[Mk II 1.8 GT RP '90] Nie działa MFA i obrotomierz

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

tom_boy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: pn lut 21, 2005 19:19
Lokalizacja: Trzebinia

[Mk II 1.8 GT RP '90] Nie działa MFA i obrotomierz

Post autor: tom_boy » śr sie 30, 2006 10:59

Witam...

Mam problem z MFA i obrotomierzem... Nie działa wyświetlacz LCD i obrotomierz... Zauważyłem że jak przytrzymam reset na manetce to obroty rosna do 4 tys mimo wyłączonego silnika przy zalaczonym zaplonie, dotego caly czas żarzą sie kontrolki od oleju i wody od ładowania nie świeci wcale... Przy wlaczonym zaplonie po przesunieciu przalacznika w pozycje 1 kontrolki mocniej swieca (przy wylaczonym zaplonie zarzą). Licznik napewno w 100 % sprawny bo sprawdzany... Co może byś przyczyną tego... Jakiś przekaźnik? Bo juz sam nie wiem... Pozostaje mi tylko elektryk :(

PS: gdzie podłaczyć wezyk wychodzacy z licznika tzn z takiej kosteczki przykreconej do licznika i do czego on sluzy...

Pomocy jestem załamany Obrazek
Ostatnio zmieniony śr sie 30, 2006 16:02 przez tom_boy, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
SToRM
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 1770
Rejestracja: czw paź 07, 2004 21:13
Lokalizacja: GOP

Post autor: SToRM » śr sie 30, 2006 11:17

Kiedys mialem podobnie - wystarczylo zdjac na chwile kleme - u mnie zadzialalalo



kawowy19
Forum Master
Forum Master
Posty: 1147
Rejestracja: pt sty 20, 2006 20:13
Lokalizacja: Złotów
Kontakt:

Post autor: kawowy19 » śr sie 30, 2006 12:25

zdejmij kleme - to tzw. reset.
natomiast weżyk podłącza sie do przewodu idącego z kolektora ssącego do aparatu zapłonowego. Jest to po to aby MFA pokazywało spalanie silnika :) Pozdro!



tom_boy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: pn lut 21, 2005 19:19
Lokalizacja: Trzebinia

MFA i obrotomierz nie działa

Post autor: tom_boy » śr sie 30, 2006 14:44

Niestety nic to nie dało jest dalej jak było :panna:



Awatar użytkownika
Amanda
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 463
Rejestracja: pn gru 06, 2004 13:03
Lokalizacja: Płd. wlkp
Kontakt:

Post autor: Amanda » śr sie 30, 2006 14:49

Rocznik?
Typ silnika?


był Passat B3 Variant GT 1.8/ABS 1992 + LPG/Zavoli/BingoM
jest Audi A6 C5 2.4+LPG

tom_boy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: pn lut 21, 2005 19:19
Lokalizacja: Trzebinia

MFA

Post autor: tom_boy » śr sie 30, 2006 16:01

rocznik 1990 a silnik RP



kawowy19
Forum Master
Forum Master
Posty: 1147
Rejestracja: pt sty 20, 2006 20:13
Lokalizacja: Złotów
Kontakt:

Post autor: kawowy19 » śr sie 30, 2006 16:08

a samochód odpala itd normlanie- chodzi mi o akumulator czy normalnie kreci itd?? moze jednak licznik jest wadliwy- moze ścieżki popalone albo coś - ja bym radził jeszcze raz licznik obejrzeć dokładnie.

[ Dodano: Sro Sie 30, 2006 16:09 ]
a i pytanie podstawowe czy MFA było w orginale czy sam zakładałes??



tom_boy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: pn lut 21, 2005 19:19
Lokalizacja: Trzebinia

MFA...

Post autor: tom_boy » śr sie 30, 2006 16:27

Tak wszystko (MFA) bylo od poczatku wszystkie czujniki sa ...nawet od temp zewnetrznej jest czym bylem zszokowany :kac: z akumulatorem nie ma problemow w zimie kreci jak dziki :hmm: ale czemu nawet kontrolki od oleju i plynu żarzą się przy wyłączonej stacyjce ?
Nie mam pojecia juz licznik napewno sprawny bo sprawdzalem w innym aucie jedynie podswietlenie nie dziala w tym liczniku...



kawowy19
Forum Master
Forum Master
Posty: 1147
Rejestracja: pt sty 20, 2006 20:13
Lokalizacja: Złotów
Kontakt:

Post autor: kawowy19 » śr sie 30, 2006 18:37

no to musisz mieć coś z instalką spartolone



tom_boy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: pn lut 21, 2005 19:19
Lokalizacja: Trzebinia

MFA...

Post autor: tom_boy » śr sie 30, 2006 20:32

Dzieki za dobre checi ale wlasnie tak jak myslalem bez mechensa sie nie obejdzie :panna:

Pozdrowienia dla wszyskich golf'iarzy



Awatar użytkownika
Amanda
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 463
Rejestracja: pn gru 06, 2004 13:03
Lokalizacja: Płd. wlkp
Kontakt:

Post autor: Amanda » czw sie 31, 2006 08:02

Masz dobrą masę na liczniku?


był Passat B3 Variant GT 1.8/ABS 1992 + LPG/Zavoli/BingoM
jest Audi A6 C5 2.4+LPG

tom_boy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: pn lut 21, 2005 19:19
Lokalizacja: Trzebinia

[Mk II 1.8 GT RP '90] Nie działa MFA i obrotomierz

Post autor: tom_boy » pt wrz 08, 2006 19:12

Witam
Juz nie wiem wszystko sprawdzalem niby jest ok przynajmniej z mojego pkt-u widzenia... :(

Pozdrowienia dla wlascicieli VW



Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » pt wrz 08, 2006 19:51

sprawdz sobie czy masz dobry stabilizator +10 V powinien być w Twoim liczniku



kawowy19
Forum Master
Forum Master
Posty: 1147
Rejestracja: pt sty 20, 2006 20:13
Lokalizacja: Złotów
Kontakt:

Post autor: kawowy19 » pt wrz 08, 2006 21:11

a gdzie go znależć? jak on wygląda?



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 61 gości