy czasu to i soft się podkręci.
Ile to ma nm w serii?