Kopci przy ponad 4 tys obrotów

xXAdiXx · Post autor: **xXAdiXx** » śr paź 30, 2013 08:00

Witajcie

Jak w temacie mój silnik 1.4 16v akq kopci z rury wydechowej przy ponad 4 tys obrotów i czuć spalony olej. Co może być tego przyczyną?

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » śr paź 30, 2013 08:20

Jak na niebiesko to pierścienie olejowe i uszczelniacze

xXAdiXx · Post autor: **xXAdiXx** » śr paź 30, 2013 09:27

bardziej podchodzi mi to pod czarny kolor XD

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » śr paź 30, 2013 10:28

xXAdiXx pisze:bardziej podchodzi mi to pod czarny kolor XD

Zła mieszanka, ale znając 1.4 na pewno wpierdziela olej

xXAdiXx · Post autor: **xXAdiXx** » śr paź 30, 2013 10:58

a no zre go jakies 0.8 l na 1000km ale ja oszczednie nie jezdze xD

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » śr paź 30, 2013 16:15

Jaki masz tam olej?

xXAdiXx · Post autor: **xXAdiXx** » śr paź 30, 2013 17:20

10w40 castrol

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » śr paź 30, 2013 19:31

xXAdiXx pisze:10w40 castrol

Wylej ten syf, zalej Mobila 1 5W50 lub lepiej Agipa 5W50 Eurosports (poprzedzonego płukanką). Ten syf zwyczajnie nie wyrabia przy butowaniu. Klasa 10W40 nie nadaje się do butowania. Potwierdza się jednak opinia o Castrolu, że to słaby olej. Z doświadczenia wiem, że nawet hiper klasa 10W60 w wykonaniu Castrola wymieka przy 5W50 Mobila.

xXAdiXx · Post autor: **xXAdiXx** » pt lis 01, 2013 18:46

a czy 5w50 nie jest troszkę za rzadki ?

Post autor: **grg474** » sob lis 02, 2013 10:24

jeśli ci wpierdziela przy 4tys obrotów to zrób jedno doświadczenie - rurę odmy przedłuż i wsadź do jakiejś bańki po oleju (wąż nie może zostać załamany tylko zagięty) a tam gdzie wchodziła rura do filtra wąż zakorkowany. I przjedź ze 100km faktycznie z dużą prędkością obrotową. Jeśli tyle co ubędzie to będzie w bańce oleju to silnik do roboty a nie jakieś tam oleje 5W50 czy 10W60

dr.house · Post autor: **dr.house** » sob lis 02, 2013 21:17

Mam ten sam silnik, pracowal na 5w50 na 10w40 i jest to samo, tak jak pisze grg474, tylko remont

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » ndz lis 03, 2013 12:31

xXAdiXx pisze:a czy 5w50 nie jest troszkę za rzadki ?

Kolego - troszę poczytaj o olejach, nie będę tłumaczył po raz setny pewnych rzeczy. "Rzadki" to jest XXW20.

xXAdiXx · Post autor: **xXAdiXx** » pn lis 04, 2013 23:04

Witajcie ponownie zobaczę to z tym wężem. Mam rozumieć że jak bedzie olej w bańce to wina bedzie lezec po stronie pierścieni a jak nie to po stronie uszczelniaczy ?

xXAdiXx · Post autor: **xXAdiXx** » pt lis 15, 2013 09:42

Sprawdziłem ten wąż i troszkę tego oleju było 3 setki a ogólnie dolalem 1 l dostał konkretnie po garach przy tych 1000km. więc co to może być ?

Kto jest online