często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
ziolo10
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: śr sty 20, 2010 12:43
Lokalizacja: Gorzów Wielkopolski

często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył...

Post autor: ziolo10 » czw paź 24, 2013 20:42

Dzięki panowie. Dzisiaj odebrałem sprężyny z ASO Skody. Cena: 11zł/szt.



arwam

często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył...

Post autor: arwam » śr lis 06, 2013 21:22

jeśli problem wraca to ja proponuję sprawdzić czy nie grzeje sięzacisk po przekątnej auta, jeśli tak to na pierwszy ogień pompa hamulcowa, ja jestem świeżo po przejściach z hamulcami gdzie nabruździła właśnie pompa hamulcowa.



hs89
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: śr sty 26, 2011 00:17

Re: często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył...

Post autor: hs89 » czw lis 07, 2013 16:57

Witam. Mam ten sam problem z zaciskami, hamulce działają ok, ale jak zaciągnę mocniej ręczny to zacisk nie odbija do końca i klocki tra o tarcze. Sam regeneracji sie nie podejmę bo nie mam do tego sprzętu i o tym pojęcia. Czy te sprężynki bedą dobrym rozwiązaniem? Czy jak zacisk potrzebuje regeneracji to sprężynki nic juz nie pomogą?



jointone
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 200
Rejestracja: śr wrz 08, 2010 17:58

często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył...

Post autor: jointone » czw lis 07, 2013 17:55

nikt ci gwarancji nie da, każdy przypadek jest indywidualny, sam musisz ocenic czy jest sens zakladac
zobacz czy ciezko chodzi nie ma wycieku itd. nikt Ci nie wywrozy
a jesli nie masz czasu na takie rzeczy to daj do regeneracji mechanikowi lub zlec wymiane na nowy zacisk i tyle



Shmatan
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6972
Rejestracja: sob sie 01, 2009 22:06
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył...

Post autor: Shmatan » pt lis 08, 2013 10:48

hs89, sprężynki kosztują grosze i zakłada się je w 15 minut - na prawdę łatwiej spróbować niż pisać na forum żeby ktoś ze swojej szklanej kuli Ci to wywróżył



Awatar użytkownika
danioo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1095
Rejestracja: wt maja 15, 2007 22:56
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył...

Post autor: danioo » pt lis 08, 2013 13:31

Panowie a czy te sprężynki pasują do zacisku z mk3 ??


zapraszam do oceny mojego golfika:
[url]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159996[/url]


[b]Kupię ciemne kierunki w zderzak ori FER lub HELLA[/b]

Awatar użytkownika
CzapCzap
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 830
Rejestracja: wt mar 14, 2006 23:53
Lokalizacja: Athlone
Kontakt:

Re: często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył...

Post autor: CzapCzap » pn lis 11, 2013 18:28

Czesc , u mnie tez grzeje sie prawy tylny zacisk. Klocki znikaja szybko po tej stronie. Nie wiem w czym jest problem.

Oto co sprawdzilem
- linka recznego nie stoi
- dzwignia recznego odbija do konca
- prowadnice nasmarowane
- korozji na tloczku brak, jest czysciutki
- przy wkrecaniu tloczka zauwazylem, ze wymaga przylozenia troche wiekszej sily niz po stronie przeciwnej , inaczej tylko by sie krecil a nie wciskal.

ktos mi powiedzialem bym wymienil przewod hamulcowy , bo moze sie zapada. Ale chyba to jest jedna czesc z przewodem metalowym ?


Obrazek <--------

Golf 3 GL 1.6 AFT - sprzedany :(
Golf 4 GTI 1.8T AGU - Jest :)
Jetta 2 CL 1.6D - Jest :)

Awatar użytkownika
peter_86
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 249
Rejestracja: wt sie 15, 2006 09:27
Lokalizacja: Pruszcz Gdański

często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył...

Post autor: peter_86 » pn lis 11, 2013 19:09

idac sladem innych zalozylem sprezynki za 22zl z ASO i teraz nic sie nie grzeje, reczny odbija normalnie :)



arwam

często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył...

Post autor: arwam » pn lis 11, 2013 21:30

CzapCzap pisze:- przy wkrecaniu tloczka zauwazylem, ze wymaga przylozenia troche wiekszej sily niz po stronie przeciwnej , inaczej tylko by sie krecil a nie wciskal.
to znaczy żę sprężynka ( ta falista podkładka w tłoczku) od samoregulatora już się wypracowała lub na skutek przegrzania straciła sprężystość, i właśnie przez to sprężyna, powrotna nie wciąga tłoczka, do zacisku ponieważ sprężynka w tłoczku, przy zbyt małej sile pozwala na przekręcenie się samoregulatora, jak tego nie zrobisz to problem często będzie wracał, ja zwiększyłem naciąg samoregulatora, podkładając dodatkową podkładkę, dzięki temu trzeba większej siły do rozsunięcia samoregulatora,.

prawidłowo działający zacisk jak go złożysz, i ruszasz dźwignią od ręcznego, nie powinien wychodzić coraz bardziej, powinien wracać z powrotem na to samo miejsce, opiero jak doprowadzisz ciśnienie do zacisku najpierw jest trochę ściskana sprężyna powrotna, i dopiero jak sprężyna powrotna zaczyna działać z wystarczająco dużą siłą na tłoczek, to sprężyna w samoregulatorze ulega ściśnięciu, i samoregulator może się przekręcić



Awatar użytkownika
maroTdi
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 873
Rejestracja: czw lip 05, 2007 20:55
Lokalizacja: Warszawa

często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył...

Post autor: maroTdi » wt lis 12, 2013 22:08

a u mnie chyba linka obtarta w srodku i minimalnie blokuje.. i nie odbija do konca, ja zalozylem zwykla sprezyne i tez dziala :)



hs89
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: śr sty 26, 2011 00:17

Re: często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył...

Post autor: hs89 » czw lis 28, 2013 17:38

Sprężynki założyłem, niestety zaciski chyba za mocno zapieczone, co prawda nie ma już luzu na ręcznym hamulcu ale nadal zacisk nie odbija do końca i klocek trze o tarcze na luzie, ale warto było spróbować.
Teraz pytanie czy takie zaciski warto regenerować? Czy lepiej kupić nowe?



jointone
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 200
Rejestracja: śr wrz 08, 2010 17:58

często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył...

Post autor: jointone » czw lis 28, 2013 17:56

naciag linki do recznego sprawdzony? ma luz zeby odbic do ogranicznika?
psiknij wd40 pod gumke od tulejki i rozruszaj, powinno puscic
jak bedzie plyn uciekal to zaciski do regeneracji/wymiany



arwam

często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył...

Post autor: arwam » czw lis 28, 2013 22:06

jeśli problem się powtarza, to znaczy żę sprężynka w samoregulatorze w tłoczku jest już wygnieciona lub przegrzana i nie dociska powierzchni oporowej wystarczająco mocno.
przez tą sprężynkę jeśli nie dociska wystarczająco mocno, to przy naciskaniu hamulca odrazu przekręca się samoregulator i tłoczek przysuwany do tarczy, a nie powoduje ściskania sprężyny powrotnej
sam zacisk jeśli powierzchnia robocza po której chodzi uszczelniacz jest w dobrym stanie nie ma się co psuć. nie zużywa się samoregulator, jedynie elementy rozpieracza mogą się zużywać.
natomiast mechanizm regulacji luzu jest praktycznie niezniszczalny...



Awatar użytkownika
CzapCzap
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 830
Rejestracja: wt mar 14, 2006 23:53
Lokalizacja: Athlone
Kontakt:

Re: często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył...

Post autor: CzapCzap » pt lis 29, 2013 23:53

arwam pisze:
CzapCzap pisze:- przy wkrecaniu tloczka zauwazylem, ze wymaga przylozenia troche wiekszej sily niz po stronie przeciwnej , inaczej tylko by sie krecil a nie wciskal.
to znaczy żę sprężynka ( ta falista podkładka w tłoczku) od samoregulatora już się wypracowała lub na skutek przegrzania straciła sprężystość, i właśnie przez to sprężyna, powrotna nie wciąga tłoczka, do zacisku ponieważ sprężynka w tłoczku, przy zbyt małej sile pozwala na przekręcenie się samoregulatora, jak tego nie zrobisz to problem często będzie wracał, ja zwiększyłem naciąg samoregulatora, podkładając dodatkową podkładkę, dzięki temu trzeba większej siły do rozsunięcia samoregulatora,.

prawidłowo działający zacisk jak go złożysz, i ruszasz dźwignią od ręcznego, nie powinien wychodzić coraz bardziej, powinien wracać z powrotem na to samo miejsce, opiero jak doprowadzisz ciśnienie do zacisku najpierw jest trochę ściskana sprężyna powrotna, i dopiero jak sprężyna powrotna zaczyna działać z wystarczająco dużą siłą na tłoczek, to sprężyna w samoregulatorze ulega ściśnięciu, i samoregulator może się przekręcić

Czesc , dzieki za porade . Wymienilem ten felerny zacisk , problem zniknal. Zalozylem nowke trw , ( pewnie regenerowany ale ma 3 lata gwarancji badz 100 000km ) , czy wskazana jest wymiana tez drugiego zacisku ? ( tak jak amortyzatorow ) , ten drugi sprawuje sie dobrze.


Obrazek <--------

Golf 3 GL 1.6 AFT - sprzedany :(
Golf 4 GTI 1.8T AGU - Jest :)
Jetta 2 CL 1.6D - Jest :)

ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ Hamulcowy”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości