Wymiana uszczelki pod głowica

[Lexyy]

Witam, czym wyczyścić blok silnika pod nowa uszczelkę, z grubsza poszło ładnie żyletką, nie było dużo brudu ale przy kanałach wodnych nie chce się ładnie wyczyści, czy cała powierzchnia musi błyszczeć jak nowa, głowice mam już zplanowana, chodzi o 1.4 AKV/AEX

[JaskoDZA]

Cała głowica ma błyszczeć jak nowa.
Papierem ściernym o grubości 400, później 600

[xxMAXIMxx]

Albo splanować o minimum, przy okazji będziesz miał pewność że jest równa. Koszt niewielki robiłem u siebie za 30zł.

[Lexyy]

Głowica splanowana chodzi o blok głowicy

[xxMAXIMxx]

No to tak jak kolega napisał, wyczyść drobnym papierkiem i tyle, jak zmieniałem to tylko rozpuszczalnikiem potraktowałem i jest dobrze.

[JaskoDZA]

[krzychu155]

Ja u siebie to samo, nitro na szmatkę i jazda dookoła

[Lexyy]

a powi mi ktos do jakiego momentu mam napiac pasec, tzna w ktorym miejscu dokładnie ma byc wskaznik na rolce

[xxMAXIMxx]

Niw widziałem takiego patentu jeszcze. Wiem, że pasek ma być napięty do tego stopnia, żeby palcami nie dało się go obrócić więcej niż 90 stopni.

[grandi]

Papier scierny tak jak koledzy pisali , jezli masz ubytki czytaj wzery , trza zastosowac poksyline potem nadmiar usunac szpachelką , i potem jeszcze raz wyszlifować , wymien sobie uszczelniacze koszt 12 zl?.

Wskażnik musi byc w wycieciu tym górnym po obróceniu wału jeden raz , proponowął bym też wymienić pompę

Tylko niech ci napinaczy nie pomyla bo sa dwa typy wygladaja identycznie a roznia sie minimalnie ,

[Lexyy]

poskręcałem wszystko, rozrzad ustawiłem na znaki, kręcąc za koła pasowe znaki się pokrywają, ale słychać ewidentnie syczenie w okolicach wałka rozrzadu

[grandi]

to dobrze ze slyszysz motor jeszcze trzyma kompresje , przezegnaj sie zmow paciorek i pal

[Lexyy]

i tak zrobiłem tylko uszczelkę pod kolektorem wylotowym muszę wymienić bo dwa razy zakręcałem trochę puszcza, jak się zagrzeje to jest ok, dziękuje wszystkim za zainteresowanie, to forum jest jedyne