[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » wt sty 14, 2014 13:12

toudi pisze:klatke to mozna pospawac w garazu a rurki dogiac w jakiejs firmie ;0 .Przeciez niebedziesz tym latal;) powyzej 100 to i tak klatka juz nie pomoze no chyba ze pod pic...
boczki radze struktura..karbon juz podchodzi pod wioche;) dzialaj kolego dzialaj po pogoda sprzyja;)

Sam będę wszystko składał.

mati pisze:herbiasty, a na zakonczeniu sezonu mowiłeś ze nie bedziesz juz nic robił

hehe dobrze że sie coś dzieje

czekamy na efekt koncowy

To juz jest zryta czacha

muze cos robić..

16vg60 · Post autor: **16vg60** » wt sty 14, 2014 19:50

herbiasty pisze:
Zakupiłem najuboższe możliwe boczki z Scirocco 53B, nie posiadaja one wstawki materiałowej i są bez kopertówek- aby zmieścic rury..
Na 100% miejsce po głośniku i inne otwory zostaną zaszpachlowane, klamka zostanie zastąpiona taśmą jak w Porsche GT3.

Na początku był plan aby dać do Carsdream i walnąć je w carbon ale cena za duża do osiągniętego efektu by była więc plany są dwa:
-dam do obszycia grafitową altarą -ładne ale mało racingowe
-pomaluję strukturą- mniejsze wow ale bardziej surowe.
Mam dylemat jak to zrobić

moze flokowac

,u Majoneza widzialem deske i fajnie to wyglada ,ja u siebie robie tez deske , sufit ,slupki{boczki mam czarny welur US}

Stachu909 · Post autor: **Stachu909** » wt sty 14, 2014 21:43

też bym polecił flokowanie fajny efekt to daje

Czarson · Post autor: **Czarson** » ndz sty 19, 2014 13:17

herbiasty, o co chodzi z tym kompresorem?

16vg60 · Post autor: **16vg60** » ndz sty 19, 2014 13:28

no jak laduje w bagaznik ,robi adapter pod pas transmisyjny , naped z tylnego kola i mamy nadcisnienie w postaci 5b.

Post autor: **BARANMC1** » ndz sty 19, 2014 14:43

fajna ta twoja sroka , choć ja bym pozakłądał listewki ozdobne , teraz jakoś tak łyso

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » wt sty 21, 2014 16:17

Listewek nie będzie na 100%, może jak zmieni się wizja

Co do flocku to dobry pomysł już gadałem z gościem od nas co to robi

Kolejna sprawula... będę malował rotory na nowo i bębny.
Kolor miał być taki jak na moich byłych O.Z turbo, bo ten czarny strasznie pomniejsza i gubi rotor i mi sie zwyczajnie nie podobał od samego początku...
Postanowiłem jednak pojechac po bandzie...
co myslicie o tym..
wolę zaczerpnąć opinii bo szkoda zniszczyc ranty za 2k i śrubki..

tirsone · Post autor: **tirsone** » wt sty 21, 2014 17:06

herbiasty pisze:wolę zaczerpnąć opinii bo szkoda zniszczyc ranty za 2k i śrubki..

Cóż.... polerowane alu to jednak o wiele większy lans niż felgi kolorowe... przynajmniej wg mnie. Ja tam bym zrobił tak jak mam u siebie, czyli biały środek ale ranty w poler, czyli tak jak są..

Stachu909 · Post autor: **Stachu909** » wt sty 21, 2014 19:20

że chcesz ranty też srebrną farbą pomalować ? jestem na nie

co do rotoru na srebrno to nie wiem czemu tego wcześniej nie zrobiłeś

miko85 · Post autor: **miko85** » wt sty 21, 2014 19:30

a może tak po bandzie jak już chcesz to rotor srebrny z domieszką brokatu albo jakaś ciekawa hydro grafika ?
a rant polerowany

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » wt sty 21, 2014 19:47

Dzięki wszystkim za opinię

Zostaje pierwsza opcja, na rotorze grafit jak na O.Z tylko lekko rozjaśniony

Rant zostaje w polerce..

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » pt sty 24, 2014 11:38

Spoko

Będzie jednak grafit na rotor a reszta bez zmian

2 dni wolnego więc można było podziałać

Na zewnatrz -7*C, a w garażu 17-26*C heheh, to mozna pracować w T-shircie.
Wyciągnąłem szyby, dokładnie odkleiłem auto.
Podkład, docierania, szpachla, podkład, docieranie i lakier.
Ori L90E, miałem dawać jak na zewnątrz LA9A, ale taki odcień we wnętrzu bardziej mi odpowiadał

Zostawiłem tez wszystkie otwory montażowe i masy uszczelniające.

No i zabrałem się za wywalenie niepotrzebnej reszty kabli i całkowite usuniecie wszystkiego co zwiazane z audio nawet fabrycznym..
Wywalone też duzo mat wygłuszających itp odchudzenie auta przed pełną klatką.

Teraz wyciągnąć i zalutować zbiornik paliwa.

Od lutego lecę pewnie z klatką i aby nie stracic na osiągach....
Bilans.
-kg:
-panele boczne 2x 5,2kg
-zwrotnice i kable 4kg
-parapety z głosnikami 4kg
-maty i wygłuszenia ok. 10kg
- wykładzina bagaznika ze wzmocnieniem 7,5kg(!)
- wzmacniacz 3kg
- welur, boczki piankowe, spinki i trzoche kurzu i liści 1kg

Razem około: 36kg
+kg:
-szpachla, podkład, lakier około 1,5kg

- przednia część klatki około 20kg - dane na podstawie obecnej rolki co wazy 20kg.

Więc i tak do przodu będeę kilka kg

Czarson · Post autor: **Czarson** » pt sty 24, 2014 12:13

herbiasty, no to lecisz z tematem, fajny garaz jak takie tropiki masz

nie szkoda Ci wygłuszenia i muzyki?
zamierzasz nim się ścigać?(tak obliczasz każdy kg?)

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » pt sty 24, 2014 12:17

Czarson pisze:herbiasty, no to lecisz z tematem, fajny garaz jak takie tropiki masz
nie szkoda Ci wygłuszenia i muzyki?
zamierzasz nim się ścigać?(tak obliczasz każdy kg?)

JUST 4 FUN

Darcie się stożka z Hi-Lift camsami i strzały z wydechu wynagradzają każdy brak muzyki ;D