Jaki olej?

Piasek · Post autor: **Piasek** » pt wrz 27, 2013 13:40

Jarek_NS pisze:często zapiekają się pierścienie w tych silnikach.

w tych silnikach choćbyś co 5 tyś km zmieniał olej to i tak niewiele to poprawi. Te silniki to kibel.
Wracając do LL: nie znam ani jednego przypadku w którym wydłużone interwały wymian olejowych wyszłyby na dobre.
No chyba że producentom samochodów, silników i części.

Craash · Post autor: **Craash** » pt wrz 27, 2013 16:27

Zresztą każdy świadomy użytkownik samochodu nie stosuje trybu LL.

Piasek · Post autor: **Piasek** » pt wrz 27, 2013 18:05

Jak to było wielokrotnie pisane. Dla zdrowia silnika i oszczędności przyszłych wydatków na jego bardzo kosztowny remont - stosując full syntetyczne oleje 15-20 tyś km to max.

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » pn wrz 30, 2013 16:23

Mam okazje w dobrej cenie kupić olej Millers Oils XFS 5w50 3,5 litra z 269 dnia 2012 roku od pewnego sprzedawcy. Pytanie czy ta ilość starczy by przynajmniej do połowy przykryć bagnet w silniku 1.9TDI AHF 110KM. Bo teraz mam zalanego Motula X-cleana C3 5W40 4 litry i jest do maxa. Czy przy ilości 3,5 l musiałbym dokupić butelkę 1l?

lwlw · Post autor: **lwlw** » pn wrz 30, 2013 16:35

Jak wymieniałem w ALH to miałem minimum - spuściłem coś pomiędzy 3 a 3,5 litra.

driwer88 · Post autor: **driwer88** » pn wrz 30, 2013 19:32

Ja mam AHF i jak wymieniam to 4 Litry to taka mniejsza połowa bagnetu według książki wchodzi 4.8 litra i tyle leje i jest poziom max prawie zawsze zostawiam te 200 ml na dolewkę

pawllo0808 · Post autor: **pawllo0808** » ndz paź 06, 2013 16:18

witam, mam golfa 1.9 tdi 100 km i przebieg 112 tys mil ( ok 180 tys km), jest to moj nowy samochod i nie wiem jaki był lany wczesniej olej. Planuje zakupic olej Motul specific 5w40 pełny suntetyk ze specyfikacja 505 01 dla tego golfa. I mam pytanie czy " onclick="window.open(this.href);return false; ten olej wyglada na oryginalny? Nigdy nie miałem doczynienia z tym olejem wiem moze jest jakas różnica (np. inna nalepka świadcząca o podróbie) prosze o pomoc

wraclaguna · Post autor: **wraclaguna** » ndz paź 06, 2013 20:21

musisz szukac pewnego sprzedawcy co innego jak masz 2 banki obok siebie fake i ten dobry wtedy mozesz sprawdzic roznice , nie wiem co wy wszyscy z tym motulem jest wiele innych dobrych olej przy któych motul sie chowa

Piasek · Post autor: **Piasek** » pn paź 07, 2013 08:26

pawllo0808, kup najtańszy dostępny spełniający normę 505.01 (np brytyjska Comma). Lepszą przysługę mu zrobisz niż lejąc te "motulo-castrolo-shell`e" niewiadomego pochodzenia.

pawllo0808 · Post autor: **pawllo0808** » pn paź 07, 2013 09:37

A czy ktos z was lal ta comme?

piotrb79 · Post autor: **piotrb79** » pn paź 07, 2013 10:26

Ja mam wlaną Comma kupiona w InterCars i muszę powiedzieć nie widać różnicy na korzyść Castrola, Shella i innych wielkich. A skoro nie widać różnicy to po co przepłacać, a dodatkowo takich niszowych olejów nikt nie podrabia bo się nie opłaca, a produkt jest tej samej klasy albo lepszy.

Piasek · Post autor: **Piasek** » pn paź 07, 2013 11:17

Ja dobrze ponad 100 tyś km przelatałem na tym firmowym ALH.
Zero powodów do narzekań.

mk4tdi · Post autor: **mk4tdi** » pn paź 07, 2013 22:15

Hmm... a jak jest z olejami Valvoline? Tez sa niszowe? Podrabiane? Zalalem Valvoline Durablend i teraz nie wiem czy nie lepiej byloby zalac tego Comma

Piasek · Post autor: **Piasek** » pn paź 07, 2013 23:50

Jak już zalałeś to nie ma tu nad czym deliberować

Kto jest online