Zmiana silnika 1.8 90KM na 2.0 8v 115KM

[imperfectCell]

wydaje mi sie ze silniki 1.8 i 2.0 8v w stosunku do 16 zaworowek sa bardziej pochylone w kierunku sciany grodziowej przez co jest tam ciasniej. Jezeli upchasz tam swoje 1.8 to i z ABFem nie bedzie problemu

[KoguT]

imperfectCell, przecież 8v i 16v mają te same bloki więc jak mogą być inaczej pochylone?
różnią się jedynie głowicą ale tym się nie martw.
jedynie ciężarem się różnią

[chinczyk3000]

ok, dzięki za odpowiedzi zaczynam kompletować jakieś części no i trabanta

[Damian92]

Panowie, powiedzcie mi jak wyciągnąć wiązkę aby było jak najmniej później kombinowania, w komorze mam wszystko po odłączane jedynie zostaje ten kawałek co idzie do skrzynki bezpieczników a tam wszystkie kostki poucinane :/ Mowa tu o silniku z golfa MKIII USA 2.0

[emil429]

Wszystkie kable które wchodzą do środka są na kostkach, musisz je poprostu wypiąć. Wrzucam Ci zdjęcie skrzynki od tyłu tam koło tej czeswonej kostki jest przesuwka, po przesunięciu kable wypinasz.
http://i3.photobucket.com/albums/y54/bl ... 1278245379" onclick="window.open(this.href);return false;

[Damian92]

emil429, no to się pośpieszyłem Rozbierałem cały środek i wszystkie kostki poucinałem ale na szczęście mam. Teraz zostaje jedynie lutowanie nie ? wszystkie te kostki będą potrzebne i wszystkie przekładać czy coś zostaje ze starej instalacji ?

Całą instalację od świateł chciałbym zostawić ze swojego bo w tej ktoś nakombinował z kabelkami, rozwijać izolację i oddzielać ją ? Da radę to tak rozegrać ?

[emil429]

Instalacja od świateł jest w osobnej kostce, nie musisz jej wyciągać. Jak dobrze po lutujesz to będzie wszystko OK. Silnik ma swoją instalację, z Twojej nic nie zostaje.

[Damian92]

emil429, u mnie w tym ueseju wiązka od świateł jest izolowana razem z tą od silnika i razem idzie do bezpieczników. Rozłączana jest tylko na przednim pasie.

[KoguT]

to odizoluj i po kłopocie. Ja tak robiłem jak swapowałem ABA

[emil429]

Ogólnie we wszystkich mi znanych vw te wiązki są osobno ueseja nie rozbierałem, możliwe że są razem ale wydaje mi się że po rozcięciu izolacji powinna się oddzielić. Mogę się mylić może ktoś wie jak to jest w tym uesie.

[KoguT]

Nie miałem większych problemów z rozdzieleniem kabli. Jedynie co było wplątane to w europejczyku kable od impulsatora w kable od osprzętu silnika. Więc rozciąłem dwa od impulsatora a później polutowałem

w USie wyszło wszystko bez problemów

[elo78]

A wiadomo jak spisywałby się dół od 1.8 abs z głowica od 2.0 ?

[chinczyk3000]

takie pytanie, czy silnik 1.8T podejdzie pod skrzynie od 1.8 albo 2.0 z golfa III ?

[emil429]

Podejdzie tylko ze sprzęgłem będziesz musiał się pobawić.